Udelv Transporter，這是一款用於多站交付的無駕駛室自動電動送貨車，在 CES 上首次亮相。這款自動駕駛商用車由矽谷風險投資公司 Udelv 使用 Mobileye 的自動駕駛技術開發。

更具體地說，Transporter 由 Mobileye Drive 自動駕駛系統驅動，該系統由一套攝像頭、鐳射雷達、雷達和第五代 EyeQ（Mobileye 用於汽車應用的片上系統）組成。Transporter 還將整合基於道路體驗管理 （REM） 的 Mobileye AV 地圖，這是一種眾包、不斷更新的世界地圖，可將自動駕駛汽車需要導航的內容數字化。

多站電動運貨車的主要部件是一個獨立的、可熱插拔的模組化貨艙，稱為 uPod，可承載多達 2，000 磅（907 公斤）的貨物。Transporter 可以在高速公路速度下每個週期最多停靠 80 次，每次執行的範圍在 160 到 300 英里（257-482 公里）之間，具體取決於電池組選項 – 90 kWh 或 160 kWh。

Udelv 表示，直流快速充電需要 45 分鐘才能增加 220 英里（354 公里）的續航里程，Transporter 的最大執行速度為 70 英里/小時（112 公里/小時）。

根據新聞稿，uPod 可以由 Udelv 的移動應用程式操作，以無縫安排、交付、跟蹤和檢索包裹。它連線到專有的基於雲的軟體，可實現智慧裝卸，以及退貨功能。Transporter 幾乎可以為 B2B 和 B2C 應用提供從便利商品、電子商務包裹和雜貨到汽車零部件、電子產品和醫療用品的任何東西。

“對於運輸和物流行業來說，這是歷史性的一天。Transporter 對汽車和物流這兩個世界上最大的行業具有變革意義。它旨在解決商業車隊的兩大挑戰：司機短缺和車隊電氣化。”Daniel Laury，Udelv 執行長兼聯合創始人做了上述表示。

該公司表示，它有超過 1，000 份 Transporter 預訂，其中包括來自美國的 Donlen 和歐洲的 Planzer 和 Ziegler Group。Udelv 還獲得了美國空軍的一份合同，在加利福尼亞的愛德華茲空軍基地進行一項試點計劃。到 2028 年，Udelv 的目標是在公共道路上擁有 50，000 輛運輸車，首批運輸車將於 2023 年投入商業部署。

Transporter 是 Udelv 的第三代車輛，此前該公司於 2018 年在加利福尼亞實現了首次在公共道路上的自動交付。從那時起，Udelv 已為加利福尼亞州、亞利桑那州和德克薩斯州的多家商家完成了 20，000 多次送貨。

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