無論是汽車還是電動車，都是我們很常見的交通工具，尤其是電動車，因為價格比較便宜，買車用車成本都不及汽車的百分之一，騎行起來比較小巧方便，窄路小巷根本難不倒電動車，而且使用的門檻比較低，無需考駕照，不用交保險，掛牌即可上路行駛，所以成為很多老百姓首選的交通工具。

現實的問題

電動車雖然很好，但是現實中，很多車主對於電動車使用比較隨意，尤其是電動車上路之後，對於道路交通工具缺乏“敬畏之心”，導致了本來低速、小巧的電動車，應該是非常安全的交通工具，但是事故率和傷亡率卻和它的安全性不成正比，因為電動車帶來的事故傷亡，2020年就有8500餘人不幸遇難。

而電動車發生如此高的事故和傷亡率，其實就是電動車主對於交通法規的漠視，絕大部分事故的導火索都是不遵守交通規則導致，而令人遺憾的是，很多人對於電動車應該遵守哪些規則，都是非常模糊，當然，這和大部分地方只宣傳汽車交規，不重視電動車遵守交規的知識，也有關係。

近日，小鑫在刷短影片，就看到這樣的一個內容，一位中年男子，喝完酒之後跑去交警大隊取身份證，工作人員問是不是喝酒了，中年男子還痛快地迴應，並且表示自己沒有開車，是騎電動車來了，隨後交警對中年男子測試酒精，達到了酒駕標準，給予了相應的處罰。

很多人在評論區回覆，這個男子有多“傻”，自投羅網，小鑫倒是覺得，透過這件事，就反應出，多少人對於電動車酒駕完全不知情，所以才會不以為然，這就是電動車酒駕存在的現實問題。

真實的情況

那麼，電動車真的像很多車主以為的，隨意騎行，不需要遵守過多的交通規則嗎？小鑫可以肯定地給大家一個回覆：肯定不是，現在的電動車規矩並不少。

我們就拿電動車酒駕來解析，電動車分為非機動車和機動車，這一點很多車主都知道，如果是屬於機動車的電動車，那麼酒駕就按照機動車來處罰，不僅會有罰款的處罰，吊銷駕照甚至拘留也是很有可能。

而對於大部分車主，使用屬於非機動的電動車比較多，但非機動車也是不允許酒駕，我們就拿甚至對於非機動車酒駕標準來看，會處罰500元以上到2000元的處罰，如果車主首次酒駕罰款500元，如果第二次酒駕或首次酒駕達到了含量80以上的醉駕標準，那麼就是直接罰款2000元，絕不姑息。

而對於電動車酒駕，可以說是所有電動車違章行為中，處罰最為嚴重的一種，這也意味著，電動車酒駕存在的危險性比較大，而對於這條規定，很多人戲稱是專門“針對”男同袍，確實，絕大部分可能酒駕的車主，都是男性為主，這也是真實情況。

帶來的啟示

小鑫相信，有的人並不是素質不行，就像我看到短影片內的中年男子，談吐非常有禮貌，不一定有多高的文化水平，但是從外表、談吐來看，並不是蠻不講理的型別，所以他還是違反了電動車酒駕的規定，我想這就是宣傳不夠導致。

近日，小鑫在所在的合肥市看到所有帶有顯示屏的路段，都寫上了電動車需要上牌、電動車需要戴頭盔的字樣，這就是很好的對通行的老百姓宣導電動車相關的規定，因為騎行電動車，有相當一部分都是中老年人，他們接受到最新資訊的渠道比較少，所以，無論是電動車戴頭盔還是電動車不要酒駕等等規定，交管部門應該加強多渠道的宣傳，當有了規定，就要讓它很好的“傳”出去，這樣才能快速的提高電動車主的遵守相應規則的意識。

結語

小鑫還是秉持以往的觀念，騎行電動車的經濟水平可能沒有汽車的高，但是騎行電動車的更多的是淳樸、商量的底層勞動人民，只要宣傳到位，他們遵守交通法規的意識並不會比汽車更差，而最後還是提醒廣大男同胞們，酒後不要開車，包括我們的電動車，把安全放在第一位。

對此，您怎麼看？歡迎大家評論交流，歡迎關注小鑫愛車，每日分享那些電動車資訊和乾貨。