朋克貓撞臉甲殼蟲算不算抄襲？聽專家說完，車主：果不其然

這次上海車展長城可謂搶盡風頭，皮卡上一口氣推八款，更獨立的坦克品牌也亮相了定位頂級豪華的車型，子品牌尤拉方面，純電車型朋克貓更是驚豔亮相，強悍的效能、足夠的續航以及復古的外觀，吸引來南來北往的、東奔西走的車主，而且從曝光的價格來說，這款車也足夠具備價效比，十分動心。不過也有眼尖的人發現這款車的外觀似乎撞臉大眾經典的小車甲殼蟲。

首先的問題就是，這兩款車真的很像嗎？先來看對比，第一感覺，兩款車其實並沒有那麼想象，前臉方面很容易看出，儘管都是封閉式格柵設計，但是初代甲殼蟲採用弧度較大的下陷設計，而尤拉朋克貓採用的則是雙層設計，中間彷彿被敲了一棍子出現一個大坑，效果更加飽滿，視覺上的差異化足夠明顯。此外輛車的頭燈也有明顯的差異，大眾是古典的圓形大燈，而朋克貓採用的則是視覺變幻莫測的貓眼設計。

兩款車的風格，甲殼蟲單純是復古的感覺，而朋克貓則顯得前衛而新潮，畢竟則款車也是定位年輕群體。側面以及尾部，這兩款車設計上的差異化也很大，甲殼蟲的車頂顯得突兀，而朋克貓採用緩和的弧度相對優美流暢，朋克貓的尾部也很飽滿，而甲殼蟲採用與車頭一致的忽然下沉設計，幾乎沒有尾部，仔細一看這個外觀差異還是很明顯的。

儘管很多家用車，大車企都有自己的家族設計，不容易撞臉，但是對於一些特別的車型，像這種純電小車，設計元素本身不多，並且大多車子標誌設計也體現在中網的不同，但是純電車型一般取消中網，不同品牌相似性本身就更多了。儘管如此，長城這款朋克貓還是根據自己“貓”的命名以及品牌定位做出了很明顯的差異化，這也是非常了不起的。

這就好比跑車一樣，乍一看各家的跑車無不適低趴的造型，彷彿一摸一樣，但仔細看差異化還是有的，實際進入一開，效能上也各有差異。對此有專家也標識，朋克貓之所以看著像甲殼蟲，主要是因為造型遠遠看去有些相似，畢竟幾乎也沒有其餘車企造過類似甲殼蟲這種風格的車子，但細細看來兩款車還是能一眼看出差別，這跟陸風造的路虎以及眾泰山寨的保時捷，完全不是一個概念。

退一步講初代甲殼蟲誕生於上世紀三十年代，離今年也將近90多年，外觀專利的10年保護旗也早就過去，別的車企實用類似的設計本身也不會構成抄襲，何況這兩款車本身也不是很像。從坦克系列的車型來看，長城當前的設計功底還是很令人信服的。對此不少車主也有此看法，表示果不其然沒有抄襲。對此你有什麼樣的看法呢？