比亞迪鷗翼門超跑曝光,2.9秒破百,續航1000km,僅50萬起售

導讀:比亞迪鷗翼門超跑曝光,2。9秒破百,同價位根本沒對手!

2019年的上海車展,比亞迪的首款跑車概念車就全新亮相,這款名為E-SEED GT的鷗翼門超跑概念車,是比亞迪首席設計總監艾格的力作!雖然當年比亞迪漢還沒有上市,但是直到2年後的今天,還是有不少消費者對於那輛E-SEED GT很多人依然是心心念!

比亞迪鷗翼門超跑曝光,2.9秒破百,續航1000km,僅50萬起售

也許是以前的時機還未成熟,到今年比亞迪的持續曝發,停售燃油車,全力以赴進攻新能源市場,如今比亞迪作為國內電動汽車領域的領頭雁,時機到了進軍高階市場的時機已經成熟!

特別是今年比亞迪高管曾透露,高階品牌首款車型的售價在50萬~90萬之間,最快2022年上半年釋出上市,而這個訊息,無疑是讓那些對E-SEED GT的鷗翼門超跑望眼欲穿的消費者而言,這款超跑終於要開花結果了!

比亞迪鷗翼門超跑曝光,2.9秒破百,續航1000km,僅50萬起售

據明哥得到的最新訊息,在一汽豐田的工廠門口,出現一輛比亞迪漢敞篷版電動汽車,車身比例和漢EV相近,從曝光的圖片中看,全新比亞迪漢敞篷版本的前臉與普通版本車型的差別並不大,基本上已經達到一致的狀態,雖然沒有一些敞篷車看起來那樣凌厲,但顏值並不低,而車身尺寸預計和漢EV區間不大,看起來霸氣十足,而LED大燈給這款車營造出不俗的科技感!

比亞迪鷗翼門超跑曝光,2.9秒破百,續航1000km,僅50萬起售

從車身側面來看,這輛新車和概念車最大的相同之處就是都是採用敞篷式的結構,從這點看來氣場絕對首先有了!從實車圖來看,車身長度和漢EV區別不是很大,從圖片來看側面並沒有看到後門把手,但是不排除後排是隱藏式把手,也許採用雙門結構也不排除四門結構,根據圖片分析,新車沒有看到後排座椅,因為這不屬於量產車,預計2座四座都有可能,但能確定的是,從後部帶有軟頂蓬摺疊後的形狀,新車將會是採用摺疊式的軟頂結構,而硬頂結構成本將會更大!

比亞迪鷗翼門超跑曝光,2.9秒破百,續航1000km,僅50萬起售

這一次比亞迪漢敞篷版車型的亮相,也證明比亞迪正式進攻跑車系列車型,而此款跑車肯定不是在王超網,而是在海洋網,按照比亞迪的動力引數,這款車肯定不會差!根據比亞迪高管透露的訊息,這款車價格或在50-90萬之間,目前敞篷跑車的純電車型還是比較少見的,所以比亞迪敞篷版車型非常具有競爭力!

而動力上,根據此前比亞迪公佈的資料顯示,新車分別搭載163kW單電機和363kW雙電機,採用刀片電池,零百加速度2。9秒,純電續航1000km,而價格根據官方介紹,在50-80萬區間!同價位根本沒對手!