朋友們好，本文將和朋友們共享《開完公共夏朗，再換別克GL8，相對兩車，車主正直地說了感覺》。

產業與科技開展，使得汽車行業進來黃金期間，廠商想盡設施產出好車才氣連續生計，降生了像公共夏朗和別克GL8如許的車。

小張是我的一名同事，他開完公共夏朗，再換別克GL8，相對兩車，車主正直地說了感覺。

比擬公共夏朗，別克GL8的上風在哪裡？

底下就請車主刊登用車感言。

公共夏朗表面說真話不如GL8大氣，也不如GL8大。

不過前臉，看得有點麻痺了。

但我還要扣一顆星，是由於車燈都是鹵素的，還沒有LED白天行車燈。入口公共的車漆，夠硬。再看別克GL8，這個車子表面我以為談不上悅目。高高的車頭配上廣大的豎條中網就曾經顯得非常霸氣了，再加上5米長的車身層次感非常高。耐髒，陽光好時非常悅目。尾燈造型相對商務，有必然的辨識度，好評。

進來車內，公共夏朗公共內飾根基同樣，能夠紕漏不計。普通化，無特色，儀表有點暮氣，應當換彩螢幕。內飾用料還行，手感普通，接縫精度不錯。沒有甚麼滋味，即是建設差了點。空間沒地說，夠廣大。大，相配大，坐滿七個大人都不擠。空間不消說非常足，後兩排座椅都是能夠放倒的。即是沒有備胎讓後備箱在三排全翻開後有點小，不過垂直高度非常高，擴大箱子和軟包不可疑問。

而別克GL8別克當前這套家屬內飾我是非常稀飯的。中控臺也非常對稱，整體性非常好。分外偏向盤，竟然是塑膠的，手感真的差。新車前三天有些滋味，三天後根基上沒有彰著滋味，先進的闡揚。不過由於座椅相對軟，空間的拉伸度非常高，因此有點緊湊的環境下，舒適感或是不錯的。GL8的空間不消我非常多說了，作為MPV空間必然是掂量這輛車的要緊緣故之一。

不過比大切幾何了，大切整車的儲物空間少的那叫一個不幸。家用的話，後備箱底下的分開儲物格，差別的器械放在差別的格子裡，非常科學的建設。動靜體驗方面，公共夏朗好開，妻子上手也迅速，即是車有點大，她泊車不太好把我。偏向盤非常輕，轉向操控非常天真非常輕捷。變線不錯，沒有那種飄的感覺，非常穩。高速跑起來，非常好使。軟硬適中，一家人自駕遊太舒適了。

非常不錯，相對安穩，合乎家庭團體出遊的場所。高速行駛非常恬靜，上120根基是風噪。坐姿非常高，視線坦蕩。而別克GL8他人說車太大，欠好操控啥的，我倒是沒啥感覺。非常輕捷，轉向精準。底盤高建設高，這吊掛和高經歷即是給力和踏實靠得住的。檔位變更反饋迅速，險些沒有打擊感，升擋速率迅速。看中的即是舒適性，一家人出去美美的。吊掛非常好，過坑不顛。當今是晚秋，也不知空調給不給力，來年炎天我報告你們。

座椅是真皮的，坐起來非常舒適，坐久了也不會以為累。結語：我給公共夏朗 94分，別克GL8 97分，雖說我更稀飯別克GL8，但經歷同級比擬，咱們發掘公共夏朗、別克GL8的價效比非常不錯。人都沒有完人，車固然也不行能統統的完善，適用本人才是非常緊張的。辣麼，關於公共夏朗，別克GL8，列位有甚麼看法呢？