一汽-大眾首款轎跑探嶽X備受好評?老司機:真年輕範轎跑!

年輕化是汽車市場的一大特色之一,為了討好年輕消費者,無論是自主品牌還是合資品牌,都開始走年輕化之路,這也使得轎跑SUV逐漸火了起來。為了適應市場變化,一汽-大眾在今年7月份推出了首款轎跑SUV探嶽X,如今這款車已經上市一段時間,它的市場表現到底如何?又有哪些值得我們關注的點兒呢?下面我們就來進一下全方位分析,看看這款車值不值得入手。

探嶽X前衛運動造型深入人心

在外觀設計上,探嶽X採用一汽-大眾的設計語言,同時輔以個性化設計元素,將個性、動感、力量完美整合到一起,由點到線,有線到面讓整車動感造型十足,整體車頭設計與探嶽在造型輪廓上相似,但更加富有層次感,讓它看上去檔次感與運動感相得益彰。

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探嶽X的前點非常具有視覺衝擊力,採用上下進氣格柵分體式設計,並且加大的下進氣格柵的面積,彎弓狀的下進氣格柵配合一體化設計的上中網和前大燈,顯得非常有辨識度。

側顏是探嶽X最迷人的地方,從B柱開始緩緩下墜的車頂線條營造出了遛背造型,並且與C柱以及車尾融為一體,順滑、飄逸的整體視覺效果讓人稱讚不已,更顯年輕運動,尾部採用分體式尾翼的設計,上方大尾翼和下方小鴨尾,看上去充滿了野性。

內飾運動風格,配置更豐富

探嶽X的內飾設計讓很多消費者覺得沒白等,相比探嶽更年輕和運動,內部整體佈局傾向於駕駛員一側,同時採用了大量的軟質材料包裹,保證了駕駛的舒適性。中控區域的設計為偏向主於駕駛位一側,配有10。3英寸全液晶儀表盤和9。2英寸中控觸控式螢幕,可顯示內容足夠豐富,常見於中控區域的操作都集成於中控螢幕之中,在不犧牲設計感的同時也帶來了更好的清晰度與可讀性。

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方向盤大小和握持感在同級車型中屬於前列,兩側多功能按鍵採用了動感的特色設計元素,轉向手感也很好,指向性非常精準,能給駕駛員十足的信心。座椅拼色的設計顯得很年輕,採用了皮/翻毛皮材質運動風格座椅,無論從面料還是設計圖案等方面,都顯得時尚運動,而且標配前排座椅電動調節以及座椅加熱功能提升了消費者日常的用車體驗。

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動力強悍平穩

探嶽X能否一騎絕塵,動力是一大看點,並未追隨現在的小排量渦輪增壓潮水,而是應用了2。0T高低功率\低功率發動機,高功率發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米。動力儲備十分充足,匹配7速雙離合變速箱,加速降檔十分積極,在動力銜接上很順暢,以處理起步及低速駕駛時扭矩不足的問題,轉速最高能夠達到3500rpm,頭段便能輸出強大的剎車力度,使使用者更好的掌控車輛。

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探嶽X憑藉著優秀的產品力輔以23。58-29。58萬元的售價,是一款極具誠意的產品,自7月17日上市以來,銷量不斷增長,靠著優秀的品質和同級最優的空間獲得廣大消費者的認可。期待它將來更好的表現!