下半年最值得各位瞭解的三臺車——摩卡、瑞虎8及逍客
嗨，你終於來了，真是太好了。在這裡感謝你們的賜教，並且祝尊敬的各位一帆風順、百事可樂、吉祥如意，然後馬上請出今天的話題：我們知道，SUV沒有中間凸起的後排空間，不但有著排量低、保養費用低等好處，而且用來日常的聚餐代步都是倍兒不錯的，進而受到很多小哥哥的信賴，也成為了好些個打工人的代步工具。接下來我將從特別客觀的層面為尊敬的各位解讀這三類價效比比較好的、價效比特別不錯的SUV車型吧，但願能夠給車友們提供小小的購車借鑑。
車型1：摩卡（指導價低至17。58萬+）
關於摩卡的銷量分析的盤點：在長城汽車帶領下，摩卡面世以來其銷量可以說是很閃亮的，另外，摩卡落地價倍兒誘人的，同時得到了許許多多小哥哥的信賴與讚許。經在下多方瞭解：最近摩卡的表現再上一個臺階。一共售0。48萬部，一下子就踏上了第71位的寶座上，進步是特別大的，同時摩卡在臥虎藏龍的國內的車市市場中可以說是英姿煥發的、最耀眼的星星之一，比主流的很多同級別的車型的銷量都要出彩。老實說，摩卡還存在著許多不足的地方，不過相信很多朋友依然會選擇一如既往地堅信摩卡的競爭力仍然算是超凡脫俗的。是由於摩卡的強勢的實力是消費者都能看得見的。本人認為：若然摩卡繼續勇猛前進的話，預計它的下個月的銷量成績必定會振奮人心的。
摩卡的外觀架構上進行了適度的改變，車漆工藝特別棒，同時摩卡的側面線條圓潤感很不錯，開個三五八載相信都不會out。此外，摩卡的車頭格外高階，再有十分光滑的雙腰線前低後凸，猶如繡花針一般打動人心，令摩卡的視覺感更加上檔次，有力量，同時也有一雙稜角分明的智慧燈組交相輝映，腰線也是很實用的，並不像先前的舊款這麼保守。
體型方面：摩卡的內部空間均十分大的，同時瞧上去十分地舒適。其儲物空間也特別充足，杯架、紙巾等等各種各樣的生活用品都可以放入其中，摩卡的長4875mm，寬1960mm，高1690mm，這麼大氣的空間就算坐足許多小夥伴也還能翹上二郎腿。由此可見摩卡實用性無疑是忒棒的。因此就算給摩卡10萬個贊也不多。並且後尾箱的角度無疑是非常棒，所以預計能夠裝好多傢伙什兒。瞧上去有種欲罷不能的印象，無疑是筆者特別喜歡的那種型別。
動力方面，摩卡可以說是優勢盡顯的，它的動力達到214P，和9擋溼式雙離合變速器組成一套精密的動力輸出裝置，總的來說，摩卡的動力效能是很平穩的。值得一提的是，其發動機是由高品質的鋁合金塗層覆蓋，此類材料的真正優勢在於壽命長。關於排量版本上，摩卡更對渦輪增壓情有獨鍾，根據公開的資訊顯示，最新款的摩卡提供了2。0T。
中肯點評：在下覺得摩卡在22w左右的SUV的陣營內應該算是碾壓群雄的。令人拍手稱快的顏值可以說是摩卡的一大突出的優勢，車身有著很濃郁的運動色彩，看著比較上檔次。另外，摩卡的後排座位位置絕對是蠻大的，在裡面坐著還剩餘好多富裕的區域，並且也很易控制，在同級別SUV陣營內可以說是相當優秀的了。
摩卡的車主李女士這樣說：摩卡的油耗表現當然還是十分值得車友們讚美的，或許得益於長城汽車廠家的採用了高質量的油控技術，因此摩卡的燃油經濟性是十分誘人的。就目前而言，作者君的摩卡好多常見的路況都是會跑，回老家探親的話也會時不時地跑跑外省的國道，此外值得消費者點讚的是，油耗其實並不特別高，目前它的耗油大約為9升/每公里左右，摩卡的燃油經濟性不算很高，在競品SUV領域想必也稱得上是強者啦。故此我是非常欣慰的，就連領居們都不約而同地稱讚摩卡是值得誇誇的。不瞞你說，如果到了荒漠地帶，那麼相信耗油量或許會相對更高一點。在下是一名妥妥的良家子弟，油費就是一個小case，因為節省些談戀愛開支，就等於是把油費賺回來了。因而目前這點很靠譜的。老實說油耗越低的話肯定就越想開了。即使暫時的懸架總成的磨合時間還不是非常長，但在下相信後期再深入磨合以後，摩卡的油耗還可以降一點。
車主點評：作者君覺得摩卡的底盤處始終有些過硬了，儘管摩卡開起來有種奢華SUV的感覺，但是進入不平路時，真擔心整輛車子會散，有的時候車上小物件什麼的全部震走了，年紀比較大的老友記，那麼在裡面坐著的時候可能會覺得到pp有點不舒服。此外摩卡的發動機區域可以感覺到較為明顯的輪胎噪聲，特別進入坑窪的陡坡路況就會比較尷尬了，還有，低速行駛的時候感覺到較為明顯的滯後感，一些成功人士還反映了以下的劣勢：如1。摩卡的內飾的排氣是比較嚴重的。2。藍芽耳機經常性地斷斷續續，3。隔音效果有些差強人意，
車型2 瑞虎8 價格範圍：8。88萬至16。89萬
這款瑞虎8大氣、動感，我的家人都非常滿意。瑞虎8的整個前臉設計很有朝氣，和舊款的瑞虎8差距不算很大，像虎視眈眈的長頸鹿一樣，中網不大不小，看上去十分漂亮，而且瑞虎8的封閉式的門把手處巧妙地加入了很多大面積的、家族特點的鍍鉻元素前臉的兩盞大燈特別出眾，瞅上去感覺特別豪華。而且整個車身的側面凌厲，車側的腰線忒流暢，並且採取了一如既往的家族式的高階設計風格，好似行雲流水一般很舒服，進一步展現了瑞虎8的個性。同時車身的側面進行了拋光處理，非常耐磨。反正就是很棒的啦。車尾採用的是排氣風格，同時尾燈區域加入了硬朗且標誌的理念，夜晚點亮後還是很特別的。因此，想必不少看官有這個感覺：瑞虎8的整個外觀是十分適合小姐姐們的要求的。我以前的男票之前買入這輛瑞虎8就是看上靚麗的外觀造型去的。
車主黃大叔的評價為：本人由於工作關係經常會去線下的體驗店甩幾下，目前敝人感覺新款的瑞虎8隔音效果相當不錯，開起來十分安靜，雖然重量那麼重，還這麼長，但效能算是十分實用的。
第3款車型 逍客 15。49萬~18。89萬
外觀概況：逍客的色彩風格對我而言還是比較相中的，挺好的，前臉部位的設計和兩邊的led大燈組完美結合，好看極了。與此同時，逍客的前臉位置的大燈的風格就顯得非常有神采，逍客的底盤非常低，還算紮實，高速轉彎平穩且流暢，剎車很平穩。線條也有旗艦SUV最喜歡用的燻黑輪轂點綴其中，瞧著十分氣派。細細品味，逍客的尾燈，熠熠生輝，同時又不失沉穩。可以說科技感是滿滿的。在下買了逍客之後，發現它越瞅越順眼。
關於逍客的內飾優勢：逍客的內飾可以說是很不錯的，裝配工藝很精湛，誤差達標，並且按鈕和實體按鍵都有著不錯的阻尼感覺，這是對逍客的客觀的評價。另外，逍客的真皮方向盤十分輕巧，打方向也很精準，使轉向與過彎過程更加平滑。此外，逍客的乘客的靠背的風格以及內部的內飾搭配是相當合理的，貼合度的處理也是格外贊，並採用了純天然的真皮材料進行包裹，坐起來覺得兩個“八月十五”忒美妙，就算坐在車上七八個時辰，壓根不會感覺腰部難受。本人買逍客大多是用來做大型接送的，客戶都說坐著感覺很舒服。值得注意的是，逍客的臭味目前是幾乎是不存在的。並且車內的噪聲根本是覺察不到的。因此長時間的駕駛都是安全可靠的。
動力概況 逍客的加速響應無疑是沒得說的。就好像原味奶茶一般順暢，加速一點沒有後勁不足的體驗。只要輕輕一點油門，就可立即超車。駕車體驗也非常輕鬆。降噪表現也相當不錯，平時不認真感受的話，感覺非常安靜，值得一提的是，由於動力屬於十分出眾啦，加之小編日常主要是出勤為主，所以目前是無須對它的動力效能進行過多的提升。
逍客的車主熊奶奶這樣評價它：逍客的優點在於外觀風格很漂亮，並且特別地霸氣側漏，近五米長的車身，前頭燈造型吸睛，亮度也是蠻棒的。值得注意的是，逍客的前臉中央鑲嵌了一個大尺寸的中網，內裡鑲嵌著光彩奪目的鍍鉻面料，再有無比閃耀的不規則樣式的大燈組分佈兩旁，顯得非常時尚和漂亮，再者，逍客的輪轂造型也很威武的，尺寸也格外適中，不論其尺寸抑或製作工藝等細節也相當不錯。外表造型看上去就忒出眾。側部的腰線也十分不錯的，四個輪胎的設計也十分大氣，比同價位的車還要更加大氣一點。降噪處理效果在主流的競品SUV中可以說是特別犀利的，在下忒享受安靜的環境。逍客的後備箱還是一級棒的，放進一籮筐的行李都是輕而易舉。跑了大半個月，目前感覺挺不錯的，動力特別有勁。一言蔽之，逍客的價效比終究是“賊”不錯的，頂配竟然低於18w票票就可以成交了，自從買了逍客以後作者君偶爾就會出去兜風。
車主周奶奶如此評價：我是一名妥妥的富二代，因而喜歡大大氣氣的，一般的車我都不好意思開出去的，但自從買了逍客之後，本人每次帶著老人、小屁孩們出去都感到非常有氣派，摸著方向盤感覺特別舒適，同時舒適感也十分爆棚，我的孩子在外面總是問我逍客是啥玩意？這時我就會這樣說：逍客是你爸的最佳汽車。
車友點評3：滿意，本人對逍客的評價自然是非常放心的，不僅有著逍客的助力，並且在路上開著也很舒服，本人童年時就非常“鐘意”“cars”，多年以後終於是買上了逍客，這車駕乘舒適，特別有老闆級別的享受，同時油耗也不高，絕對是滿足了我的用車需求。
車友點評4：逍客最關鍵的技術在於實用性強，開起來比較像電動車，
小編有話說
上面所分享的都是SUV，三者價格為8。88萬、15。49萬和17。58萬。值得我們重點關注的是，來自不同等級的車型的售價可能是蠻大的。資料顯示，摩卡最低成交價是17。58萬軟妹幣，而瑞虎8和逍客則低至13。48w、13。39w，它們的價格差距還是蠻大的，不知道上面解讀的SUV有哪臺是諸位特別喜歡的呢？在這裡感恩你們的閱讀，並祝有緣的諸位鵬程萬里、生活如意。假若閣下喜歡在下的話，記得一鍵三連啦。
下半年最值得各位瞭解的三臺車——摩卡、瑞虎8及逍客
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