劉雋剛

雖然本週末就能正式跨入2022年，但吉利汽車的“新銷量擔當”已經提前進入新年了——12月25日，吉利星越L雷神Hi·X油電混動版（以下簡稱星越L“雷神”版），正式宣佈了預售價：17。37萬元。

對於此預售價格，吉利汽車表示：當下預售價購車，上市後多退少不補。

除此之外，吉利汽車還提供了多項限量預售優惠，包括5千抵1萬元的訂金翻倍、首任車主的用車無憂禮（含終身整車質保、電池質保、基礎保養、道路救援等免費權益）、預售期8折升級星空灰環保麂皮雙拼內飾、此外還得5千吉分。

不過這些權益說不說已經不重要了，因為在限量預售2022臺星越L雷神正式宣佈預售價之後，短短8分21秒之內，這兩千多臺車已經被搶完了……

在正式開啟預售之前，吉利星越L“雷神“版先去做了一場”一箱油“續航挑戰，10臺星越雷神L從北京一直開到了上海嘉興，其中一臺車以1426。1公里，平均油耗3。9升/百公里，重新整理了一箱油最長續航紀錄。

這場“一箱油“續航挑戰賽中，還有其他”陪跑“車型，包括：理想ONE、CR-V混動和RAV4雙擎版車型，而最終結果是上述三款陪跑車型，都沒能跑到終點，當然，為了防止產生誤解，小編也不再介紹此次陪跑得到的相關油耗與續航資料了。

嚴格來說，這場對比試駕，原本也並非真正意義上的權威技術測試，但從這番更接近日常使用的測試情況來看，吉利星越L“雷神“版的能耗水平，的確做到了領先優勢。

與其他混動技術相比，吉利汽車星越L“雷神“版搭載的雷神智擎Hi-X油電混動技術，搭載了全球首款量產3擋混動電驅變速器DHT Pro，與之匹配的是DHE15混動專用發動機，整個混動系統的綜合功率可達180kW，綜合最大扭矩可達540N。m。

因此除了油耗和續航里程重新整理紀錄之外，吉利星越L雷神版的動力強悍水平也在同級中佔有明顯優勢。

當下吉利星越L的所有已上市車型，官方指導價為13。72至18。52萬元之間，星越L“雷神“版的價位，比現款次頂配四驅尊貴型的定價還要略低，如果再算上訂金翻倍等優惠的話，星越L”雷神“版的實際價位在16。9萬元左右，相比日系雙擎或混動版通常以車系頂配價位為主的定價方式，顯得更為親民。

除此之外，吉利星越L以2845毫米的軸距，與價位相近的這些混動版車型還存在一個尺寸級差優勢，畢竟在20萬元以內的混動版車型的尺寸，基本上都是緊湊級SUV，即便是中國品牌同等價位、搭載混動系統的SUV車型，尺寸上也都小於星越L。

因此，8分半不到的時間之內，2022臺星越L“雷神“版被秒購一空也在情理之中，而目前星越L”雷神“版主要透露的優勢除了混動系統帶來的4。3升/百公里超低油耗和7。9秒零百加速的強悍動力之外，這套動力系統還搭載了FOTA升級功能，可以使之不斷進化。

當然，從市場行情來說，即便沒有搭載混動系統的吉利星越L，也很受消費者歡迎，包括市場價位都一直保持堅挺，所以星越L“雷神“版的加入，無疑是將星越L的行情再次拔高，正如它的預售限量臺數一樣，這款車的實際涵義是帶火2022年，率先來了一個開門紅。