自福特野馬車釋出以來，圍繞它有很多炒作，這種炒作似乎是合理的。現在猛龍版本即將到來，野馬將被更多地談論。但是基於Escape的福特野馬運動版同樣值得我們關注，並且它一直給競爭對手吉普車帶來同樣多的麻煩。具有許多很酷的功能，這是一個很棒的小跨界，但它也是綠色的。福特剛剛成為第一家使用100%再生海洋塑膠生產汽車零部件的汽車製造商；野馬運動中的線束夾是Blue Oval打算用廢棄的塑膠漁網生產的眾多零件中的第一個。

福特表示，“尼龍材料的強度和耐用性與以前使用的石油基部件相當，但成本節省了10%，生產所需的能源更少。更重要的是，這一舉措可以幫助清理海洋，海洋迫切需要我們的幫助。根據皮尤慈善信託基金會的資料，每年有多大1300萬噸塑膠進入海洋。帝斯曼工程材料公司透過從印度洋和阿拉伯海收集儘可能多的這種塑膠來刺激創造就業機會。該公司為許多行業提供製造各種消費品所需的塑膠，但福特是第一家加入該黨的汽車製造商。

丟棄的尼龍漁網被收集起來，這種塑膠”被海水沖洗，乾燥並擠出形成小顆粒，然後由供應商HellermannTyton注塑成所需的夾子形狀，“福特解釋說。這些夾子重約五克，固定在野馬運動版第二排座椅的側面，以引導為側簾式安全氣囊提供動力的導線。儘管這值得稱讚，但這僅僅是個開始。福特打算利用更多由回收海洋塑膠生產的零件，”包括變速箱支架、鋼絲遮蔽和地板側軌。所以你有它；綠色環保並不一定意味著駕駛電動汽車。