軒逸和卡羅拉向來都是10萬級轎車市場的香餑餑，兩輛車都經歷了最新換代，換代後進一步鞏固了轎車銷量榜前三的位置，很多人都在糾結於這兩輛車到底該怎麼選？10萬級家用轎車PK，為啥那麼多人放棄了卡羅拉！

這一代卡羅拉和軒逸都摒棄了老款偏保守的造型，走起了時尚運動路線。卡羅拉倒梯形中網拉低了視覺重心，很有賽車的戰鬥氣場，但側身和尾部仍是穩重典雅的風格，與上代變化不大；新軒逸的外觀變化則更為激進一些，進化版V-MOTION家族中網時尚大氣，並且中網、門把手、後視鏡等細節選裝高亮黑處理，看上去十分個性。

卡羅拉

軒逸

卡羅拉的內飾主打簡約風，提供黑色、黑米和黑紅三種配色風格滿足不同人群選擇，儀表臺和門板等位置以硬塑膠材質裝裱，高配車型採用12。1寸超大豎屏設計；軒逸的內飾主打典雅風，撞色的內飾營造了溫馨的居家氛圍，並且在用料層面也屬上乘， 8寸懸浮式中控屏內建NISSAN CONNECT智聯絡統，還是很體現科技感的。

卡羅拉內飾

軒逸內飾

我們選取價格相近的卡羅拉精英版（12。78萬）和軒逸悅享版（12。99萬）進行比較，兩款車都配備了主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前後側氣簾、ESP、胎壓顯示、倒車影像、天窗、車聯網等常用主流配置，卡羅拉多出了前排膝部氣囊、車道保持、偏離報警、主動剎車、自適應巡航等主/被動安全裝備。軒逸在舒適配置方面比較給力，多出的無鑰匙進入、遠端監測/啟動、真皮方向盤、皮質座椅、自動空調、行車記錄儀等配置得到了很多使用者的認可。

卡羅拉車聯網

軒逸車聯網

卡羅拉和軒逸的外觀尺寸分別為4635/1780/1455/2700mm和4641/1815/1450/2712mm ，除了高度外，軒逸車身尺寸全面佔優，寬度和軸距兩個核心指標分別比卡羅拉多了35mm和12mm。這些資料體現在車內空間上就非常明顯了，不論是前後排還是行李箱容積優劣對比一目瞭然。

卡羅拉側面

軒逸側面

卡羅拉採用1。2T發動機，最大功率85kw，最大扭矩為185n·m，軒逸搭載了第三代1。6L發動機，最大功率99kw，峰值扭矩159n·m，兩輛車都是匹配CVT變速箱，卡羅拉起步加速更快，但是小排量後勁稍顯不足；軒逸加速更為線性，燃油經濟性稍占上風。卡羅拉採用了前麥弗遜後多連桿四輪獨懸組合，軒逸的扭力梁後懸架在濾震和操控性上與卡羅拉有差距。

卡羅拉發動機艙

軒逸發動機艙

軒逸從今年二季度開始逐步讓利，終端普遍有1萬+的優惠幅度，而卡羅拉優惠幅度在5000元左右，兩輛車體現在成交價+購置稅+保險疊加上有大幾千的差價，而且長遠來看，卡羅拉1。2T增壓發動機對機油標號要求更高，而軒逸的1。6L發動機則只需半合成就可以了。

總結，如果僅僅作為日常代步，個人比較推薦購買軒逸，首先是更大的優惠，其次是軒逸的自吸動力燃油經濟性確實更好，而且後期保養開銷也很實惠，再加上日產家族傾盡全力打造的豪華移動座艙理念，還是很能打動大部分國人用車需求的；當然如果對推背感更為看重，卡羅拉也是不錯的選擇，這是我的觀點，您怎麼看呢？#智行生活好物節#