最近，有一汽車媒體把多款新能源車型拉到內蒙古牙克石，打算在零下15-20°的低溫中測試這些車型的真實續航里程錶現。

待到試驗結果出來後，讓不少人都大吃一驚：現場大部分車型的續航里程，都有大幅度縮水，讓人直呼：“不可能，這絕對不可能！”

難道，新能源車型就躲不開冬季續航縮水這道坎？

答案顯然不是絕對的，至少，理想ONE不這麼想！

增程式動力，減少對電池組依賴

眾所周知，純電動汽車的續航表現之所以會大幅縮水，其原因在於低溫會影響電池活性，導致電池的淨放電率下降，續航也隨之受到影響。那麼，理想ONE有什麼辦法可以解決這個問題？

理想ONE的辦法簡單總結起來便是：減少車輛對於動力電池組的依賴。

在增程式動力的加持下，這款SUV能將燃油透過智慧發電系統轉化為電能，持續補充進電池組中。在這種模式下，理想ONE就可以大幅降低對動力電池組的依賴，即便電池組的活性受到了低溫影響，也不會對整車續航里程錶現產生較大幹擾。

而且能加油的理想ONE，還可以避免車主在戶外打著哆嗦等待車輛充滿電；使用者直接把車輛開去加油站，3分鐘就能重新啟程。

最大續航1080km，空調暖風隨便吹

不少純電動車主在冬天開車時候，由於擔心續航里程不夠，往往不敢開啟空調，不得不忍著寒冷開完全程。理想ONE，能讓使用者肆意開空調吹暖風嗎？

答案是肯定的。

要知道，理想ONE的最大續航里程錶現有1080km，無論是城市內代步還是遠途出行，都可以輕鬆滿足。而且得益於這麼長的續航里程，即便使用者全程開空調吹暖風，也不用擔心續航里程不足。

還值得一提的是，理想ONE還為使用者提供了專屬的冬季工況選項。

當用戶啟動這項功能後，增程器的發電會變得更為積極，萬一使用者正巧行駛到充電樁和加油站較少的偏僻路段時候，車輛就可以給予更長的續航里程支援，車主也有更多時間去找到充電樁或加油站，而不至於在路上拋錨等待救援。

方向盤和座椅都能加熱，冬天開車更溫暖

從上文可以看出，理想ONE較好地解決了車輛冬季續航縮水問題；不過除了這個問題外，理想ONE還能不能在冬季裡為駕乘者“送去溫暖”，讓開車乘車更舒適更愜意更享受呢？

得益於方向盤加熱和座椅加熱功能，理想ONE使用者在開車乘坐車輛途中，確實可以不受寒意侵擾。同時這款SUV的加熱速度和加熱面積，放在同級別車型中，可以稱得上名列前茅。另外，如果車主要開車了，還可以透過理想APP提前開啟車內空調吹暖風，一上來就能感受到暖意，不用打著冷顫等待車內溫度提升。

更值得一提的是，在先進熱管理系統的支援下，理想ONE可以將車輛執行時候產生的多餘熱量轉化成為電池組保溫的能量；這部分多餘熱量還可以變成座艙內的空調熱風，節省了能耗，對提升車輛續航里程錶現也有較大幫助。

結束語：

顯然，當冬季來臨時候，理想ONE不會像純電動汽車那樣，讓車主有續航縮水的煩惱；理想ONE也以事實證明，大眾CEO馮思翰對增程式動力的看法純屬偏見，關於這一點，我們從11月理想ONE勇奪中大型SUV銷量第一名並在銷量上力壓大眾中國所有中大型SUV銷量總和便可以看出來，從這個角度來看，理想ONE可謂是精準地抓了消費者的真實需求。

想了解更多精彩內容，快來關注小強說說車