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【FuninUSA.net綜合報道】
國際消費電子展一直處於車展文化的邊緣，但在過去幾年裡，
汽車
製造商在
1
月份越來越多地把重點放在了拉斯維加斯。儘管在
2022
年遭遇了一些挫折，包括媒體和供應商因擔心
COVID-19
而
終止
，但展會仍在繼續，
還
可能成為多年來最好的車展。
很容易看出為什麼
CES
每年對汽車製造商
和
親愛的購車者來說
很
重要。無論是汽車行業以外的
科技
公司涉足汽車，還是汽車製造商滿足於為未來的汽車尋找最獨特的應用
，
汽車和消費技術之間的界限日益模糊。你在這裡看到的不僅僅是科幻小說
；
亞馬遜
（Amazon）
在
涉及
汽車行業已經有一段時間了。它將
Alexa
整合到一些汽車中，但現在，它廣受歡迎的
Fire TV
品牌也將
加入
。
亞馬遜宣佈將把Fire TV整合到福特和林肯汽車上
。在宣佈之前，它僅適用於吉普的
Grand Cherokee
、
Grand Wagoneer
和
Wagoneer
車型。它利用汽車內建的蜂窩網路連線，將流媒體內容傳送到車上的每個螢幕上。內容可以提前下載，
適合
長途
旅行
使用
。
安卓汽車(Android Automotive)是Alphabet旗下資訊娛樂作業系統的名稱，該系統允許汽車製造商建立直接連線到這家科技巨頭的一系列服務的遠端資訊處理介面，無論是Play Store還是老式的谷歌地圖。
今年在消費電子展上釋出的安卓汽車
（Android Automotive）
產品都是為了深化汽車與這個生態系統的聯絡。
在硬體方面，谷歌釋出了一款新的
USB-A
無線介面卡，可以讓老爺車的車主接觸到無線的
Android Auto
。在軟體方面，透過更強大的第三方應用程式整合和
YouTube
在沃爾沃汽車上的引入，
Android
汽車作業系統正變得更加強。我們還將看到下一代
Android
汽車作業系統，它由高通的
Snapdragon
架構驅動，將在今年晚些時候出現在
Polestar 3
上，並對整體效能進行一些大規模的改進。
寶馬數字藝術模式
寶馬在消費電子展上總是帶著一些左派思維，今年也不例外。你喜歡裝滿藝術品的車嗎
？
寶馬正努力在不久的將來實現這一目標。
寶馬的數字藝術模式
（Digital Art Mode）
是一項新功能，顧名思義，它將一些數字藝術引入車內。這家汽車製造商的概念驗證展示在
iX
電動汽車
上，在
iX
彎曲的數字儀表盤上展示了多媒體藝術家
Cao Fei
的作品。該模式將展示上述藝術，除了實現環境光和聲音的變化，以提供寶馬所謂的“整體使用者體驗”。最重要的是，它將在今年晚些時候出現在寶馬的量產車上。
寶馬iX Flow
如果你認為儀表盤上的數字藝術很瘋狂，那你就等著看會變色的車身面板吧。
這就是
BMW iX Flow
概念背後的理念。一種特殊的電泳包裝基本上把這款
iX
變成了一個滾動的電子墨水
顯示器
，每一塊車身面板都能夠在灰度光譜的每個角落中移動。它也不只是平坦的色塊
；
面板可以切換到各種各樣的設計，提供更多的定製。它還有一個實際效果
：
如果在炎熱的天氣裡，這輛車
將切
換成白色面板，它可以讓座艙比平時更涼爽，有助於提高整體效率。
寶馬iX M60
消費電子展的新品通常更多的是關於技術，而不是汽車本身，但在展會上仍會有一些正式的汽車首次亮相。今年，寶馬在拉斯維加斯的舞臺上推出了一款新效能的電動汽車。
本週，寶馬召回了
iX M60
車型。它使用了與標準
iX xDrive50
相同的
111。5
千瓦小時的電池組和電機，但
寶馬將
馬力提高到
610
馬力，扭矩為
811
磅英尺
（
約合
811
磅
/
英尺
）
，足以在
3。6
秒的時間內從
0
加速到
60
英里
/
小時，比普通車型快了整整一秒。寶馬估計這款車的續航里程約為
280
英里，比
iX xDrive50
少了
20
英里左右。當然，這
款車
並不便宜，因為
iX M60
的起價為
106，095
美元
（
含目的地
）
，比普通
iX
高出約
2。2
萬美元。
寶馬影院螢幕
好了，回到更奇怪的話題上來。如果你喜歡汽車後座的娛樂活動，但你一直想要一些更有戲劇性的
裝置
，寶馬正適合你。
寶馬的影院螢幕是
31
英寸，
32：9
格式的寬屏，可以播放高達
8K
的多媒體。開啟顯示器，後窗遮陽板使機艙變暗，同時
Hans zimmer-
創造的“聲音體驗”伴隨著螢幕展開。音訊透過汽車的揚聲器
傳出
，以獲得額外的沉浸感。該系統的流媒體內容將透過與亞馬遜
FireTV
的整合來實現。寶馬承諾，這款車也將“很快”投入生產。
BrightDrop電動貨車
一些國際消費電子展的公告並不關注新車或新技術。相反，它們是汽車行業商業方面的重要更新。
美國通用汽車的子公司
BrightDrop
在
2022
年國際消費電子展上宣佈，該公司即將推出的電動貨車已獲得一些知名品牌的訂單。沃爾瑪已經預訂了
5000
輛這種麵包車，用於其
InHome
送貨服務。這些貨車最早將於
2023
年開始
發貨
。
BrightDrop
於一年前在國際消費電子展上推出，聯邦
快遞
（FedEx）
迅速跟進，截至撰寫本文時已訂購了約
2
萬輛貨車。
凱迪拉克InnerSpace概念
車
如今你不會看到太多雙門車了，因為汽車製造商為了支援越來越多的跨界車而收緊了對乘用車車型的控制。但是概念車總是要跳出固有的思維模式，這款凱迪拉克的新款轎跑車無論是視覺上還是技術上都給人留下了深刻的印象。
凱迪拉克的
InnerSpace
概念車，就像很多
自動駕駛
概念車一樣，基本上就是一個
客廳
。它設想的是個人自動駕駛時代的汽車，這真是太奇妙了。車門和車頂開向一個橫跨整個車身寬度的雙人座椅。在車內，一個巨大的螢幕佔據了儀表盤，讓使用者可以
享受
到豐富的娛樂內容。這輛車真正打動我的是它的設計，巨大的尾部和幾乎沒有任何上升的車頂線。這是一個真正的驚人之舉。
雪佛蘭開拓者Equinox EV
雪佛蘭宣佈，它正在努力開發
Equinox
和
Blazer
跨界車的電動
車型
。這些汽車不僅借鑑了通用汽車其他現代電動汽車的新設計，而且它們註定會在不遠的將來
上市
。這兩款車型都定於
2023
年釋出，儘管
Blazer EV
的細節
尚不清楚
，但執行長
Mary Barra
證實，
Equinox EV
的起價目標在
3
萬美元左右。如果這個範圍存在，對大眾市場消費者來說將是一件
好事
。
雪佛蘭Silverado EV電動汽車
雪佛蘭
（Chevrolet）
即將推出一款新的電動皮卡，它搭載了大量的
新
技術。
2024
年的雪佛蘭爾
Silverado EV
要到
2023
年才會上市，但已經有很多讓人興奮的
資訊
了。在其
RST First Edition
系列中，
Silverado EV
將提供最高
664
馬力和
780
磅英尺的扭矩，同時能夠拖動
10，000
磅的重量。
10
個插座將為工作場所工具或營地裝備提供
10。2
千瓦的電力。在內部，有一個
17
英寸的資訊娛樂螢幕，和許多其他通用汽車的新車型一樣，它將配備超級巡航。哦，它的價格是
10。5
萬美元。
Chrysler Airflow概念
車
為了幫助我們瞭解它的未來，
Chrysler Airflow
挖掘了它的過去。
“
Chrysler Airflow
”概念車的名字最早可以追溯到
20
世紀
30
年代。目前這只是一項電池驅動的設計研究，
Chrysler
對這一概念車是否會成為一款量產車守口如瓶，但我們希望它會，因為它非常漂亮。它還配備了很多新技術，比如
3
級自動駕駛、八個獨立顯示屏，以及兩個電機之間約
400
匹全電動馬力。
除了這款新奇的概念車，克萊斯勒還發布了一項關於其品牌下所有未來車型的重大宣告。
Chrysler
本週宣佈，到
2028
年，這家汽車製造商將完全採用電動汽車。其首款電動汽車的目標是“
2025
年”
上市
，但這仍然標誌著
Stellantis
陷入困境的美國子公司的重大轉變。
300
轎車越來越
老舊
了，這意味著
Pacifica
轎車多年來一直是該品牌的主力車型。我們不知道這是否意味著我們將得到一個
量產
版的
Airflow
，儘管我希望
是
，但有一件事是肯定的
：Chrysler
一直在努力
。
Gentex奈米纖維感測
汽車供應商
Gentex
可能是你的下一輛汽車自動切換到迴圈模式的原因，也可能是自動計程車可以告訴有人在裡面放了炸彈的原因。
Gentex
在
2022
年國際消費電子展上展示了其奈米纖維感測技術。簡而言之，一個感測器將這些微小的纖維連線到電極上，電極可以檢測特定的化學物質，產生一個電訊號，可以用來確定有問題的物質是什麼。當它檢測到你正開在一輛柴油卡車後面時，它可以自動切換你汽車的
HVAC
，但在更
高階
的應用中，
Gentex
的奈米纖維可能會檢測到爆炸物。這些東西現在還沒有成為公眾關注的焦點，但
Gentex
執行長
表示
最初的應用程式可能會在未來三年內出現。
現代
汽車
PnD pod概念
在
2022
年國際消費電子展上，現代汽車較少關注汽車，而是更多地關注隨著我們引入新的移動方式，社會將如何改變。
Plug and Drive
模組是一個電動
pod
概念，運動
360
度轉向和電力。它可以用來幫助
物流
機器人安全地運送貨物，也可以做成單人艙的大小，可以大大提高行動不便的人的獨立性。
Drive and Life
系統類似於
Plug and Drive
，它可以用於引導機器人和其他有人駕駛和無人駕駛的應用。這可能比一輛華麗的自動駕駛汽車更有遠見，但很高興看到汽車製造商退後一步，設想更多像這樣的宏偉藍圖。
梅賽德斯-賓士Vision EQXX
有些概念
車
超出想象。梅賽德斯
-
賓士
（Mercedes-Benz）
的
Vision EQXX
就是一個很好的例子。這款研發車將於今年晚些時候上市，以證明電動汽車的效率有多高。
Vision EQXX
採用了一系列先進的設計和動力系統技術，使其續航里程達到了令人印象深刻的
621
英里。車身具有
0。17
的超低阻力系數，甚至優於超滑的
EQS
轎車。空氣透過
車身
下面的通道來幫助冷卻電池，減少了對耗電的液體冷卻系統的依賴。在內部，儀表盤是一個單一繫結螢幕。這裡看到的一些設計元素不僅會出現在未來的梅賽德斯車型上，搭載這種新型電池技術的電動汽車預計將在
2024
年或
2025
年投入公眾消費
領域
。
Nextbase iQ行車記錄儀
行車記錄儀是一種重要的工具，可以保證你的隨身物品的安全，也可以在發生車禍時讓人們的故事保持真實
性
。
Nextbase
剛剛推出了一款新的智慧行車記錄儀。
Nextbase iQ
系列承諾整合
4G LTE
連線和一對攝像頭——前置鏡頭可拍攝高達
4K
的鏡頭，而前置鏡頭可拍攝高達
1440p
的鏡頭。它透過語音命令執行，沒有螢幕意味著它在擋風玻璃上佔的空間更小。它的資料連線包括一個新的應急響應功能，如果檢測到撞擊而司機沒有響應，可以將位置資料傳送給應急響應人員。它還可以與代客司機閒聊，並利用內建的
人工智慧
幫助檢測行人和騎腳踏車的人。
Ram ProMaster EV
Ram ProMaster
並不是最漂亮的工作車，但它的功能非常強大，每次都能完成工作。因此，各家公司紛紛簽約搶購下一代電動版
i
P
ad
也就不足為奇了。
在消費電子展上，
Ram
宣佈亞馬遜將成為該汽車製造商即將推出的
ProMaster
電池電動麵包車的第一個商業客戶。
ProMaster
預計將於
2023
年上市。
Stellantis
的執行長
Carlos Tavares
沒有具體說明訂單的規模，只是指出“這是一個重要的數字。”
索尼Vision-S
02 SUV
兩年前，索尼首次推出
Vision-S
轎車概念車。如今，隨著這家科技公司順應時代精神，它對汽車行業的希望開始變得更加清晰。
在
2022
年國際消費電子展上，索尼推出了
Vision-S 02
，這是一款電動
SUV
，與
Vision-S
有更大的相似之處。
Vision-S 02
的大小與
特斯拉
Model Y
大致相同，它使用一對
268
馬力的電動馬達，在約
5500
磅
（
約合
5800
公斤
）
的自重範圍內。外觀光滑，雖然有點不太起眼，但內飾有大量的螢幕播放內容。如果這些汽車投產，他們將在索尼新的
移動
部門的保護傘下進行。
Stellantis STLA SmartCockpit
菲亞特克萊斯勒汽車公司
（Fiat Chrysler Automobiles）
和
PSA
集團
（PSA Group）
各佔一半股權的合併公司
Stellantis
在國際消費電子展上宣佈了一項重大訊息，這一訊息最終將影響到旗下的所有品牌。
Stellantis
宣佈將與亞馬遜合作開發其
STLA SmartCockpit
數字平臺。平臺不僅僅是一
個單獨裝置
；
相反，它基本上是一個跳板，將給每個
Stellantis
品牌提供連線，以開發獨特的功能。例如，一輛克萊斯勒
Pacifica
可能配備聯網的公路旅行計劃器，，或者一輛吉普車可能提供在複雜地形上的越野車“指導”，所有這些都將來自雲
端
。
STLA
智慧座艙還可以與支援
Al
exa
的裝置整合，允許車主在家裡
操作
汽車。
VinFast美國電池工廠
越南汽車製造商
VinFast
希望加入全球汽車製造商的行列，為了超越在本國銷售內燃機汽車的範疇，該公司準備在新的領域開始開拓。
在消費電子展期間，
VinFast
宣佈將從
2022
年底開始向全電動產品轉型。為了打入美國市場，這家汽車製造商將在美國建立一家電池工廠。它將首先使用供應商提供的電池構建電池組，然後自行
生產
。選址尚未確定，但
VinFast
表示，今年應該會有最終決定。
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