作為一名90後，如今也已經30歲，算是人生之中年。而今也是上有老下有小，所以來自家庭的壓力，是眾多90後最為棘手的問題。特別是隨著當下物價上漲，各行業也不是特別好做，很多人還揹負著房貸、車貸、以及各種費用。說實話，有時候想想，人生真的太不容易了。所以為了改變這種局面，我決定自己拉貨送貨，以此來自己做自己的老闆。

而在選擇拉貨的汽車同時，也是讓我糾結了一番，雖然有時有意無意地跟自個老婆說買這輛車怎麼樣，買那輛車怎麼樣，但苦在老婆並不懂車，所以只能自己慢慢尋找。直到今年受特殊原因影響，讓我看到了一句話是這樣的“人民需要什麼，五菱就造什麼”，看完這句話之後，在心中瞬間就有了定義。

心想，五菱車不就是專為老百姓而生的嗎？所以就開始在網上尋找有關五菱汽車的各種車型，一直到最後看到五菱宏光PLUS，才最終下定決定買它。從看車到買車，歷時也是比較漫長的，特別是對於我這種初出茅廬來說更是艱難無比。

看中五菱宏光PLUS之後，就琢磨著跟自個老婆商量，是買低配，還是中配，或者是高配，畢竟不同版本價格定位是不同的，高配的話廠商指導價7。98w，足以跟寶駿730中配相比。經過一番熱議之後，老婆說買高配，所以才有後來的，提了一輛五菱宏光PLUS在路邊拍照的經歷。

但論外觀顏值的話，五菱宏光PLUS算是目前我見過最帥的一輛五菱汽車。

所以為了紀念提車的重要時刻，刻意在路邊拍照留念，也算是為以後做一個前期的總結。畢竟這也是我人生中的第一輛汽車，雖然不是什麼豪車，但在我心中，它的地位已經不比自個老婆低，而且在未來一段時間裡，它還將是我工作中的得力幫手。

之所以會提了五菱宏光PLUS，主要理由有以下幾個。

外觀大變，硬朗大氣，簡單大方。

車身體型很大，長有4720毫米，寬有1840毫米，高有1810毫米，軸距有2800毫米，拉貨能裝不在話下。

動力強勁，1。5T發動機帶來的147馬力，加上後驅和手動變速箱，足以媲美四驅車，上坡過坑透過性強。

皮實耐用，維修保養便宜。

配置豐富，倒車影像、安全氣囊、胎壓顯示、駐車雷達、定速巡航都配有。

品牌口碑實力佳，在老百姓心中影響力和知名度都很突出。

價效比高，同等價格定位，不是車小，就是配置少，拉貨裝貨能力差。

五菱車標好看，比BBA的車標都要帥氣一點。

空間大，地板全平、實際裝載能力強。

每個人買車的理由都不同，而我也不例外！所以以上理由，也決定了我為什麼會提五菱宏光PLUS。

拍完五菱宏光PLUS的外觀之後，再來到車內進行拍攝。說真的，當時在4S店選擇的時候，並沒有太過字形觀察，所以很多細節方面自然也就被忽略了。直到停在路邊拍照時才發現，車內的設計跟外觀一樣簡單大氣大方，讓人感到很舒適。

雖然中控臺的用料都是塑膠，但樣式結構還是能夠讓你感到不錯的檔次。至少檔次不低，而且也不廉價，這就足夠了。

第一次坐進車內的時候，感受就是大，是真的大，不管是前排，還是後排，空間都非常大。而且座椅的厚實程度和包裹程度也都挺不錯，唯一的缺點就是沒有座椅加熱和通風、以及座椅電動調節等功能，不然在檔次方面還要上升不少檔次。

來到拍攝五菱宏光PLUS後備箱的時候，發現這種座椅佈局跟寶駿730是一樣的。第三排座椅支援掀起並向前翻，這樣能夠得到一個全平的後備箱空間，對於拉貨來說，真的實用性特別高。

這一次提車拍照，一直持續到下午的時候，突然一位開賓士的大媽對我迎面而來，也可以說是路過賓士大媽。這位賓士大媽，看見我在這輛五菱宏光PLUS，就上前跟我說了一句話，這句話也算是對我人生的一種鼓勵。這位賓士大媽說的這句話是：“小夥子不錯啊！買五菱車都是做生意的人，相信小夥子你未來的成就應該不低。”說完這句話後，我又跟賓士大媽嘮叨了十來分鐘，最後才各自開車回家。

總而言之，人生中最難的便是遇到貴人相助，所以這位賓士大媽，也算是我人生中的貴人，至少她在精神方面，給予了我鼓勵。而且連她都認可五菱車，那麼我提的這輛五菱宏光PLUS，那就真的是榮幸了。

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