對於美系車，給我們的印象是動力肉、變速箱頓挫、換擋慢等，但現在美系車與全新的功力以及全新變速箱已經完全改變了這種情況。新款探界者目前在售為1。5T和2。0T的兩種發動機版本，其中1。5T型車的最大馬力為169Ps，峰值旋轉為250N·m，傳輸系統匹配6速手自一體變速箱。這種動力系統比較家用，適合對功率不太需要的使用者，百公里加速10。2s的成績雖然不是快，但也絕對足夠。廢話不多說我們看一下都有什麼配置。

外觀部分，2022款探界者與前款車型保持一致，其前面中網部分的

鍍鉻裝飾貫穿左右

並與大燈組融合，側面和現款車型保持一致，D柱繼續採用經典隱藏設計，尾部基本變化都集中在後保險槓部分。新款探界者還提供更具運動性RS系列車型，其中RS

曜黑

運動下包圍了配合車尾雙邊

雙出

排氣管以及獨家19英寸的黑色十

輻

颶風輪轂。此外，RS系列還提供黑色的硬化配備RS專用亮紅標誌、RS

曜黑

鋁合金行李架、

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車窗裝條、RS

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專用標誌等獨家設計。車體尺寸方面，新車長寬高分別為4646/1843/1684毫米，軸距離2725毫米。

購買SUV

得

使用者，比較重視空間設計，新探界者有著2725毫米超長軸距離，車內空間整體“又大而舒適”。彩紅色打孔真皮運動座椅，紅色切線與旋邊的

質感

，座位填充非常柔軟，保證了良好的乘坐空間和舒適性。後排地板實現純平，後排坐滿三人時對中間乘客非常友好。

新探界者不僅具有純粹的美式SUV硬功率，而且還配備了通用目前主導的2。0T 9檔手自一體動力總合。同級領先的智慧可變缸2。0T發動機可以根據駕駛路條件選擇最適合的氣門升降，四缸高效能模式，四缸經濟模型和兩缸超經濟模型的三種模式在燃料消耗與電力之間完美平衡；同時，新探界者升級並配備了48V輕型混合系統，該系統具有靈活啟動、電助、智慧充電、剎車能量回收等功能。

開這車不會給人一個開大汽車的感覺，駕駛員轉時手感輕柔軟，駕駛員的回報力也均勻不

彈

手。底盤安靜堅固，懸掛的過濾震動性這輛車給人留下了好印象。底盤帶來的舒適感和車內良好的隔音效，讓乘坐這輛車的家人都有不錯的感覺。

優點：空間夠用、動力夠用、舒適性不錯。

缺點：車內隔音一般、胎噪有點大。

個人推薦：追求價效比和不追求動力的可以選擇1。5T 馳界版官方指導價18。49w。追求動力的可以一下2。0T RS 智慧拓界版官方指導價21。99w。