X2， 寶馬旗下緊湊SUV。提供1。5T和2。0T兩種發動機選擇。今天我們來了解一下2。0T，看看是不是你那杯茶。

2。0T L4發動機，兩驅版本搭配7擋雙離合變速箱，有領先型和尊享型兩種配置。起價分別是28。98萬和30。98萬。每個配置可選M越野套裝或者M運動套裝。四驅版則配置8擋手自一體變速箱，只有一個配置，起價為32。98萬，同樣可以選M越野套裝或者M運動套裝。

最大輸出192馬力，最大扭矩為280牛米。效能相當好。在每個檔位都有很好的牽引力，在2000rpm以上的轉速下響應最靈敏。八速自動變速箱下操控也容易。可以用方向盤後方的撥片開關控制，響應迅速而有力。

M運動車型，舒適度註定就不是重點。低速下在崎嶇的路面上行駛，顛簸會讓後座乘客在座位上有小許彈跳感，甚至會有小小離開座椅的感覺。如果是M越野版本速度會相對提高，但是小量震動感依然會傳到車內。靜音方面也沒有什麼優勢，高速的時候風噪會比較多。

內飾質量相當高，儀表板佈局和X1類似，但是風格和觀感更醒目。模擬皮革非常柔軟，鍍鉻修飾都提升了高階感。也可以選擇配置，讓車內更年輕化，看起來更活潑。全系標配10。25英寸觸控式螢幕，尺寸不錯，緊貼科技潮流。系統用起來也很友好，響應快，選單也明瞭清晰。行車的時候不需要特別的精力就可以在觸控式螢幕上完成各種控制指令。不過，觸控式螢幕下面佈局的按鈕看起來太多太密集，影響了美感。

車內視野不夠好。低的坐姿雖然可以增加運動感，但是會對前方視野有影響。沒有那種居高臨下把路面美景盡收眼底的感覺。前後擋風玻璃的支柱比較厚實，也對視野造成了影響。標配的後視攝像對這點修正了一下。

車頂線比較低，內部空間一般，通風不是特別好。前排空間還好，1。75米高度坐進去也有合適的頭部空間。但後排的乘客明顯受到了影響。比較高的成年人會發現腦袋離天花板很近。後排是座椅是三座位安排，但是如果三個成年人在後排坐車，“擠”這個字自然而然就會浮現出來。最明顯的是，肩部空間不足夠。比較建議兩位大人坐在後排，這樣更有舒適性。

雖然是緊湊車型，車內小的置物空間安排不錯。變速桿上前面的有方便放小件的小方格。中央扶手箱也夠大，可以方便地放置手機等。

後懸尺寸減少，行李廂的容量也受到了影響。比起同級車型少上不少。不過內部空間是方形形狀，放置物品比較容易。地板下也有儲物空間。

安全方面，中保研還沒有對X3進行碰撞測試。全系標配雙前座安全氣囊，前後排頭部安全氣囊，司機和副駕側安全氣囊。安全氣囊配置還豐富。寶馬有不錯的輔助駕駛技術，不過很多都需要額外選配，比如行車安全輔助系統就需要7千5進行選配。定速巡航只標配在四驅車型，其他車型需要選配，費用是2千5。