大家好，我提出的是新型榮威RX5，我喜歡和大部分人一樣的SUV車，坐著的樣子有更高的視野，當時，榮威RX5的外觀和內飾比價格相同的其他車型更高階，哈弗H6和吉利博越、H6沒有任何折扣，出發也花了13。8萬元，開了8750公里後，我會把我對車的實感分享給大家。

新車採用上汽第二代藍芯發動機，1。5T最大輸出功率133kW，最大扭矩285N-m，比舊型號提高9kW，扭矩10Nm，獲得“中國心”十佳發動機大獎，這款車的變速器也採用了一款7式溼式雙離合變速器。

新車底盛也再次調教，最佳化Ride Cover和刀鋒袖，最佳化前彈簧長度，最佳化減震器上支撐橡膠剛性，提高衝擊舒適性，改善隔音性，改善身體適應性，起跳抬起頭明亮，但不太多滑，米其林車輪抓的效果很好，發動機動力充足，變速器反應很迅速。

多虧了米其林PS4輪胎，路面很滑，剎車輸出也很強，因為來了管道測試，輪胎的排水效能和抓地力很好，所以RX5PLUS在這個階段也表現得很好。

更短的彈簧明顯讓人感覺到車輛振動有很大的變化，重新調教的底盤表現出了優秀的舒適性，當重心的偏轉最快時，車體是穩定的，之後，在路線內進行了簡單的試執行體驗，因為天氣不好，所以路線的面積是水，整體效果可以稍微打折。

卡車把車推到極限，感受到發動機、變速器、底盤、車輪和汽車各階段的微妙變化，新車是同班同學的領頭加速力，確實能在筆直的道路上明顯感受到再高的速度也會讓剎車和輪胎感到壓力。

雙離合變速器反應迅速的特點是在路線上精緻地表現出來，但是遺憾的是，新車沒有裝備換擋裝置，即使是如此容易滑倒的路面，也能獲得足夠的抓地力，我要說明的是汽油消耗有13L。

新車的方向盤手感很重，確實感覺很堅固，但並不是特別重，駕駛起來很舒服，車轍沒有明顯的滑動，輪胎排水效能好，即使是溼了的路面也能順暢地繞過樁子。

作為曾經在網路上為人熟知的城市SUV，經過幾代產品的更換，新型車在第一次的品質方面也取得了很大的提高，在彎曲後成為最涼爽的階段，隨著油門開度的增大，車頭又微微上升，推背的感覺會使人的心裡翻滾，城市的駕駛當然是重中重，發動機、變速器、底部全面升級後，新車的駕駛體驗當然也有一些修改。

結束語

總的來說，榮威RX5位於10萬元前半的這個水平，對於它的價格線，這款車的外觀非常好看，很霸氣，外觀裝修都是令人很滿意的地方，動力也非常強。當然，缺點是雙離合變速器天生就容易受挫，低速平順性一般，而且後期可靠性也不能保證，而且新車內飾的異味比較大，最後大家覺得rx5怎麼樣？可以和哈弗H6比嗎？歡迎以下評論。