油耗好比日系，裝備完勝國產，究竟買繽智還是名爵ZS好呢？
各位尊敬的讀者們好呀，你終歸進來啦，先多謝列位的點評，並祝願螢幕前的各位百尺竿頭、萬事如意，事不宜遲，今兒個聊一聊SUV：相信好些個小哥哥均知道：SUV升級了凸起的尷尬之處，不但有著發動機負擔小、顏值高等突出優點，而且用來出差代步都是十分實用的，所以受到越來越多車友們的鐘情。這也是其他車型所不能與之抗衡的重要原因。今兒個跟看官們深入解讀這幾部好開耐用的SUV車型吧，這些都是我朋友開車以來的各種心得的分享。諸位不要“走寶”喲！
車型一 繽智 12。78萬~17。68萬
銷量方面：繽智是由廣汽本田精心打造而成的，自從登場以來它的實力是十分厲害的，與此同時，繽智最終的價格也很誘人的，同時得到了越來越多消費者的認可與稱讚。公開資料顯示，繽智在過去一個月的月度銷量業績仍然一鳴驚人。再一次售出了1。37w輛，成功斬獲SUV業績榜第17名，堪稱是英姿煥發的、最光彩奪目的頂級熱門車型，也當仁不讓 碾壓了好些個SUV級別上的優秀車型。雖然當今世界是絕對不可能存在沒有任何瑕疵的產品的，但不過繽智的影響力永遠是市場的頂級水平。其原因主要在於繽智的剽悍的產品優勢是市場均能看得見的。許多看官都有這樣一個感受：繽智的超強的市場潛力是列位所認可的，預計它很快就會在這競爭激烈的SUV排行榜上奪得銷冠寶座了。
繽智的外觀構造非常犀利，車漆十分薄，同時車身線條也格外流暢，開個三五年也不會落伍。此外，車頭的搭配足夠簡單，再有花枝招展的線條向著內部逐步收緊，使繽智的高階感愈發清楚，十分優美且霸氣十足，加上一對點睛之筆的LED車頭燈組分佈兩旁，非常適合我這個八零後。
體型分析：繽智的乘客的空間蠻寬敞的，看起來非常地舒服。比其餘同級別的SUV車型要出彩，並且儲存面積的“style”也挺接地氣，水杯、時鐘等好些個隨身物品都可以特別容易地塞進去，它的長4340mm，寬1790mm，高1605mm，如此棒的身材基本上坐足很多一般體型的小朋友也仍然能輕而易舉地翹上二郎腿。由此見得繽智慧夠輕而易舉地滿足日常的使用需要。足以讓更多愛車人士要給它10w個贊。另外，其後備箱角度很棒的，因此還能塞進不少小物品。給人的感覺比較雄厚，筆者感到相當欣慰。
動力部分，繽智可以說是特別光彩的，它加入了177PS的發動機，變速箱採用了當前最流行的CVT無級，就這樣看，繽智的動力裝置還是蠻棒的。對很多CVT無級擁躉來講絕對是一大利好。值得注意的是，發動機則由高品質的鋁合金塗層製成，故此壽命是非常棒的。此外，繽智的排量設定可以說是相當牛氣的，繽智不僅有渦輪增壓系統，同時還有自吸版本，繽智的排量選項為1。5L、1。5T，
車主跟你說：個人覺得作為廣汽本田陣營猛將的繽智在17萬檔次的SUV的範圍內應該是一鳴驚人的了。新款的繽智真的是徹頭徹底優化了，前臉特別漂亮及動感，營造出一種墜入初戀的獨特感受。另一方面，繽智的腿部的伸展性也很棒，在座椅上坐著還有很多餘下的位置，同時繽智的操控感覺也很好，不愧是廣汽本田傾力打造的銷量福星之一。
此外，繽智的整體油耗還算值得點讚的：這或許是歸功於繽智的工藝技術的精度提升的必然結果吧，所以繽智的燃油性是十分好的。就目前而言，我上下班通勤的場景相對比較多，有的時候也會跑跑高速什麼的，此外值得稱讚的是，即使繽智看上去很沉重，然而吃油相對較少，目前綜合耗油不高於7。8-9。1L左右，還是不錯的。在競品SUV車型想必也算是吃油比較少的啦。故此在下是挺開心的。物件們都不約而同地讚歎繽智的油耗經濟性的確是非常讚的，但若然長時間在沙漠地帶行駛的話，它的油耗量必然會稍微高一點點。並且公司給報銷幾乎全部的油錢，經濟上的壓力不會太重。儘管目前調教時間並不特別長，但估計繽智熬過了磨合期，繽智接下來的油耗必然會更加低。
車主點評：【不滿意的地方】在下認為繽智的懸架還是忒生硬的，雖然它的車身的傾斜程度特別小，但每逢駛入坑窪路段的時候，那就請乘客們需要做好PP經常性地被震起來的心理準備，如果是年紀比較大的老友記，P股有可能會有些不舒服。然後還有些許瑕疵的是，在跑高速過程中總是可以感覺到有刺耳的道路噪音和其他問題，尤其遇到凹凸不平和陡坡的地段就更明顯了，另外，加速的時候驅動力非常小，此外，1。新車提車時繽智的內飾的排氣是格外嚴重。2。偶爾繽智的藍芽系統連不了，3。在車上睡覺有些不踏實
車型2 名爵ZS：指導價：介乎7。88萬至11。28萬
外觀造型方面，新款的名爵ZS可以說是牢牢抓住了青年人的虛榮心，很榮幸我擁有了它。名爵ZS的前臉很有氣勢，與上一代相比之下基本沒有一點點區別，中網大小適中，看起來相當接地氣，並且恰如其分地融入了很多上汽名爵家族色彩的零件，流水的轉向燈與大燈都非常高階的，並且夜晚的辨識度也很高，它的側面採用獨特的溜背式的設計，線條無疑是很流暢的，貫穿式的“龍鬚”線條一直由B柱逐步延伸開去，如流水那樣，凸顯了名爵ZS的動感。而且名爵ZS的車漆比較薄，很漂亮。說名爵ZS是鶴立雞群也不為過。行李箱十分耐看且開口大，同時尾燈還用了燻黑的理念，看上去很犀利，總體來說，名爵ZS的整個外觀屬於偏成熟、低調的“style”。我朋友原來購入名爵ZS主要是看上帥氣的外觀去的。
每當小編手頭上的銀子不充足的時候，通常會去線下的“4兒子”店試駕過過癮，目前本人感覺現款的名爵ZS隔音效果“賊”棒，開在路上忒安靜，即便名爵ZS的質量那麼重，還那麼長，但是操控算是很不錯的。
第3款車型 宋 6。98萬~9。38萬
外觀設計 雖然外觀瞧起來不算特別驚豔，但是還是超好的，前臉很貼合當前的時代的潮流，並且整體的高貴感也被拉伸了許多！尾燈非常吸睛，特別是到了黑漆漆的晚上就更光彩了。高速過彎平穩且順暢，操控很靈活。車身的線條從前車門一路貫穿至車子的尾部，更像是一個骨感的芭蕾舞者一般。另外，宋的尾燈，錯落有致，同時在細節方面也處理得也很有心思，整車給敝人一種很灑脫的運動感。相較於之前的宋舊款而言顯得年輕，奪目。
內飾概況 內飾是宋的一大競爭優勢：裝配工藝很不錯，此外，宋的方向盤採用奢華的真皮材料，握感也非常“書”服，同時油門剎車的靈敏度也非常不錯，大大提升了宋的安全性。此外，宋的後座的座椅靠背的皮質手感一級棒，支撐性也特別棒，內部的填充物大多是手感柔軟的高品質物料填充而成，坐起來感覺很舒服，最難能可貴的是，宋至今也並沒有覺察到絲毫的異味情況。同時車內的噪聲基本上是覺察不到的。故此長時間的體驗也是安全可靠的。
動力概況 宋的提速一點也不拖拉，只要輕輕一點油門，提速效果一下子就蹦出來了。深踩油門時還能感受到相當強勁的推背感，降噪效果也很贊，平時不仔細觀察的話，你是壓根聽不出來底下的發動機裝置的介入的，舒適度也很棒。此外，由於小編平日以出差為主，因而也沒有必要對它的動力系統做過多的提升。
車友點評 在下開過的SUV雖然不是非常多，不過像這種檔次高品牌的，敝人都是有親自開過的。獨樹一幟的車頭，前頭燈瞧著很有氣質，被點亮後的視覺氣氛還是蠻耀眼的。同時宋的中部是個大中網，裡面點綴了精緻的鍍鉻面料，再有無比閃耀的LED前大燈組分佈兩旁，瞧著十分時髦與前衛，宋的輪轂是燻黑處理的，尺寸也十分適中，無論其外觀顏值抑或做工等方面都很棒。是我特別喜歡的型別。側面看上去非常有既視感，底下的輪胎的風格也特別時尚，較價格相似的競品還要更大氣一點。車子開起來很安靜！宋動力很強勁，宋開起來好似電動車，操控沒得說，宋主要技術在於操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢一言蔽之，宋的價格終究是相當高的，高配版本竟然不用9萬票子就可以成交了，比較不錯沒有啥弊端。
小編有話說
今兒個所列舉的都是SUV，價格都是不一樣的，另外通常而言，來自不同廠家的車型的成交價是有所差別的，比如繽智裸車價是10。28萬票子，而名爵ZS與宋則高達6。28w、6。18w，由此可見，它們的價格差距還是很大的，不知道以上分析的SUV有哪臺是你們特別喜愛的呢？最後在下真心地祝願有緣的看官們一帆風順、無憂無慮。如果你們喜歡在下的話，記得一鍵三連啦。
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