“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

停車、開門、下車

這三個動作對很多司機及乘客而言

往往一氣呵成

可是,危險也孕育其中

尤其是在開門這個動作

太過於“連貫”

往往能引發慘烈的事故

之前我們也寫過開門事故的文章

毫米波雷達丨開車門奪性命,屢見不鮮的事故何時休?

所以,大家都用各種方法來避免“開門禍”

比如,增強自身素質

下車開門用“二段式開門法”

或“荷式開門法”

“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

又比如,安裝各種鏡子

來增大後視視野

甚至二排座位上

都有“專屬”鏡子了!

“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

然而,鏡子的美觀度實在有待提高~

“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

其次,是各種質量的抱怨(節選自某寶銷量最高產品下評論)

“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

最後,是效果評估~

借用軒轅君朋友一句話

“會看後視鏡再開門的人,沒有鏡子也會扭頭看

不會看後視鏡開門的人,給再多鏡子也白搭”

諸如二排後視鏡產品能否起作用

關鍵還是在於人的素質

那麼問題又回到原點了

誰也不能保證

自己,或者自己車上的乘客

每一次開門

都是在精心觀察後方情況下開啟的!

所以,一個有“開門預警”功能的產品

才算給開門動作加上保險

軒轅智駕毫米波雷達防碰撞預警系統

在車輛駐車制動後

監控車輛左右2米、後方20米盲區車輛

當探測到監控區域有車或行人時

警示燈亮起,提醒司機注意開門安全

在預計發生碰撞前不低於1秒時間發出警報

為司機提供充足時間停止開門動作!

從而消除停車開門這看似簡單實際危險重重的隱患!

“開車門”事故增多,他們竟採取這種做法來避免……

部分圖片來源於網路