生活不止眼前的枸杞保溫杯，還有遠方的冰雪和等我去穿越的林海雪原。

當飛機落地白山長白山機場，我的2022年第一個冰雪之旅開始了。

春觀夜櫻、夏望繁星、秋賞滿月、冬會初雪，在冬天去跟白茫茫的冰雪親密接觸，是賞心悅事，是儀式感，更是對寒冷的禮讚和對春天的期待。

隆冬新歲，林海清寂，雪原茫茫，這時的長白山被冰雪覆蓋，在黑、白、灰三色的世界中，點綴著身著豔麗雪服玩雪的人們。玩雪是冬日長白山旅遊的必備專案。這次我們玩雪的方式有些特別——開車花式玩雪。

不同於常規的冰雪試駕，找個冰凍的湖面去漂移；這次我們冰雪試駕的搭檔是新蔚攬旅行轎車和全新途銳，這兩臺車各司其職，一臺帶你去享受冰雪生活的樂趣，一臺帶你穿越林海雪原，挑戰叢林極限。

代號“藍色行動”

對於進口大眾而言，藍色是品牌血液的顏色，象徵著高效能基因、純正德系血統和對卓越的孜孜追求，於是他們將這次冰雪試駕的主題定為“藍色行動”。“魅影藍”的新蔚攬旅行轎車和全新途銳，化身特工，帶我們解鎖各種任務。

途銳玩雪攻略

不走尋常路

作為大眾全能王牌車型的途銳，玩雪當然要不走尋常路。風雪初霽，浩瀚的山巒在白雪的掩護下若隱若現，叢林間的道路被雪覆蓋，在冰天雪地間去叢林穿越，沒兩把刷子是不行的。

把駕駛模式調整為雪地模式，途銳自信滿滿地行駛在蒼茫浩渺的無窮冰雪之中，穿梭於霧凇之間。

4MOTION

恆時四驅系統的加持，讓途銳在積雪路面展現出優秀的循跡效能；強大的低擋扭矩釋放，讓車輛在雪地中依然可以如履平地，配合託森中央差速器與電子限滑功能，途銳可瞬間對車輪打滑做出響應，並鎖死打滑車輪，保證車輛充足的牽引力與抓地力，“安全感”十足。

複雜的山林路況，積雪深深淺淺，但是途銳的自適應空氣懸架系統完全可以輕鬆應對。透過中控臺上的按鈕調節底盤的高低，讓車輛擁有更加優越的透過性，即使在深雪顛簸路段，舒適和駕駛樂趣也都能兼顧。

在“魅影藍”的領航下，途銳車隊從容穿越林海雪原，來到“叢林極限挑戰”關卡。用冰雪堆積起來的五大越野賽道，隱藏在山野之間，等著我們一一拆解。

在“臺階”與“交叉軸”兩個科目中，全新途銳展現出卓越的全地形穿越能力。在全輪轉向系統加持下，途銳3。0 TSI銳尊版，可以瞬時調整四輪動力分配，為後方兩個車輪提供了最大5°的轉向角，這樣不僅可以讓車輛在越野路段的靈活性得到提升，同時保障了強大的牽引力、抓地力及攀爬能力。

進入“陡坡”和“側坡”挑戰，途銳給我們的感覺就是從容和穩定，人性化的坡道輔助功能 ，讓駕駛信心十足。

最後，在越野賽道的組合科目中，途銳車隊憑藉自身的實力，縱擎馳騁在冰雪之中。

配備2。0 TSI 渦輪增壓發動機的途銳2。0 TSI銳尚版動力強勁，可釋放245馬力的最大輸出功率及370牛·米的峰值扭矩。搭載V型6缸TSI 汽油發動機的途銳3。0 TSI銳享版和銳尊版，動力則更加澎湃，發動機的最大輸出功率可達340馬力，峰值扭矩為450牛·米。

組合闖關之後，全能王途銳的越野效能得到了大家的讚賞，這才是在長白山冰雪試駕該有的樣子。

新蔚攬玩雪攻略

縱享冬日休旅

如果說途銳的玩雪攻略是“野”，那麼新蔚攬的玩雪攻略就是文藝小清新，作為經典“瓦罐”的新蔚攬，是汽車界的一股清流，開著它解鎖極寒白山特有的人文與自然風光，最適合。

新蔚攬旅行轎車承襲德系旅行車純正血統，將“瓦罐”風尚充分演繹。

在長白山“童話鎮”冰雪瑰麗的流光中，我們駕駛新蔚攬穿越玉樹瓊花，無論是在冰雪路段還是溼滑的柏油路段，渦輪增壓引擎及雙離合變速箱出色的動力相應動態底盤控制系統DCC均能滿足路況變化的多種需求；Travel Assist全旅程駕駛輔助系統，優異的車輛透過效能，滿足多樣化的駕駛需求，令駕馭隨心而動。

進入原鄉湖，停下腳步，換另一種休旅生活。

湖面露營冰釣，可以一次性體驗三種樂趣。

新蔚攬旅行轎車能夠帶給你的樂趣不止三種，後排座椅支援4：2：4 比例放倒，提供最大可擴容至 1725升的後備廂空間，配合尾門感應開合功能，無論是三兩好友相約滑雪，或是冬日露營、篝火烹飪、雪地咖啡，我們都可以隨時將自己“生活的另一面”裝入愛車。

不覺間夜幕降臨，北境冬季下午4點開始日落，天空呈現出明麗的藍色。在冬日夕陽的陪伴下返程，從Harman/Kardon

品牌音響系統中流淌出關於雪的音樂，開啟座椅電加熱和方向盤加熱，任憑窗外零下十幾度，車內依然溫暖安靜。

這是一趟難得的冰雪體驗，沒有了畫圈漂移的急功近利，更沒有相互攀比的爭分奪秒，一切都是從容自在。穿越神秘浩瀚的雪原林海我們見識到了途銳的實力和全能，解鎖冰羽晶瑩的“冬日童話”我們瞭解到了新蔚攬對生活的熱愛。

這份花式玩雪攻略，不僅僅是玩雪的攻略，更是熱愛生活的攻略，是進口大眾極速啟程、目標所向、使命必達的宣言。