曾經，新能源汽車市場是多麼的備受“冷落”。反觀現在，卻成為了當下汽車行業中最大的亮點。
1月11日，乘聯會公佈了2021年乘用車零售資料，2021年零售2048。6萬輛（2020年1961。1萬輛），同比增長4。5%。其中，2021年新能源乘用車批發331。2萬輛，同比增長181。0%，零售銷量298。9萬輛，同比增長169。1%。而傳統燃油車2021年批發1779萬輛，同比下降4%，零售1716萬輛，同比下降6%。
從整體來看，新能源車與傳統燃油車走勢形成強烈分化的趨勢明顯，新能源車將實現對燃油車市場的替代效應，並拉動車市加速向新能源化轉型的步伐。
而另據乘聯會資料顯示，12月，中國新能源車廠商批發滲透率為21。3%，首次超越20%大關。除此之外，2021年1-12月滲透率為15。7%，較2020年5。8%的滲透率提升明顯。其中，單從車型上來看，2021年BEV零售244。4萬輛（2020年91萬輛），同比增長168。6%，PHEV零售54。5萬輛（2020年零售20。1萬輛）同比增長171。2%，插電混動車型增速超越非插電新能源車型。
不得不說，當下車市電動化趨勢已是不可逆的存在。但是，縱使新能源汽車成為了當下市場中的“香餑餑”，可對於部分消費者來說，里程焦慮以及充電樁的普及率也同時在困擾著Ta們。
那如何解決這個問題呢？作為燃油向純電過渡期中的“關鍵角色”——PHEV插電式混動無疑是目前最好的辦法。畢竟它既能用油也可以用電，還能減少碳排放；就算是跨市長途也可以用油來行駛，充分消除了消費者對於里程焦慮的痛點問題。
就在2022年1月14日，長城汽車“0焦慮智慧電動”新技術暨摩卡DHT-PHEV預售釋出會在保定哈弗技術中心舉辦，與此同時，作為魏牌0焦慮智慧電動品類的首款車型，摩卡DHT-PHEV也正式開啟預售，新車共推出兩款配置車型，其中，0焦慮智享版預售價為29。9萬（兩驅） ，0焦慮效能版預售價為31。5萬（四驅）。令人驚喜的是，在活動現場，官方還發布了眾多新車預購福利政策，那麼，作為魏牌0焦慮智慧電動品類的首款車型——摩卡DHT-PHEV真能實現0焦慮嗎？
“0焦慮智慧電動”新技術，能解決消費者的難點和痛點嗎？
眾所周知，現階段純電動車或多或少都還有著里程焦慮、充電焦慮、時間焦慮的難點和痛點。去年冬季，大部分純電動汽車續航大幅縮水，“電動爹”的梗就是其中的一個縮影。在相關基礎設施還未完善到足夠顛覆油車的當下，電動汽車作為未來的主導，仍然還需要時間去沉澱和進化。而作為燃油向純電過渡期中的“關鍵角色”——PHEV插電式混動，卻是一股冉冉升起的力量，愈加受到消費者的青睞。
但是，在過去的幾年時間裡，市場對於插電混動的態度是苛刻的。而且插電混動技術在那時還是行業“雞肋”，譬如，純電續航50公里上下，只能慢充，並且無法兼顧高效能與低油耗，在駕駛質感上以及智慧化方面也是大打折扣，而唯一拿得出手的就是那塊“綠牌”，因此，插電混動也總被消費者認為是“價格過高”、“僅為迎合政策”而推出的“過渡產物”。
但是，這一切隨著魏牌長續航智慧DHT-PHEV架構的到來，或許會將行業帶到一個全新的水平。那麼，針對這些難點和痛點，它究竟是如何去做的呢？
首先在電池技術方面，其採用蜂巢能源自主創新的大容量L600三元鋰電池，在 L 型長電芯與 CTP 全新 pack 方案下，透過電芯排布工整分兩列縱置排布，整體成矩陣式佈置，實現了在電壓平臺允許範圍內的自由配組，不受傳統模組串數約束，更有利於電池包平臺化、標準化。併為DHT-PHEV車型帶來最高可達250km的電驅續航里程。
其次在動力方面，長續航智慧DHT PHEV架構搭載4B15D 1。5T專用發動機，其榮獲2021中國心十佳發動機，熱效率高達41%。此外，長續航智慧DHT PHEV架構還匹配了DHT兩擋專用變速器，其榮獲世界十佳變速器大獎，具備全球最高的98%+系統效率，可以實現高低速兩擋發動機直驅，進一步提升能耗表現。
與此同時，得益於超長的純電續航，長續航智慧DHT-PHEV車型在大部分場景下都可以電驅行駛。要知道，使用者在工作日的出行以日常通勤為主，日行駛里程為30km左右；在週末探親、城郊遊玩，單次行駛距離在40km-100km之間；而對於中短途的城際交通，使用者的大部分出行距離則集中在200km以內。隨著出行距離的增長，使用者對於超長
電
續航的要求也越高。伴隨長續航智慧DHT PHEV架構釋出，車型未來還將在目前204km電續航基礎上繼續增長，能夠勝任99。5%的日常使用場景，真正做到了續航0焦慮。
不得不說，魏牌擁有長續航智慧DHT-PHEV架構後，可以為消費者實現全速域、全場景、高效能、高效能的零焦慮全優體驗。
作為魏牌0焦慮智慧電動品類的首款車型，摩卡DHT-PHEV實力如何？
外觀方面，摩卡DHT-PHEV延續了燃油版車型的設計。前臉大尺寸六邊形進氣格柵內部以點陣狀鍍鉻元素進行填充，彰顯出很高的檔次感。而造型犀利的LED大燈組也是十分地吸睛，內部由三根日間行車燈帶與LED大燈排列組合而成。
側面造型方面，摩卡DHT-PHEV依舊延續了之前的高腰線設計，整體的車身姿態非常的動感。此外，時下流行的隱藏式門把手以及擾流板等細節方面的設計依舊和燃油版車型保持一致，車身尺寸方面，摩卡DHT-PHEV的長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm。
就尾部整體造型上來看還是相當具厚重感的，尾燈採用的是較為狹長的尾燈組，在尾部設計的底部則是由黑色與銀色啞光材質所組成的後包圍，而排氣方面採用了隱藏式佈局。
摩卡DHT-PHEV的車內同樣延續了燃油版車型的設計，整體看上去十分簡潔，內飾中配備了三款螢幕，分別為14。6寸中控屏+9。2寸儀表屏+9寸功能屏，再配合AR-HUD增強現實抬頭顯示，可實現四屏聯動，從整體視覺效果上來看，營造出非常不錯的科技感。
此外，在滿足個性化用車需求的智慧座艙上，摩卡DHT-PHEV 也是展現出“高智商”的一面，摩卡DHT-PHEV搭載了煥新上線的小魏同學2。0，語音功能全面升級，支援功能配置的可見即可說、20秒連續對話、上下文理解等，全感官洞悉使用者需求。同時更有沉浸式圖形影象、計算機視覺、VIMS面部識別和AI等功能，可以實現車內外 360度無縫感知，讓汽車不再是冰冷的交通工具，而是關懷備至的智慧夥伴。
不僅如此，在智慧服務方面，摩卡DHT-PHEV也是給予了全方位的服務，譬如擁有智慧加油、智慧停車、智慧維保、智慧定損、代駕服務、金牌技師、智慧客服等服務，猶如7*24小時「懂車管家」始終線上。此外，摩卡DHT-PHEV還配備了7大NVH靜音技術、NAPPA真皮座椅、哈曼infinity音響、專屬香氛系統等等高階豪華配置關懷。
當然，除了以上這些之外，消費者最關心的莫過於動力以及續航方面的問題。作為魏牌“0焦慮智慧電動”全新品類下的首款旗艦車型，摩卡DHT-PHEV被稱為PHEV技術天花板，其擁有續航0焦慮、效能0焦慮、智慧0焦慮的產品優勢。
首先在動力系統方面，摩卡DHT-PHEV車型的動力系統中的發動機最大輸出功率115kW，峰值扭矩235N·m，而在電動機部分，該款車型前驅版電機功率為130kW，峰值扭矩為300N·m；四驅版本前/後電動機最大輸出功率分別為130kW和135kW，峰值扭矩為300N·m和232N·m。
其前驅版綜合最大功率為291kW，峰值扭矩為570N·m，0-100km/h加速需要7。4s；而四驅版的綜合最大功率為355kW，綜合峰值扭矩762N·m，0-100km/h加速僅需4。8s。同時新車匹配了39。67kWh高能量密度電池包，前驅版WLTC工況純電續航204km，四驅版WLTC工況純電續航175km，綜合續航里程能夠超過1000km。兩款車型綜合工況百公里油耗分別為0。45L和0。72L，饋電狀態下百公里油耗僅為5。55L和6。3L。至於充電方面，摩卡DHT-PHEV支援最高60kW直流快充，電量從10%充至80%僅需35分鐘。
除此之外，在高階智慧駕駛方面，摩卡DHT-PHEV也是配備了HWA高速駕駛輔助、NOH智慧領航輔助等高階智慧輔助駕駛系統，可以實現智慧上下匝道、智慧避讓匯入口等行業領先的智慧駕駛，最大化地解放駕駛者的手腳。在日常通勤中，摩卡DHT-PHEV還可透過融合泊車、遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等，解決使用者在狹窄車位泊車、狹窄道路倒車等痛點，給予全方位的駕駛輔助支援。
兩大“0焦慮”訂車禮遇，讓使用者輕鬆“減負”
隨著摩卡DHT-PHEV預售的開啟，魏牌還限時推出兩大“0焦慮”訂車禮遇，從本次的禮遇政策來看，真的是相當給力，要知道，這可是和金錢直接掛鉤的，下面不妨來了解下。
一直以來，“三電”不僅是車輛的動力核心，更是根基所在，也是消費者購車時最為關注的問題之一。為此，魏
牌
推出了“用車0焦慮”政策，即首任車主享三電系統，發動機、變速器終身免費保修，五年或15萬公里整車質保；終身免費基礎保養，終身免費基礎流量、基礎服務及尊享服務；隨車贈送智慧充電樁及基礎安裝服務。
此外，魏牌還推出了“出行0焦慮”政策，即終身免費體驗NOH智慧領航輔助駕駛，終身免費專屬車輛體檢及免費道路救援服務，而這些服務和政策無疑是對消費者自身權益提供了最大的保障，
不僅如此，魏牌為了方便使用者購車，還推出了“購車可享至高36期0息金融，至高7000元置換補貼”的金融方案，從這一點上來看，魏牌不僅僅是讓使用者“0焦慮”，還要最大程度地為使用者減去負擔，就衝這一點，給個“厚道”二字的評價也不過分。
寫在最後：
DHT混動+PHEV+大電池包+快充技術，這種簡單粗暴的技術疊加方式，使摩卡DHT-PHEV的產品力非常“能打”！同時，它的出現，也重新整理了長城汽車在PHEV技術路線的天花板，至於這款車型未來的市場表現如何，還是讓我們拭目以待吧！