隨著國內純電汽車的普及，路上可以見到的車型種類越來越多，“小巧玲瓏型”更是其中的主力軍。事實上，根據2021年乘用車市場1-11月產銷數量統計，中國新能源汽車市場呈現啞鈴型結構，即入門車型和豪華車型銷量佔比較高。

其實，喜歡純電入門車型的使用者在業內有個普遍的暱稱——“精品小車黨”，他們鍾愛小型電動車，依賴它靈活的操控、實惠的價格；純電入門車型的興起，致使“精品小車黨”對產品力的要求更高。

作為一款有著出色市場基礎的純電小型車，零跑T03本就在外觀、智慧、動力等方面獨具特色，如今2022款車型上市後，更加入了諸多配置，滿足了“精品小車黨”全方位的需求。

對於傳統純電小型車而言，動力自然不是強項，受制於空間尺寸和成本控制，廠商大多隻會用“能開就罷，反正也使代步車”的理論去要求它；顯然，“精品小車黨”是渴望加速時些許的“推背感”。

新車搭載了自研整合式電驅總成，採用永磁同步電機、前置前驅的佈局。電驅動系統應用了智慧變頻控制技術，兼具高效、安全、輕量、舒適的特點。除琉璃版外搭載55kW電驅系統外，其餘四款車型都能實現最大功率80kW，最大扭矩158N·m的動力表現，“精品小車黨”完全不用擔心等紅燈時被後車“滴滴”了。

此外，“精品小車黨”對於小型電動車的理解已不侷限於代步，更希望將場景延伸，享受到更多元化的場景，這就需要考慮一個問題，這臺小型電動車的續航里程能夠達到多少？新車搭載高效能磷酸鐵鋰電池，NEDC綜合續航可達403km，搭配能量回收系統，多數條件下都可實現單踏板控制，有效緩解了“精品小車黨”對電動車的里程焦慮。

“精品小車黨”駕駛傳統小型電動車時，往往會非常小心，先入為主的認為傳統小型電動車並不安全；其實，在實現場景延伸的過程中，零跑汽車賦予了新車更安全的效能。

全車採用了高強度鋼籠式車身結構，高強度鋼佔比接近70%，並配備了同級少有的一體式全鋁合金防撞梁，能夠有效吸收碰撞能量。而車內的主被動安全配置也得到提升，全系標配了前排安全氣囊、胎壓監測、剎車輔助、車身穩定控制和倒車影像等多項配置，解決“精品小車黨”對安全效能的各種擔憂。

當“精品小車黨”駕駛時疲憊了，還可以開啟同級唯一的L2級智慧駕駛輔助功能。該功能基於零跑汽車全域自研智慧科技基因，具備“3攝像頭+1毫米波雷達+11超聲波雷達”硬體基礎，可實現10項L2級別智慧駕駛輔助功能。可以說，有這麼多主被動安全配置和自動駕駛輔助功能，大大提高了“精品小車黨”的活動半徑，打破了小型電動車只能城市短途通勤的“魔咒”。

不可否認的是， “精品小車黨”更希望愛車具備社交屬性，便於拓展生活，提升社交範圍，這就脫離不開車輛自身高顏值的“外貌”。 針對“精品小車黨”的個性化需求，新車在外觀上進行了全面創新。承接“憑本事漂亮”的slogan，新車不僅在車型命名上取自寶石的靈感，更帶來8種靚麗的外觀顏色，

光白、磁灰、金屬黑、夜眸藍、流沙粉、珊瑚橙、新氧綠、星河銀，“精品小車黨”總能找到最適合自己的一款，而內飾也有著全灰、紫灰、黑藍、青灰、青橙5種配色，個性之餘又提供“歸家”溫馨感。

新車雖然小巧，但沒有捨棄時下使用者最關心的智慧化。新車配備了液晶儀表盤和10。1英寸高畫質觸控屏，能夠進行雙屏聯動操作；基於搭載的Leap On智慧車機系統，還可實現導航、遠端操控、影片分享、雲端同步、自動泊車等功能，讓“精品小車黨”體驗到具備溫暖的人際互動感。

與此同時，新車還搭載科大訊飛3。0語音系統，可進行喚醒通訊、導航、車輛控制、調節多媒體等操作，透過手機APP的遠端控制功能和整車OTA升級，使車輛具備不斷進化的可能。

自新能源純電小車市場爆發之後，使用者對純電小車硬實力的要求愈發嚴格，入門即的高階趨勢已經顯現。零跑T03作為最先佔領“豪華純電小車”細分市場的車型，截止11月30日，零跑T03全年累計訂單量超50000臺，已實現口碑和銷量的雙重發力。

如今，2022款零跑T03的上市，為“精品小車黨”帶來智慧、豪華、舒適三個維度的全面升級，進一步夯實零跑T03高階智慧純電小車的銘牌。當身邊有朋友再和你開玩笑時，請你自信的回答他，“不好意思，這可不是老頭樂，這可是我們精品小車黨的心頭好”！