新款速騰上市，售價在13。59萬~16。59萬，此次改款為中期改款，外觀和內飾沒有太大的變化，主要是在配置上增加了不少，入門款便配備了真皮的方向盤和座椅，語音識別，車聯網，全景天窗，無鑰匙啟動，後排空調出風口，10色氛圍燈。200TSI和280TSI相同配置的情況下分別在定價上低了4000元和7000元，所以這次速騰的誠意滿滿，等過一段時間的優惠後，價效比很高，那麼這代速騰值得買嗎？我們一起聊聊。

外觀內飾方面：

外觀方面速騰依舊給人以穩重大氣的風範，是大眾汽車一貫給人的感覺，大面積鍍鉻裝飾條的修飾，顯得豪華感有所提升，氣質上確實是寶來和朗逸無法比擬的，就連新上市的亞洲獅氣勢上也是不及速騰的，內飾方面保持著大眾家族一貫的高工藝水準，雖然說設計上不及現在很多車前衛，但是重在實用和耐看，用料上也是同級別的上乘水平，中控軟質，門板皮質包裹，座椅和方向盤都是皮質包裹。

動力方面：

依舊是搭載著1。2T和1。4T兩款發動機都是匹配的7速乾式雙離合，1。2T的發動機是在1。4T的發動機基礎上生產出來，所以穩定性不用很擔心，動力上比過去的1。5L、1。6L發動機要強不少，加速的感受不會像過去似的踩油門像踩棉花一樣，踩了不走，還是有點動力儲備的，但是和1。4T的還是沒法比，畢竟零百加速差了2秒多，這套動力總成我在試駕的時候，起步反應一般，加速不拖沓，沒試駕出換擋頓挫感，但是低速堵車走走停停應該還是有一些的，因為這是雙離合的結構導致，但是不會壞。油耗表現也是很不錯的百公里7~8L，高速6L以內。缺點就是加95號汽油。

駕乘舒適性：

空間上速騰絕對是這個級別的佼佼者，腿部空間至少有兩拳多的距離（1。75身高），頭部空間也不錯，座椅舒適度不錯，雖然沒有日產軟但是比過去要軟不少，隔音水平也不錯，日常駕駛幾乎聽不到外界的聲音和發動機的聲音，底盤的質感絕對上乘，小顛簸過濾得很徹底，大顛簸韌性足高階感厚重感很強。

選購建議：

這代速騰是很推薦大家購買的一輛車，機械質感，操控性，空間，油耗，都是非常優秀，並且和卡羅拉對撞一戰出名，唯一的不足就是大家對雙離合的耐久性的吐槽，其實已經好很多了，大眾目前最佳化的不錯，並且大眾依舊是雙離合領域的NO1。其實這個價位的A級或A＋級車大部分配的都是CVT，CVT的耐久性也是很值得考量的，只有少數幾家馬自達，福特等車企配at變速箱 但是銷量~~~。所以依舊推薦~~

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