在中斷了十多年之後，Ralliart今年正式以。。。純粹的裝飾性調整。這當然不是我們所希望的，但隨著三菱現在正在嘲笑一款新的Ralliart概念車，因此還有一線希望。這款神秘的展車將於下個月在日本舉行的2022年東京汽車展上首次亮相，旨在提供“對製造挑戰（工藝）的工程和熱情”。

雖然這並沒有說太多，但我們確實有一個預告片影象，描繪了車輛後保險槓的很大一部分，並帶有一個由Ralliart徽標裝飾的運動型擴散器。讓人想起F1賽車的霧燈，那些安裝在中央的垂直LED燈條可能用於霧燈。薄薄的紅色反射器也可見，就像一個雕刻的保險槓一樣，它發出了帶有一點侵略性的訊號。

好吧，但是我們到底在看什麼？好吧，沒有可見的排氣口使我們相信它將是全電動的。如果它是一款配備內燃機的汽車，那麼三菱安裝堅固的排氣整理器以突出其概念車的運動性是有道理的。也就是說，八月份的謠言談到了Ralliart規格的歐藍德PHEV，所以我們只需要等待，看看是什麼。

東京汽車沙龍還將推出Kei EV概念車，這是一款以生產為目的的電動汽車，“建立在安全性，安全性和舒適性以及環境友好性之上”。撇開營銷不談，這款小尺寸的電動汽車將在下一財年（2022年4月至2023年3月）在旭日之地上市銷售。

與日產共同開發的零排放kei汽車在考慮適用的電動汽車補貼後，將花費約18，000美元。這款小型電動掀背車從2019年開始由日產的IMk概念車進行了預覽，據信最大續航里程為124英里（200公里）。必須遵守京車規則，不得超過3。4米（134英寸），寬度不得超過1。48米（58。2英寸），高度不得超過2米（78。7英寸）。至於功率，它不能超過63馬力（47千瓦）。

應該指出的是，這不會是Mitsu的第一款電動kei汽車，因為在日本銷售的i-MiEV也符合該細分市場的規定，同時沒有內燃機。