導讀：開完吉利帝豪GL，再開朋友大眾寶來，車主坦言：開完後差距很明顯
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指南：駕駛吉利帝豪GL，然後駕駛朋友大眾寶來後，車主坦率地說：駕駛後差距明顯！
眾所周知，近年來，吉利汽車在國內市場日益普及，受到了消費者的青睞和認可。其銷量也一直在增長。到目前為止，銷售量已達到近16萬。此外，作為吉利汽車的代表作品，博越SUV和博瑞高階轎車這兩種車型在工藝和汽車質量方面已經超過了大多數合資品牌。最近，他旁邊的一個朋友以12萬元的價格提到了帝豪GL，一個月後又開了他朋友的大眾寶來。車主開車後坦率地說，差距確實很明顯。
帝豪GL被定位為100，000級轎車。外觀和室內設計均優於合資品牌。高價值的外觀，流暢的車身線條以及後排後部設計，非常時尚。飽滿，採用轎跑車風格。剛開始購買汽車時，該家庭還建議購買大眾汽車，說保值率很高，但是由於他們自己的汽車購買預算，可以看出大眾汽車的配置非常低。由於這款帝豪GL的試駕，動力非常好，在同級別車型中內飾的隔音效果也很到位，配置也很高，最重要的是在自己的購車預算之內，因此帝豪GL非常適合自己。
我買了2019年1。5TD雙離合器傑出的智慧共享型。扣除前後折扣後，土地成本約為12萬元。外觀仍然採用吉利家族的設計風格，兩側均配有基本進氣格柵和LED大燈。前杆緊密連線，採用空氣動力學風格，使整個前臉非常運動。側面設計非常受歡迎。直的車身線條和17英寸的多輻輪輞具有強烈的強度感。後部設計具有明顯的層次感。 LED組合式尾燈帶有電鍍裝飾條，後保險槓也整合在寬大的區域中。該區域裝飾有黑色裝飾板和電鍍的尾喉，給人一種隨時可以使用的感覺。
我朋友的寶來的外觀與帝豪GL不同。正面仍然採用大眾汽車家族的設計風格。明亮的條紋進氣格柵和兩側的LED大燈貫穿其中。前保險槓的設計非常簡單，而且沒有太多。真是個好地方。側身的腰圍很明顯。 16英寸10輻輪輞看起來非常穩定。背面設計非常時尚。 LED組合尾燈有點類似於速騰。性感的燕尾設計非常年輕。 Emgrand GL的設計有些相似，或者這種樣式是當前趨勢，但是我仍然更喜歡Emgrand GL運動型轎跑車的樣式。
帝豪GL由1。5T發動機提供動力，最大馬力為177馬力，扭矩為255 Nm。功率輸出非常強勁，完全可以滿足家庭使用，並且在後期具有強烈的加速感。它與7速雙離合器變速箱匹配。塊是光滑和敏感的。寶來配備了1。4T發動機，最大馬力為150馬力，扭矩為250 Nm。電源效能也非常好。它也匹配具有快速換檔功能的7速雙離合器變速箱，但寶來的雙離合器沒有被帝豪調教。換檔時，有時會出現完美的挫敗感，而大眾的乾式雙離合器故障率高於帝豪。此外，後期的維護成本非常高，這是我不購買大眾汽車的原因之一。
兩輛車的內飾風格完全不同。帝豪GL的內飾風格非常年輕。 D形多功能方向盤非常運動，內嵌式觸控控制顯示屏技術含量很高。甚至電子變速桿的設計也非常苗條，大面積包裹著柔軟的材料，非常舒適。寶來的內部穩定又沉重。與舊的寶來相比，新車型要年輕得多。該樂器在大面積上飾有鋼琴烤漆面板。觸控式空調控制面板使用起來非常方便。它減少了一些物理按鈕。在材料方面，它們都是硬塑膠，與帝豪GL相比非常堅硬。在配置方面，兩輛車之間沒有太大區別。與寶來相比，帝豪GL具有更多的倒車影像，遠端啟動功能和ACC，可以忽略不計。畢竟，老司機不需要這些。
帝豪GL和寶來具有相同的底盤結構。帝豪GL的前後扭力梁。兩輛車之間的唯一相似之處在於底盤調整相對較硬，道路感覺非常清晰，並且車內的異味非常強烈。一個月後，車內的氣味仍未消除，但車內的隔音效果卻比寶來好得多。帝豪GL的軸距為2700毫米，寶來的軸距為2688毫米。儘管軸距相似，但帝豪GL的後部空間比寶來的寬敞得多。主要原因是寶來的後中層很高，而帝豪GL幾乎是平坦的，因此釋放了很多空間。相比之下，乘客的舒適度要比寶來好得多。
摘要：120，000 Hi Tijili Emgrand GL，然後與所有者大眾Bora開了一個朋友：差距一目瞭然！一般而言，帝豪GL在100，000級車型中是非常好的車型。它必須配備配置，電源和電源，並且其各個方面的效能都不會比合資車輛差。而且，近年來，國產品牌車型不斷增長，成本效益和保值率也有了很大提高。因此，在購買汽車時無需研究處理或具有成本效益的問題，它不是百萬級別的豪華車。 。你怎麼看？
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