這些頂級豪車車標的故事，你知道多少？今天小五就帶大家一起來盤一盤。
法拉利
法拉利相信即使不懂車的也聽過了。是義大利的賽車和運動跑車。創始人名字就叫
恩佐
·
法拉利（
Enzo Ferrari
）
，車標名字也是由此而來。
而
法拉利所使用的
這匹駿馬的
傳奇標誌有著非同尋常的起源。
一開始
是義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科
·
巴拉卡（
Francesco Baracca
）
使用的
個人徽章
，
他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。
奇遇記來了。
和所有人的母親一樣，巴拉卡的母親對兒子的戰績感到非常驕傲，而且是非常張揚的驕傲自豪。不然無法解釋巴拉卡的母親在一場賽車比賽中和恩佐
·
法拉利
相遇後就
提出讓恩佐
·
法拉利把他兒子戰機上的
躍馬
標誌印在
法拉利的賽車
座駕上。
當然法拉利應該也是非常崇拜巴拉卡的，否則也不會如此輕易地就決定用這個標了你們說是不是？
除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。
黃色底色取自於摩德納的金絲雀，
是以
紀念恩佐
·
法拉利的故鄉，而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。
瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂
是一家
義大利
豪華汽車製造商
。大家會問了，這不是和法拉利一樣來自於義大利？
沒錯，其實瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分，在
1993
年的時候，被菲亞特收購了，而品牌還是沿用瑪莎拉蒂。
品牌的標誌為
樹葉
形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地義大利博洛尼亞市的市徽
。
相傳
，
羅馬神話中的海神納普秋手中的武器
就是三叉戟
，顯示出海神巨大無比的威力。
蘭博基尼
蘭博基尼由
費魯齊歐
·蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini）
在義大利聖亞加塔
·波隆尼創立。和法拉利一樣，也是以名字命名。
而
蘭博基尼的骨子裡有一種唯我獨尊的霸氣，這種霸氣使其在汽車界樹立起了顯赫的地位。
從它的車標也能看出。
一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。
而蘭博基尼開公司的原因坊間有流傳說是因為法拉利。
上世紀六十年代的某一天，當時已是
“拖拉機大王”，同時也是法拉利車迷的費魯齊奧·蘭博基尼，因為所擁有的4輛法拉利250車型出現了故障，找到了“法拉利之父”——恩佐·法拉利，並向他指出了一些法拉利車型中不合理的設計。
而法拉利卻傲慢的說：
“你是造拖拉機的，我才是造跑車的，我不需要一個製造農耕器械的人對我指手畫腳。”於是，蘭博基尼拂袖而去。隨即，亞平寧半島上誕生了另一個超級跑車品牌——蘭博基尼，它的誕生地距離法拉利的摩德納工廠僅15公里。
而這神奇的緣分還會繼續延展到另一個品牌
——帕加尼
帕加尼
阿根廷
F3賽車設計師帕加尼（Horacio Pagani）
接受了
5度F1世界冠軍範吉奧（Juan Manuel Fangio）建議：“ 若你想製造世界最美的車，沒別的選擇，一定要去義大利的摩德納（Modena）實現夢想。”
這個城市確實有魔力，法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼都來自於這個城市啊！
帕加尼
接受了意見之後就
直奔摩德納城郊的超級跑車蘭博基尼公司，從組裝工人幹起，後來他不僅參與蘭博基尼著名的
Diablo跑車設計，更率先指出碳纖維將是未來造車科技中最重要的材料。
不到
10年，他便成立自己的摩德納設計工作室（ Modena Design），並在範吉奧的鼎力相助下，順利獲得AMG最頂尖發動機。
本來
這車預備稱為Pagani Fangio，可惜車神範吉奧在車尚未問世前便過世，帕加尼不忍再用前輩名諱，1999年正式推出時，便取 “安第斯山脈的風”之意，稱為 Zonda。
勞斯萊斯
它的車標來自於兩位創始人的名字。
Charles Stewart Rolls
（
查理
·
勞斯）和
Frederick Henry Royce
（亨利
·
萊斯）
。
兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業的執著和嚮往，使他們成為一對出色的搭檔。
兩人創辦的
勞斯萊斯（
Rolls-Royce
）是汽車
王國
雍容高貴的唯一標誌，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。
被譽為
“
世界上最好的汽車
”
。
邁巴赫
邁巴赫（
MAYBACH）品牌首創於二十世紀二十年代。
是由邁巴赫父子兩人共同創立。
老邁巴赫就是
被譽為
“設計之王”的威廉·邁巴赫（wilhelm maybach）
。他
不但是戴姆勒
·賓士公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。
1919年，難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫
和他兒子
子卡爾
·邁巴赫（carl maybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——一個象徵著完美和昂貴的轎車。
具有傳奇色彩的品牌標誌由
2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形裡組成。品牌建立伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而現在2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。
布加迪
義大利的
埃多爾
·布加迪
（
Ettore Bugatti
）創辦了布加迪。布加迪這個品牌有意思的點不僅在它生產的車子，還在它品牌的發展歷程，歷經坎坷。
布加迪的
廠址開始時位於
Molsheim
。
Molsheim隸屬於Alsace（阿爾薩斯）
，這個地方原來是屬於法國，但是普法戰爭後被劃到了普魯士，一戰後又回到法國，二戰又被德國佔領。所以布加迪其實一直在
“流浪”。但是因為它重要的發展階段都在法國，所以我們還是將它看成是法國的品牌。
二戰時布加迪消失後，
1991年才重新在義大利建廠。
阿斯頓馬丁
阿斯頓
·馬丁由萊昂內爾·馬丁
（LionelMartin）
和羅伯特·巴姆福特
（RobertBamford）
於
1914
年共同組建。
而這
只展翅飛翔的大鵬，
寓意
像大鵬一樣，具有從天而降的衝刺速度和遠大的志向。
而標中
分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家
“三結義”汽車公司。
007
系列影片中邦德的坐騎，
很多款都是阿斯頓
·
馬丁。
為邦德的出奇制勝立下了赫赫戰功。
賓利
賓利
（Bentley）
汽車
是由
英國
的
沃爾特
·歐文·本特利在
1919
年
7
月於英格蘭
創立
的。
創始人
本特
利出生在一箇中產階級家庭，從小
對機械
就有
濃厚的興趣。從學校畢業以後，
就
成為了一名鐵路工程師
。
不久，他
就
對汽車產生了濃厚的興趣，
於是就
致力於高檔運動汽車的設計開發，
並
成立了自己的公司。
在
1919
年的汽車展上，推出了以他自己名字命名的本特利
3。0
汽車，從此本特利公司走上了專業設計高檔跑車、賽車的歷程。
賓利
（Bentley）
轎車標誌是以公司名的第一個字母“
B
”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹
。一如本特利公司一樣，
強勁、永不服輸
。
柯尼賽格
是
瑞典
的超級跑車製造商，
1994
年由
克里斯蒂安
·柯尼賽格
創立。
創始人名字
Koenigsegg
一詞為“刀鋒”的意思，在國內曾被翻譯為“柯尼塞格”。整個車標帶有瑞典皇家色彩。
標誌也和瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為
“幽靈”跑車。
而有趣的是，直至
目前，這家汽車公司
也
只有
30位全職員工和一些兼職人員
。對比員工數量而言更有意思的是，就如此少的人，
他們
竟然
可以同時進行
7輛車的裝配，4輛在前工序，3輛在總裝配間。
而
這
30名全職員工中，包括了4名工程師，3名研發人員，4名組裝技師，4名前工序人員，2名發動機裝配工，5名總裝配工，2名倉庫管理人員，以及5名負責公關、營銷、行政和管理的人員。
不得不說，能成為柯尼塞格的員工，是人生贏家啊！