大家好！我是微藍6車主，來自福州，我提的車型是"2022款 互聯共享型 PLUS"，購車價17萬，開了2038公里，綜合油耗0.0L，大家覺得我買對了嗎？

一、選擇這款車的理由

微藍6雖然是一輛電車，但是我覺得我當初選擇這樣車子的一個最主要的原因就是考慮到我日常的用車需求，因為我覺得我平常在市區裡面開車肯定是希望它的駕乘的感受舒服一些，希望它能夠省錢一些。總在市區裡面跑的話，也希望它作為一輛電車能夠給我一個不一樣的體驗感，這樣車子就蠻符合我經常在市區裡面開車的這個日常行為的，而且在日常開銷這方面花的也是比較低，實用性也比較強，這就是這個車子讓我覺得很滿意，也很知足的地方。

二、外觀與內飾的感受

現在看了很多的車子，感覺微藍6在整個的外觀方面做的還是比較年輕的，這種年輕而且有質感的車型對於我來說那絕對就是最吸引人的，而且我也特別喜歡這種造型風格獨特而又有質感的車。

之前看了一些其他的車，但是總覺得在外形風格方面沒有我現在這輛微藍6好，而且內飾方面也趕不上，微藍6作為一輛電車來說，在內飾的細節地方處理的那是相當的到位，能夠肉眼可見。

三、乘坐感受

微藍6其實不是那種空間很大的車子，它對於我平常自己開的話還是蠻實用的，而且這輛電車它的表現力也不錯。但是它整個後排的長度和滿員乘坐時候的感受的話相對來說就沒有那麼好了，畢竟這個車子它的車型還是有所限制的，讓我覺得這個車子在行駛的過程當中也是有瑕疵的，空間表現力並沒有說是那麼完美的，在這方面需要加強一下。車子本身就是那種非常靈活的車子，在我日常行駛的過程當中，我覺得這輛車它給我的感覺就跟其他車子不一樣，微藍6在駕乘的時候舒適度是能夠有所保障的，而且這輛車也比我之前開的其他車要更靈活踏實一些，也沒什麼太大的噪音，行駛起來安安靜靜的，這種感覺也非常不錯。

四、駕駛和動力感受

微藍6別看它是一輛電車，但是我覺得在動力方面做的是絲毫不遜色，它它至少是比我瞭解過其他電車要做的更迅猛一些。而且起步的時候也反應非常快，非常快，非常的靈敏，沒有任何那種遲鈍感，我覺得這就不錯了。電車能夠達到現在這種加速感受我已經相當滿意了，我也覺得特別的認可這一點，微藍6即使是跑高速上的時候也是很輕鬆自在的，一點都不覺得遲鈍。微藍6比較好上手，之前我開過的其他燃油車子都沒有這輛電車駕駛前那麼的輕盈，雖然之前我也沒有駕駛過練車，但是我覺得這輛車子它真的很輕鬆，而且駕駛的時候也真的很靈活。油耗方面，微藍6在電耗這方面以及續航這方面的表現真的很突出，我也感覺這輛車子是真的很實用，因為我當出入手這個車就是衝著它這點去的，就是希望它能夠有一個好一點的續航能力，現在五百多公里的續航就很好了，耶能夠在電耗這方面節省一些，現在想想真的是表現的非常不錯，在省錢這方面的能力絕對是超出了其他車子。

五、結語

1.這款車的亮點。

現在看了這麼多的車，感覺微藍6在整個駕駛的過程當中，讓人覺得最喜歡的就是它的實用性了，因為本身我對於電車剛開始是不太瞭解，也有點擔心怕日常行駛的過程當中這個車子不方便，或者說它的一些其他能力不強什麼的。但是現在慢慢的能夠感覺到車子在續航這方面做的是真的很不錯，而且在表現力這方面也是比較優秀。

2.有何不足之處。

感覺目前來看這一輛微藍6它讓我覺得最不喜歡的地方其實也有的，就是整個空間表現力可能沒有那麼強，這個車子本身就不是那種特別大型的車子，所以在後排的空間處理這方面，我覺得還是可以繼續提升一下的。因為整個車子它本身的表現力還是非常好的，但是我覺得如果它的後排能夠更寬敞一點，能夠更實用一些，那樣的話這一車子會更符合我的要求，會讓我覺得更加的滿足，會讓我覺得這一車子還是真的比較有實力，讓我覺得蠻不錯的。

3.買它值得嗎。

我認為選擇微藍6其實就是出於我平常的需求，這樣一輛電車其實在現在這個年代裡面也是越來越流行了，大家也都特別想入手這種高性價比的車子。入手它之後每天的開銷就會非常低，而且實用性也會更強一些，感覺作為一輛代步用車來說，車子帶給我的驚喜還是挺多的，也讓我覺得越來越順眼了。它在整體實力方面這輛車不輸給其他車，帶給我了一個很不一樣的體驗感。