不管時代如何變遷，豪華品牌汽車永遠是大家趨之若鶩的物件，起步當然是BBA，有更高追求就會去考慮保時捷、瑪莎拉蒂，夢想還是要有的。對普通家庭來說，有一臺BBA就很不錯了，轎車可以考慮奧迪A4L和寶馬3系，SUV有賓士GLC和寶馬X5，確實是各具特色。除了一些常規的SUV，跨界車的存在也很有特點，就像寶馬X4，溜背式的造型加上純進口的身份，收穫了很多車主的好評。不過有這款車的話就不用去考慮寶馬X4了，它就是奧迪Q5L Sportback，論顏值完全不輸X4，奧迪這次認真了，顏值超高配四驅，最快6。8s破百，還有73L大油箱。

每個汽車品牌都有自己的風格和定位，並且大家的審美各不相同，所以對於外觀和內飾設計就是仁者見仁，總有人會喜歡這一款。相信大家對奧迪汽車的內飾已經很熟悉了，奧迪Q5L Sportback保持著奧迪家族化的設計，整體顯得十分規整，懸浮式螢幕、空調出風口和按鍵整齊排列，最有吸引力的當然還是遊艇式檔杆，操作起來很有感覺。德系車有個特點，那就是雖然長度一般，但是軸距表現非常出色，奧迪Q5L Sportback的軸距來到了2908mm，前後排空間十分寬敞，身高175cm坐入後排腿部能留出兩拳左右的空間，並且隔音效果出色，關上車門就像是進入了另一個世界。

前些年國內汽車市場的主流當然是轎車，不管是奧迪A6L還是家用的朗逸都很受歡迎，但是如今SUV的發展勢頭越來越猛，更好的透過性、大空間以及駕駛視野開闊都是SUV的優勢，所以奧迪Q5L Sportback能得到認可也是有原因的。首先來說，這款車在外觀設計上是很有實力的，一方面保持著奧迪的家族化特點，另一方面又進行了發展創新，前臉造型規整大氣，蜂窩狀的進氣格柵是一大亮點，左右兩側配備導流槽，視覺效果一流。作為一款跨界SUV，奧迪Q5L Sportback最吸引人的還是側面造型，車身有多條腰線勾勒，溜背式的車頂增強流線感，雖然車長只有4778mm，但是帶來的效果卻遠不止於此。

其實對一臺車的動力效能進行評價不能只看資料，實際駕駛過程中的感受同樣重要，別看寶馬320Li只有156匹的馬力，但是開起來卻比一些接近200匹的車型還要暢快。奧迪Q5L Sportback帶有多連桿式獨立懸架，可以提升操控感和保證車身穩定性，它標配2。0T直列4缸渦輪增壓發動機，入門就有190匹的馬力，而7擋溼式雙離合變速箱和8AT變速箱各有優勢，相對來說還是前者更加平順，駕駛體驗十分出色。不過奧迪Q5L Sportback的實力不止於此，其高功率發動機有252匹的大馬力，最快能6。8s破百，領先同級別。除此之外，比較讓人驚喜的是奧迪Q5L Sportback的續航能力還是很強的，它帶有73L的大油箱，寶馬X4的油箱則為65L。

嚴格意義上來說，奧迪Q5L Sportback就是奧迪Q5L的轎跑版本，就像寶馬X4與寶馬X3的關係，確實能給人眼前一亮的感覺。奧迪Q5L Sportback的前臉仍然是家族化的設計，大尺寸的進氣格柵格外引人注目，燈光設計也不會讓人失望，而最讓人驚喜的還是側面造型，溜背式的風格搭配多幅輪轂，流線感非常強。當然，沒有一款車是十全十美的，奧迪Q5L Sportback的內部風格就顯得比較一般，過多的黑色裝飾並沒有很豪華的氣息，這也是奧迪的一種風格。奧迪Q5L Sportback的定位也是稍高的，官方指導價為42.68—49.99萬，有它不惦記寶馬X4，入門就配四驅，2.0T+252馬力，真是要啥有啥。