看到這款新車,這次要跟我的“老搭檔”——吉利博越PRO說再見了

近日,上汽榮威推出的全新榮威RX5 MAX正式亮相後,在十萬級SUV車市中可謂是引發一陣騷動,小編也關注到了這一款車並被其深深吸引,瞬間感覺自己的“老搭檔”——吉利博越PRO不香了!

外觀設計更標新立異,出行更有面兒

看到這款新車,這次要跟我的“老搭檔”——吉利博越PRO說再見了

吉利博越PRO整車氛圍是運動、硬朗一派的,當初就是看上了它的穩重大氣,但是這兩年SUV大都以這種設計風格為主,難免覺得隨波逐流、審美疲勞。但是看到全新榮威RX5 MAX的第一眼,我就被衝擊到了、被電到了,它的外觀設計可謂是車市獨一份,大面積的龍鱗紋格柵霸氣威武;金戈後視鏡肆意張揚;隱藏式門把手高階有格調;諸多新潮元素共同組成了個性十足的全新榮威RX5 MAX,駕駛它出街更有範兒、更有面兒。

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內飾搭配更精緻有品,出行品質UP

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吉利博越PRO的內飾搭配在同級車中也是非常合格的,但是相較於追求“頂尖”標準的全新榮威RX5 MAX還是略遜一籌的。全新榮威RX5 MAX採用的是12。3英寸液晶虛擬儀表盤和12。3英寸高畫質觸控中控大屏,內建同級領先的洛神智慧座艙系統,不僅支援雙屏資訊互動,而且畫質更清晰、操作更流暢;而吉利博越PRO的顯示屏的清晰度和科技感欠缺。此外全新榮威RX5 MAX所搭載的頭等艙零壓真皮座椅、山河紋電子排擋杆、BOSE沉浸立體音響系統、256色氛圍燈等也都是同級車中少有的水平,讓車內每一位成員的出行更舒適、有品。

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動力系統更強悍充沛,出行底氣十足

作為代步工具,汽車的動力系統無疑是最為關鍵的部分,在駕駛吉利博越PRO的過程中,雖說沒有發現明顯的加速疲軟現象,但是它卻有另外一個“致命”的問題,那就是它的實際油耗很高,達到了百公里9。5L,養車壓力比較大。而全新榮威RX5 MAX此次搭載的是2。0T缸內中置直噴渦輪增壓發動機和愛信8AT變速箱,只需要輕點油門就能夠感覺到澎湃動力即將釋放,而且還能同時兼顧燃油經濟性,讓出行更有底氣。

看到全新榮威RX5 MAX這款車的表現,我已經按耐不住悸動的心,可能這次真的要跟我的“老搭檔”——吉利博越PRO說再見了!