文/99號車評

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市場上有很多競爭產品，競爭非常激烈。那些熱，良好的聲譽和高度識別的產品是自然的“第一線”，其他小人物，有很少有人只能返回第二行。說“二線”實際上是“驕傲”，有很多車，很多人從未聽說過聽，計算“18號品牌”。但是，最近幾天，奢侈品汽車市場相當“變化”，“二線”雷克薩斯現在“1。5線”，有一種BBA“呼叫”。

看看現在還有什麼所謂的“第二行”？凱迪拉克，沃爾沃處於大量的價格，DS和歌曲仍然是“死去的防禦”。如果最後一刻永遠不會輕易降價，即使銷量不好，“好看”也不讓步。至於lexus 。。。想買一輛車嗎？加20，000，然後說。加20，000真的太多了，就像這個LX570一樣，業主已經增加了18萬人才，或車到鄰近的城市。 LX570脂肪外觀看起來非常“油膩”，但它實際上非常大氣。

但我以為原來的“大g”增加了500，000人才，這沒什麼不對這筆錢。他們都是數百萬的“袁老”，這兩輛車的風格可以說是非常不同的。 “大g”一直保持著廣場外觀，看起來像一個“方盒”； LX570是圓形的“圓形”及時的圓形位置，小於一些很多。

事實上，這看起來不錯，只是不同的風格。但我仍然不得不說，梅賽德斯“標準”就像是一個“通道”，走到路上帶來的氣田，雖然她對別人的眼睛並不特別感興趣，但我可以感受到過人會默默地旅行。它旁邊的汽車將自動培養。 LX570可能無法享受這樣的待遇，有些人甚至不知道什麼品牌是什麼，迴歸率也掉了大削減。它適用於內部工藝，所有地方的感覺都特別好。

當我談論它時，所有者必須說LX570不充分。打開了2年的梅賽德斯 - 賓士大G，取而代之的是雷克薩斯LX570，有三個問題要說。首先，除了閒暇時，大G還能夠進行某些業務目的。雖然它比S級更舒適，但梅賽德斯 - 賓士SUV並不“便宜”，至少不會對待客戶。 570基本上是優秀的越野車的代表，各種越野效能極為耐用，但它僅限於它。幸運的是，所有者現在有很多時間乘坐這輛車出去。

另一點是有一個說法：太“沉淪”！不僅身體很重，方向盤也在下沉，油門也沉沒，制動也沉沒，也很難停止。雖然這輛車不是出生於城市道路，人們總是在城市開放？與大g相比，汽車顯然繁瑣。另外，鑑於這樣的大體，汽車的速度不是特別“給定”，並且有二次加速度發動機到5，000轉向開始升級，並且奇怪的燃料消耗也很高。但是，這些問題無法合理解決，但業主仍然可以接受。

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