汽車防凍液和冷卻液加註的位置基本是一樣的，因此部分車友會誤以為它們是同一個物品，只是叫法不一樣；其實它們兩者還是有所區別的。

防凍液它的沸點高，凍點低，不容易結冰，防凍，防沸，防腐，防垢。同時具有冷卻和防凍的作用，也可以說它是一款具有防凍功能的冷卻液，即防凍冷卻液，可見它在寒冷季節及北方出行的車輛使用率比較高哦。

冷卻液只有冷卻作用，是給發動機降溫的液體。冷卻液大多數就是水或者是防凍液加水，水的沸點低，容易揮發，要經常補充，冷卻效果不理想，凍點低，在寒季北方溫度低就容易結冰，容易把水箱給凍裂了。所以在寒冷的冬季行車，冷卻液容易結冰，結冰後有可能會引裂散熱器，凍壞發動機氣缸體的液體，車輛出行會受到一定的影響喲；

防凍液是常年都可以使用，而單純的冷卻液寒季不建議單獨使用。防凍液可以等於冷卻液，但是冷卻液卻不等於防凍液。

對於汽車使用的液體，可能大部分的車友都不太關注。但像這寒冷的冬季，防凍液的作用就尤為重要。不過建議夏季常在南方出行的車友，也最好是用防凍液，沸騰後不容揮發減少，加水冷卻一不注意冷卻液變少就會發動機溫度過高導致拉缸了，維修起來就得花大價錢了喲。

那麼防凍液應該多長時間更換一次比較合適呢？

一般來說我們私家車每2年會更換一次，或者是行駛4萬公里更換一次；當然去到北方寒冷地區出行可以隨時加註，不過具體還是需要根據您的用車情況來決定，比如用車量較大或者發現防凍液儲液壺液麵不在MIN和MAX中的正常範圍內的就可以提前更換。

再有就是

如果太少了會對汽車產生什麼影響呢？

如果車輛

防凍液太少，水箱的散熱得不到該有的效果。夏季溫度較高，嚴重的話可能會燒壞發動機；寒冷季節，發動機溫度會比較低，車輛的油耗會隨著增加，如果水箱再被凍結，發動機故障影響正常出行喲。

還有一點就是防凍液有紅色和綠色的，每個顏色代表的成分是不一樣的，建議您的愛車出廠時顯示的是什麼顏色，您就換什麼顏色的防凍液。