過完春節假期之後，在兵哥這裡當然是希望大家在新的一年裡能夠擁有自己的夢想之車，但人人預算都不一樣，對於小編來說，我的新年願望是買一輛“像樣”一點的電動車，畢竟我那輛是基於腳踏車改裝而成

電動

車

，連小偷也看不上眼。

眾所周知，每款新車在進入市場之前都會進行一系列測試，不僅需要在自家的封閉場地內進行試驗，還需要在戶外的公開道路路跑，但是對於這些未釋出的車型，車企為了不讓新車資訊過早公之於眾，通常都會進行偽裝，這也不禁讓人好奇，這些偽裝車究竟是什麼車？是小改款還是大換代？近期多家車企的新車都在進行路試，現在就來了解一下它們的真面目，看看它能否成為你虎年入手的目標車型。

一汽-大眾攬境上市已有半年之久，就在最近，小編從相關渠道獲取到了一汽-大眾攬境X的諜照，此前大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯曾在社交媒體上曝光過，該車預計將在2022年年底釋出。從諜照來看，攬境X的前臉與普通款攬境整體輪廓基本保持一致，不同的是攬境X使用了更加密集的橫輻條。側面可以看出新車與普通攬境的不同之處，攬境X的D柱和尾翼有著更為明顯的下滑趨勢，多了一絲運動氣息。

內飾方面，預計新車與現款攬境的內飾設計相近，使用10。25英寸全液晶儀表盤搭配12英寸懸浮式中控屏，科技感比較突出。此外，極富層次感的中控臺和菱形花紋座椅也是讓車內的豪華感更進一步。至於動力方面，參考現款攬境，新車或有三種動力總成，搭載2。0T高/低功率發動機，以及2。5T V6發動機，全系均匹配7速雙離合變速箱。

一個多月前外媒曾釋出過賓士測試更新後的GLE諜照，儘管作為中期改款車型，新車在外觀和內飾方面都做出了調整與改進，進一步迎合消費者的需求。而根據目前獲得的資訊，新款賓士GLE預計會在2022年亮相，並有望在同年上市開售。具體來看，新款賓士GLE並沒有進行太多的偽裝，因此可以清晰地看到調整的地方。

其中，新款賓士GLE前臉雖然整體延續了現款造型，但對許多細節都做出了改進。首先是進氣格柵換成了類似倒梯形樣式，同時內部填充結構也有所調整，取消了家族標誌性的閃鑽元素，取而代之的是黑色豎直裝飾，三叉星徽品牌Logo則透過兩根橫向的啞光黑輻條銜接。

內飾方面，從諜照中可以看到新車採用了全新造型的方向盤，但控制區並不是上下雙層結構，因此可以確定新車所搭載的並非全新一代賓士S級同款方向盤。另外，新車依然配備了液晶儀表，但中控屏區域有所遮擋，目前還不確定是會延續現款一體式大屏的設計，還是會“一分為二”換成類似全新一代賓士S級的獨立垂直中控大屏。

寶馬一直在研發M4 CSL，而這款即將推出的車型，其中有兩個新原型車在測試過程中被發現，它們看起來都具有獨特的前格柵設計。自一年多前亮相以來，新款BMW M3和M4的巨大雙腎型格柵一直是一個爭議點，雖然M4 CSL的雙腎型格柵與標準M4的基本形狀相同，但我們可以看到其中的細節有所不同，使這款跑車更具侵略性和肌肉感。

當然很難說這些新格柵設計是否將安裝在量產車上，不過大機率會是的。因為寶馬還是需要將M4 CSL與標準M4區分開來，而且CSL版本還將安裝獨特的效能側裙和經過調整的尾翼空氣下壓套件，比如更大的唇形擾流板和不同設計的後擴散器。雖然動力系統的細節尚未公佈，但最近的一份報告稱，該車將配備標準車型3。0升雙渦輪增壓六缸發動機的升級版，經過改裝後可產生約540匹馬力。

近日，有外媒再次拍到全新Macan EV原型車進行測試，原型車的前照燈依舊具有偽裝貼紙以及車窗邊沿也有偽裝的封條，甚至保時捷還給這臺車裝了假排氣。從圖片看來，測試款的Macan EV配備了主動式後擾流板，給該車增加了視覺效果，同時有助於增加下壓力。

而與Cayenne Coupe類似，Macan EV也具有傾斜的車頂和明顯的車身腰線，具備很強的運動屬性，與前代車型相比，這款車的輪廓似乎更具空力學特性，看上去車軸之間更寬。

與大多數保時捷系列一樣，這款SUV也配備了標誌性的LED大燈和水平排列的LED尾

燈。

內飾部分，Macan EV將繼續採用

保時捷經典的三輻式

方向盤和

數字儀表盤。

值得一說，儘管電動Macan與目前銷售的汽油車型共享名稱，但Macan EV是用來補充其陣容，而不是為了取代，因此我們依然可以買到

Macan汽油版。

（圖片來源網路，侵刪）