在電動智慧化的趨勢之下，各大車企都在探索符合使用者口味和市場變化的新式產品。而作為極氪旗下的首款車型，ZEEKR 001一直熱度不斷。

1月13日，在廈門，億歐汽車實地感受了一番ZEEKR 001的電動獵裝體驗。

第一眼看到ZEEKR 001，首先關注的無疑是其相對寬大的車身，4970mm的長度和1999mm的車寬，搭配3005mm的軸距，以及具備一定運動屬性的獵裝造型，還有立體腰線、貫穿式尾燈等細節。

透過隱藏式車門把手開啟車門，駕駛員可以透過踩下制動踏板來關閉主駕車門，也可以透過車機系統來控制其他車門開閉。

坐上主駕，8。8英寸的儀表顯示以及15。4英寸的中控觸控尤為顯眼，不同選單層級的操作、車機控制較為流暢。

億歐汽車也體驗了語音助手的靈敏程度，透過呼喚“EVA”來喚醒語音助手，對下達的包括導航、音樂等指令，響應也較為流暢。

值得一提的是，其前後座空間都較為寬鬆，座椅軟硬程度居中。還有其他許多細節，比如無框車門、弧光全景天幕，以及採用CLT碰撞鎖舌來減少系安全帶過程中的衣服褶皺等。

億歐汽車分別體驗了ZEEKR 001超長續航單電機WE版和超長續航雙電機YOU版，正式上路的感覺也會有所不同。

此次試駕分為公路試駕和賽道試駕，公路試駕環節駕駛的是超長續航單電機WE版，根據官方資料，ZEEKR 001超長續航單電機WE版電機峰值功率200KW，0-100km/h加速時間6。9s。ZEEKR 001提供100kWh大容量的電池包，NEDC綜合工況續航里程712km，但足以滿足使用者的日常需要。

駕駛過程可選擇舒適、運動、經濟等不同的駕駛模式，在億歐汽車試駕過程中，不同的駕駛模式可以感受到明顯不同的駕駛體驗。例如電門響應的速度，在運動模式下會更加敏捷一些。第一次駕駛可能會需要一段適應的過程，把握腳踩電門的節奏、速度。

雖然是無懸架版本，但接近70公里的駕駛行程中，整體行駛比較平穩，且噪音相對較小。

在使用者比較關注的智慧輔助駕駛系統方面，其搭載兩顆7nm智慧駕駛晶片Mobileye EyeQ5H，以及Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統，但目前並未完全開通相應輔助駕駛功能，據億歐汽車瞭解，將會在今年陸續上線。

在之後ZEEKR 001超長續航雙電機YOU版的賽道體驗中，億歐汽車更為清晰地感受到了ZEEKR 001的效能特點。

雙電機四驅系統，400kW的電機峰值功率，讓ZEEKR 001擁有0-100km/h加速時間3。8s的效能體現。50：50的車身重量分佈，使得ZEEKR 001出彎能力也較為出色。據官方資料，ZEEKR 001100-0km/h剎車距離為34。5米，對於同級別車型來說，並無劣勢。

與此同時，ZEEKR 001YOU版搭載的全自動空氣懸掛，調節範圍117mm至200mm，結合15。7°的接近角和21。5的離去角，能適應不同路況需求。

興起於上世紀六七十年代的獵裝車，早已獲得了法拉利、阿斯頓·馬丁等超跑品牌青睞。2021年4月15日，標榜獵裝轎跑的ZEEKR 001正式釋出，是極氪對新時代使用者駕駛體驗的一次探索。

當然，ZEEKR 001的諸多效能表現與背後的研發實力、生態合作等息息相關。

吉利歐洲研發中心更名為極氪歐洲創新中心（CEVT）。據悉，包含來自全球30多個國家的2000餘名汽車工程師，透過模組化開發、虛擬工程、軟體系統開發進行創新。同時極氪與Mobileye合作，將在2024年推出全球首款L4級別智慧駕駛電動汽車。

如今，極氪也在不斷地佈局銷售、能源等網路，億歐汽車瞭解到，目前，極氪在全國有16家交付中心，自建充電站覆蓋14座城市，超300家售後服務網路，56萬APP註冊使用者，日活10萬+。

67家極氪門店登陸30座城市。其中2家極氪中心（杭州/上海），49家極氪空間，16家極氪交付中心。

電動智慧化賽道競爭逐漸激烈，各家車企摩拳擦掌。不僅是ZEEKR 001，還將會有更多新式產品不斷湧現，為順應技術與需求的雙重變化，創新將成為車企發展的第一驅動力。