中國消費者對SUV的偏愛只能用瘋狂來形容，2017年，我國SUV銷量首次突破千萬輛，在新能源車型的銷售比重越大越大的時候，各個車廠都推出了自己的新能源車型，而即便是在插電式混合動力汽車市場，SUV也是最受關注的車型。就在最近，網友們剛被榮威eRX5點燃的熱情還未消退，探嶽GTE又前來攪局。探嶽GTE定位於中級插混SUV，而“老將”榮威eRX5在這塊市場鎮守已久。那麼，這兩輛車各自適合哪些人群呢？

探嶽GTE與榮威eRX5的外觀

個性、時尚、特立獨行已成下當下年輕人的符號，而探嶽GTE沿用了燃油版潮流感十足的外觀設計。LED大燈、極具辨識度的家族式前臉，這種運動前衛的設計，非常能吸引年輕消費者的眼球。

相比於前衛運動的探嶽GTE，榮威eRX5看起來更加成熟穩重，更符合講究儒雅的東方審美，同時，偌大的進氣格柵和凌厲的霧燈區造型又讓TA不失硬朗的氣息。

兩輛車的外觀風格雖然是走的不同的路線，但都擁有很高的設計水準，蘿蔔青菜各有所愛，估計大家心裡已經有了自己的答案。

探嶽GTE與榮威eRX5的內飾

探嶽GTE在內飾方面使用了大量軟性材質裝飾，並設計了凸顯其新能源身份的座椅藍色縫線和藍色GTE標識銘牌以及藍色的車內氛圍燈，整體風格比較時尚豪華。同時，傾斜的中控佈局以及螢幕下方的物理按鍵對駕駛者更加友好。

榮威eRX5採用了簡約大氣的家族化設計風格，舒張的線條和白色縫線讓整車頗具端莊的商務氣息，給人十分務實的視覺感受。與此同時，榮威eRX5的中控屏搭載了廣受好評的斑馬系統，在智慧出行方面更具競爭力。但是榮威eRX5的內飾異味較大，在開窗通風了許久之後仍然無法散去，這也影響了其內飾的品質感。

探嶽GTE與榮威eRX5的車身尺寸與空間

探嶽GTE的長寬高分別是：4603mm×1860mm×1658mm，軸距為2730mm，車內乘坐空間的測試我們找了一個身高一米八九的成年男子，在調整好前排坐姿的情況下，後排腿部空間有兩拳的餘量，頭部空間一拳，由於車身寬度的優勢，橫向空間也十分充足，在乘坐三人的情況下，也不顯得擁擠。

榮威eRX5的長寬高分別是：4554mm×1855mm×1719mm，軸距2700mm，車身尺寸和軸距都比探嶽GTE小一圈，在同樣調整好前排坐姿的情況下，後排腿部空間兩拳差一點，頭部空間四指，由於車身寬度的緣故，後排橫向空間較小，三個成年人坐下去有點擁擠。

探嶽GTE與榮威eRX5的配置

這次的對比測試，探嶽GTE和榮威eRX5均為高配車型。均配備胎壓監測、ESP等基本科技配置，探嶽GTE搭載了主動剎車、自適應巡航、車道偏離預警以及大燈隨動轉向等功能。而榮威eRX5配備了車道偏離預警、全景攝像頭、陡坡緩降等配置。從配置的對比來看，探嶽GTE在舒適性和安全性配置上要高於榮威eRX5、

探嶽GTE與榮威eRX5的動力

眾所周知，探嶽GTE的動力系統來自大眾p2插電式混合動力系統架構，新車採用了1。4T發動機+電機+6速雙離合的動力配置，其中發動機最大功率110kW，最大扭矩250N·m，電機最大功率85kW，最大扭矩330 N·m。新車百公里加速8。4秒，純電續航里程54公里。

而榮威eRX5的動力系統採用1。5T發動機+雙電機+兩擋變速器的組合，發動機最大功率119kW，最大扭矩250N·m，而電機最大功率56kW，最大扭矩360N·m，百公里加速7。8秒。得益於更大的電池組容量，榮威eRX5純電續航可達60公里。

從賬面數值來看榮威eRX5的動力系統的值略強於探嶽GTE，但是從我們實際的測試對比來看，他們加速效能是旗鼓相當的，而且油耗上看，探嶽GTE每百公里綜合路況4。7L，要強於榮威eRX5的每百公里綜合路況6。8L。

總體來看，探嶽GTE定位於中型插電式混動SUV，榮威eRX5定位於緊湊級插混SUV，探嶽GTE以比榮威eRX5高一個級別的定位來與之降維競爭，不管是從動力上，配置上，還是空間上都強於榮威eRX5，所以消費者一定有了自己的選擇吧？