在北京車展吉利為我們帶來一款重量的車型，是在CMA構架下的“首款”緊湊型轎車——星瑞。它一臺2。0T的渦輪增壓發動機，最大馬力140千瓦/最大扭矩300牛米。這臺發動機本是沃爾沃S60/S90，以及領克03上面的發動機。所以你買一臺吉利搭載的是沃爾沃的發動機，這個感覺是不是挺美？

這臺車有一個特點，它採用了一個小慣量的渦輪增壓器——在1000轉的時候渦輪增壓就已經介入了。你可以設想一下我們正常的用車生活中，除怠速基本上所有的環境都超過1000轉。也就是說只要你開車，渦輪增壓就可以立馬介入，完全沒有遲滯現象。所以它的動力輸出的就會很暢快。這臺渦輪增壓器最大轉速可以達到24萬。所以在後段的動力也相當很充沛。比較一下同級別的車型速騰，雖然說是合資品牌，但是在動力、發動機排量上，星瑞更具優勢。

星銳的穩重的設計，更是富含科技感！首先，吉利家族慣用的漣漪式的進氣格珊，一個大嘴的進氣孔，大燈全採用LED的光源。車身側面，別看定位只是一個A級車。但是他的車長真的非常長，達到了4。8米的車身，寬度也將近1。9米，在這個級別裡顯得“又長又寬”。車展這臺車應該是一個高配或者是頂配車型。我們可以看到他搭配了225/45 18的輪胎，而且特意帶了一個紅色的剎車彰顯運動的氣質。

來到車尾，星銳的後備箱整體的面積還是比較大，而且非常的深。日常家用放置大件物品沒有問題。車尾的整體設計與車頭比較呼應，比較穩重的設計風格。雖然不是很出色，但是能在穩重中凸顯運動的氣質——雙邊單出的兩個巨大的尾排，鍍鉻的裝飾凸顯他的運動。整體的尾燈也是分段式的設計，跟前頭燈一樣分了三段，挺有意思的一個設計，符合大眾的審美。

既然是家用車型，後排重點以舒適為主。它的軸距達到了2。8米。坐進來之後整個空間表現相當不錯。三拳的一個腿部空間，頭部空間也有將近一拳的一個距離。車內舒服而且略帶小奢華的感覺。整體皮質的感覺就很暖和，摸上去很順滑。整個的包裹性感覺很緊實，後排乘客會覺得很舒服。後排的配置，空調出風口以及USB介面給您手機方便充電。竟然還配備老闆按鈕，控制前排副駕駛的座椅位置。而且還看到了Boss音響，這車明顯高端了。

在前排以整個車輛的豪華感、品質感為主。12。3英寸的多功能顯示大屏，反映的速度、整體順滑的程度也還不錯。那麼這個螢幕裡邊的一些功能都可以實現升級。包含了導航、娛樂、資訊，並且植入高德地圖、音樂等配置方便你用車生活。讓你不開車的時候不再那麼枯燥。不規則的全液晶儀表，代替了傳統那種物理指標式的儀表盤。其實整體的內飾的配色是以拼色為主的，上面是這種深藍色，下面是這種有點發白的顏色，所以整個內飾的視覺效果會顯得比較運動，比較年輕化的一種風格。這個內飾你還喜歡嗎？

看完一圈之後，你會發現星瑞在車身尺寸、空間、動力以及內部配置上，在這個級別的車型中都是非常有優勢，而且廠商也非常自信，直接把它的競爭對手就放在了比如說思域，比如說速騰這種合資品牌的車型旁邊。那麼如果是你的話，你會重點考慮他嗎？現在唯一影響成為爆款只有售價。大膽的猜一下，如果它的定價起步價在11萬左右，這麼強的一款車型你會重點考慮嗎？