大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《花了68萬喜提一輛奧迪Q7，4000公里後，車主：想評論評論》。

奧迪Q7是奧迪大力推向市場的“一枝花”，依賴自身寬敞明亮的空間表現，主動貼合消費者以空間大小放在首位等方面的要求，因此，車主對奧迪Q7稱讚有加。但是社會在不斷髮展，車主對買車有自己特殊的側重方面，電動座椅、外在顏值、乘坐安靜舒適等，若一款汽車不全方位發展，它終究會以失敗而告終。風頭正盛的奧迪Q7，定位勢必清晰明朗，亮點很明顯，那麼它還有哪些一樣卓越的長處？僅68。38萬元起的價位價效比是否同樣傑出？

對於這些疑問，這期我們請來一位奧迪Q7的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車4個月，行駛了4000公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！

乍看奧迪Q7外觀，豔麗耀眼的設計格調盡收眼底，整體外觀精緻優雅，更加切合這一代奧迪的氣質。構型別致的前大燈有力提升奧迪Q7的辨識度，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。側面線條設計讓整車立體感獲得很大加強，輪圈尺寸與整車完美匹配，展現奧迪對產品外形的高度重視。內飾並不是奧迪Q7的強項，屬於眾多指標中得分偏低的一項。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，整體內飾用料感覺有些廉價，達不到應有的高階感，門邊以及中控臺的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。綜合表現而言，奧迪Q7的內飾配置讓一些年輕人避之而不及。

對於操控和動力，奧迪Q7配置了3。0排量的V型6缸機械增壓動力發動機，能爆發出333Ps的馬力資料。變速箱使用了成熟的8擋手自一體變速箱，動力延續性和爆發力非常突出。在經過奧迪的不斷地調教之下，發動機和變速箱匹配度非常高。動力輸出強勁，變速箱對司機意圖領會能力強，與駕車者心有靈犀，車主獲取不錯的駕駛自信。扭矩最高可以達到440牛米，百公里提速僅需5。5秒，對於強勁的對手途銳來說，奧迪Q7各有千秋，從整體表現上說，chengming的動力和操控水平並不比同級別車差。

空間是每一個家庭最關注的指標，奧迪Q7作為5門7座的一款SUV，其空間尺寸相較於同級車型而言著實競爭力。奧迪Q7的長寬高分別為5069*1968*1716mm，即使與雷克薩斯RX、紅旗HS7、寶馬X5相比，它仍有競爭力。由於其車體高度達到1716mm，身高184cm的高個子坐在中仍有8公分左右的頭部空間。1968毫米的寬度讓其看起來越發體面，後排乘坐三人依然富有餘量。奧迪Q7的軸距達到3001毫米，使得前後空間距離異常寬大，讓前後排家人都不會因為腳部的不足而導致腿部發麻。

從舒適性來說，奧迪Q7的乘坐舒適性沒有達到我的預期。底盤偏硬，濾震較差，座椅包圍性不錯，但柔軟度略顯不足，在過凹凸不平的道路時，車體搖晃很大。空調對最後排客人照顧不周，後一排製冷較慢，急速行駛會清晰聽到車外的風噪和胎噪。與此同時，奧迪Q7缺少一些舒適性配置，僅配置前一排座椅加熱、自動空調、腰部支撐自動調節、後排空調出風口，奧迪Q7不再提供過多的舒適配置，導致奧迪Q7在舒適度表現上並沒有形成很大的影響力。

實事求是，奧迪Q7的駕駛感受並未給人太大驚喜。方向盤採用電動助力，變向輕盈，但低速行駛時有一點虛位。剎車偏軟，制動距離較長，駕駛安全感也一般。簡而言之，奧迪Q7的操控水準略低於同級車水平。

對於一款SUV來看，奧迪Q7的油耗表現並不理想。12。6L的平均油耗偏高。高速駕駛油耗10。5L，城區16。4L，這對於整體質量為2195KG的SUV來看，奧迪Q7油耗的經濟性還有待提升。

透過車主分享可知，奧迪Q7之所以獲取購車群體的肯定，不僅是因為其有著不錯的空間，同時在動力方面也充滿亮點，每一項都與車主的要求完美融合。人氣頗高的“奧迪Q7 2019款 55 TFSI quattro技術型”，賣價只有78。18萬，在配置方面，剎車輔助系統、ESP車身穩定系統、倒車攝像頭、無鑰匙進入、感應式自動雨刷等配置琳琅滿目，可知在SUV中，奧迪Q7價效比還是比較突出的。最後，奧迪Q7車主用七個字概括：還好當初選擇它！