全尺寸大型suv亮相，顏值不輸霸道，全時四驅，又是一個爆款

本田的知名度在國內外，國內投入的車種在海外遠遠不多，在國內的銷售量也不及豐田車，但在海外市場卻像是得水的魚，對於本田這個大7座的飛行員來說，各個方面都符合國外車友的需求，如果匯入國內市場的話，我想國內的車朋友也會很高興的，現在本田在國內市場上只有兩個大型SUV，本田的冠道和URV不及銷量大7個的豐田漢蘭達。

這個本田飛行員是紅色的車身，但是現在國內流行的車身顏色是白色，其實紅色是我們喜歡的顏色，對於生意來說紅色的車身比較令人高興，這個飛行員的氣格柵與本田最新流行的設計明顯不同，車上朋友面前的臉採用了三個大鍍鉻的裝飾，而且，最上面的鍍鉻棒採用了貫式設計，一般來說，美國大型SUV最喜歡鍍鉻，本田的飛行員也適合美國風格。

兩側的前燈的設計比較清晰，為了更安全，前燈採用了身體設計，前燈內部設有遠近光一體型光源，也收集了硬脂果，這個配置是為了通風車輪制動系統，最下面的霧燈在服務檯，因為形狀小，前燈太多了。

車身側面的設計與本田CRV相似，車窗周圍採用了鍍鉻的酒吧，門把手上裝備了鍍鉻的橫杆，美國風格的本田飛行員的輪胎沒有具體的資料，但是目測需要20英寸，輪胎的平坦率很低，和很多美國SUV一樣，重視道路效能。

前後輪和輪眉之間的間隙大約有二拳的距離，這表明這輛車有一定的越野能力，乘坐起來很舒服，汽車輪轂的設計一般採用五幅設計，車身周圍有黑色的運動。

車身內部空間和座椅佈置都很喜歡國內車友，日系車一直注重純平地板，這個飛行員也全部做好了，並且，飛行員採用了在國內的汽車市場受歡迎的2+2+3的座席配置，後排座位是獨立座位，乘坐感覺比三連座好，這輛車可以用於商務應對，也可以是純家庭用的，平時可以把這個飛行員看作透過性好的MPV。

後排地板為純平設計，後排風口下方有空調風和冷調、多媒體插口、USB介面等，多媒體插口的功能與後排天花板的藍光液晶大螢幕有關，而且採用了分隔式天窗。

本田的駕駛員驅動方式是前驅四驅，四驅的功能屬於智慧四驅，實際上是適時四驅的升級版，這個智慧四驅系統無論道路和安全性如何，都起到了很大的作用，現在一般全時四驅簡化為智慧四驅，比如說奧迪Q5L。

在中控的設計方面，中控的配置井然有序，開關也採用了與冠道相同的按鈕式操作，而且，開關按鈕的身高比較大，習慣了之後，完全可以盲操作。

另外，這輛車的停車功能是剎車的設計，和現在的漢蘭達一樣，電子停車很普及，但是國產的漢蘭達仍然使用剎車，本田的飛行員是海外的車型，也沒有升級，我在用機械式剎車的停車車，事實上，沒有踩過剎車的人，一定對踩剎車沒興趣，只要熟悉任何配置就可以了，為了習慣手動擋車，可以自動剎車，我有幾輛車的朋友，他們認為漢蘭達的腳剎很好用，真是蘿蔔青菜各有所愛！

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