在萬物皆可卷的時代，車圈的內卷似乎已經上升到了最高領導人的身上了。此前，像魏建軍、李書福這樣的車企大
boss很少為自家產品上市或後續的營銷而親自出面站臺，但最近無論是在新車上市釋出會，還是在試駕活動、宣傳營銷中，我們都經常看到他們的身影。
當然這不僅僅單純是因為內卷，也是因為今時不同往日，當下的自主品牌到了一個更重要的時刻，就像跑接力賽，在經過前面三棒的奮力拼搏，中國的汽車品牌已經到了最後一棒，因此，各家車企從上到下都打起了十二分的精神，準備在向上的征途中衝刺一番。
雙重特點，星越L的旗艦實力
7月20日，吉利星越L上市的現場，許久不亮相新車釋出會的吉利創始人李書福先生不僅現身釋出會現場，並帶來了一場近3000字的演講，為我們詳細講解了這場釋出會，這款車新車對吉利的重要性，以及吉利接下來大概會有什麼動作。
在李書福看來，星越
L擁有劃時代的意義，既不同於傳統汽車，也和新能源汽車有所不同，它既繼承了傳統汽車的優點，又吸收了新能源汽車的亮點，是在當下消費需求不斷升級的情況下，吉利的又一巔峰之作。
的確，作為吉利科技
4。0時代的產物，星越L不僅擁有傳統汽車先天的動力優勢，又將新能源汽車領先的人機互動功能、智慧安全系統發揮的淋漓盡致，是在傳統汽車和新能源汽車這兩條單行道中，開闢了一條交匯的道路，為使用者增加了一個新的選擇。
具體來看，在智慧系統方面，新車首發搭載吉利銀河
OS系統，採用了最強車規級高通驍龍8155晶片，可實現IMAX三聯屏及25。6英寸AR-HUD的四屏聯動—打造了“屏佔比”最大的智慧座艙，讓身處在副駕的乘客也能透過螢幕隨時和駕駛座密切的溝通，決定目的地。而四屏聯動為新車提供了包括HWA 高速公路輔助駕駛等多項駕駛輔助，能主動監測周圍環境，自動進行橫向和縱向控制、遠離大型車輛，並在滿足變道條件時，駕駛員撥動轉向撥杆，即可完成變道，進一步保障使用者的安全。
另外，在吉利
CMA架構
的賦能下，星越L擁有全新智慧可進化電子電氣架構，跨域融合及高速傳輸能力讓L4級自動駕駛成為可能，同時具備整合全球最新、最強科技的能力，讓星越L擁有未來5到10年的智慧拓展潛能，讓它的智慧衝破時間的束縛，不再僅限於當下的使用，帶來更多的可能。此外，星越L具備的全域FOTA能力，首創了發動機動力OTA，讓燃油車也能像純電車一樣實現多維升級，真正掌握了燃油車領域智慧的絕對話語權，也可以說將燃油車的智慧水準帶上了一個新的臺階。
在動力方面，星越
L共推出2。0TD-7DCT EVO、2。0TD高功-8AT兩種動力組合，共6款車型，兼具強動力性和燃油經濟性。其中2。0TD高功率發動機，最大扭矩可達350N·m，超增壓模式可增加30N·m至380N·m；最大功率175kW。2。0TD中功率發動機，最大功率160kW，最大扭矩可達325N·m。
星越
L在保留傳統燃油汽車動力優勢的同時，又應用了人機互動、智慧駕駛、線上OTA服務等多項新能源汽車的優點，而像這樣擁有雙重特點的車型，星越L算是一個開端，之後我們將會在吉利科技4。0時代下的全模組化造車平臺中經常看到。
吉利“中國星”，為中國汽車而戰
透過這場新車
釋出會，吉利不僅向用戶展示了星越
L的實力，同時也向釋出了“吉利品牌CMA高階系列”——“中國星”，以及吉利品牌全新品牌價值主張——“因快樂而偉大”。
其中，
“中國星”主要由此次上市的旗艦SUV星越L、高效能SUV星越S以及家轎顛覆者星瑞組成中國旗艦的最強陣容，三款車
均是由
CMA超級母體孕育的吉利高階系列產品
。而藉此契機，吉利也即將邁入科技
4。0的全新階段。
在
CMA架構的賦能下，吉利“中國星”高階序列產品還將持續得到最新技術的加持，藉助
人工智慧、大資料、工業網際網路等
科技的創新，吉利帶來包括
GHS 2。0全新混動
系統
、全新四驅系統、新一代數字智慧座艙，以及更高級別的天地一體化自動駕駛技術
等在內的多項技術變革，為更多使用者提供更高價值的產品，進一步實現高階產品大眾化的夙願。
不斷進階的產品品質也是為了給使用者帶來更優質的使用體驗，此前，
“快樂人生，吉利相伴”的口號我們經常聽到，而隨著消費者群體的變化，原來的“快樂理念”也應該隨之升級。成軍35年的吉利也在這次釋出會上公佈了品牌的全新價值主張——“因快樂而偉大”，無論是員工，還是使用者，亦或者是吉利的合作伙伴，吉利堅持創造快樂，成就偉大。
從原本吉利
1。0時代人人都能買得起汽車的簡單快樂，到2。0時代吉利汽車帶
來的安全，以及後來3。0時代逐漸為使用者帶來精品車的進階快樂，再到當下這個消費者個性需求更多元化的時代，吉利也將“快樂”升級，以更優質的產品，為使用者創造無比快樂的出行體驗。
無論是
“中國星”產品的矩陣形成，還是“因快樂而偉大”的價值主張，吉利在此次釋出會上想要傳遞的觀念總結起來就是在汽車消費升級導致高階車型市場
份額已
較大幅度增長，中國汽車品牌向上已成為必然趨勢的情況下，吉利已經準備好為“中國汽車價值”而戰，其將以更全面的技術實力，更有前瞻性的佈局成為中國汽車品牌的領導者。而在技術領先，車型躍級的情況下，吉利似的確有實力為之一戰。