新款風光330可以勝過菱智、寶駿730嗎？
讀者們好呀，咱們又會面啦，太開心啦。作者君等了閣下許久啦，感激各位父老鄉親的賜教，並祝願有緣的小夥伴們要啥有啥、笑口常開、身體健康，事不宜遲，下面有請這次的內容：相信好多小透明們均曉得，MPV車型車身高、用途多，還具備發動機負擔小、價效比比較高等優勢，而且用來日常代步都是相當接地氣的，因此受到許多夥伴的青睞，也充當了好多朋友們的代步工具。下面主要跟您們談一談三組消費者公認的、經濟保值的MPV，同時也會講解好多你意想不到的知識喲，諸位別“走寶”喲！
車型一：風光330
有關風光330的銷量概況：它是來自東風小康陣營的一款熱門車型，自推出市場至今銷量業績當然是相對忒牛氣的，並且風光330最終的成交價比較親民的，同時獲得了不少車友們的支援和點贊。經在下了解，風光330最近的市場成績再上了一個臺階。驕傲地衝破了1143輛，衛冕MPV銷量排行榜第25名，風光330的進步是特別可觀的，同時堪稱是大名鼎鼎的、耀眼的MPV，比主流的很多MPV車型都要犀利。實話說，風光330還存在許多需要提升的地方，但許多朋友始終一如既往地堅信風光330的市場影響力是市場領先水平之一。因為風光330的高超的實力是咱們均能看得見的。很多小姐姐都有這樣的感覺：倘若風光330能夠攻堅克難的話，相信它不久就能夠在這個兵不厭詐的車市競技場上大獲全勝。
風光330的外觀顏值特別棒，車漆看上去非常獨特，同時風光330的金光閃閃的線條的搭配也是挺perfect，是屬於十分低調的一類。，風光330的車頭耐看且凝練，再有玲瓏浮凸的多條線條點綴其中，把風光330靚麗的致美身姿恰如其分地呈現了出來，很流暢兼力量感十足，加上一對威武的LED大燈點綴其中，凌厲線條與裡面的燈飾都無疑是特別硬朗的，看著特別有層次感。
身材分析：風光330的腳步空間也是很不錯的，同時使很多小哥哥們都感到特別滿意，其內部的儲物位置的格局也挺合理，說風光330是特接地氣也不為過。風光330的尺寸是4400毫米*1720毫米*1790毫米，就算後排空間坐了很多小哥哥也壓根不會擁擠。因此風光330是忒可靠的。實話講，就算給風光33010萬個like也不過分。另一方面，後尾箱的體積也十分棒，目測能塞入許多東西。實用方面絕對能夠堪比大巴，本人感到相當高興。
動力部分，風光330的動力最大值達到116匹，變速箱則是常見的5擋手動系統，所以說風光330的動力效能是十分舒暢的。對許多5擋手動鐵桿來說是一大好事。值得注意的是，風光330採用的是獨特的鑄鐵材料的發動機缸體，此種材料的優勢主要為壽命長。此外，風光330的排量特性可以說是很貼心的，經多方查詢得知，最新款的風光330的排量版本有1。5L。
車主跟你說作為東風小康陣營猛將的風光330在眾多主流MPV車型中可能是很吸晴的了。顏值是風光330的一個鮮明的優勢，看著好似一隻調皮可愛的大老虎一樣。營造出一種難以忘懷的奇妙感覺。另一方面，內部表現無疑是風光330的最大的軟實力，坐在裡面感覺還剩餘好多富裕的區域，並且風光330也較好開，在競品陣營內算是非常犀利的。
風光330的車主王爺爺的用車體驗：風光330的油耗不算很高，大概全賴於風光330的選擇了超凡的油控技術，故而更加能匹配眾多打工消費者的代步需要。就現階段來說，我平時就是上下班跑得較多一些，高速、國道的經常也會跑跑，此外值得我狠狠稱讚的是，風光330的百公里油耗也沒有在下先前預料中的這麼高不可攀，正常的話耗油數值應該八L左右，總體而言，油耗還算可以的。在同級別MPV裡應該算是比較省油的啦。因此在下是特別開心的，就連領居們都紛紛稱讚風光330的油耗表現是相當靠譜的，當然了，如果你是經常在荒無人煙的沙漠中行駛的話，油耗量必然會稍微高一些。就我這個支出不多的青年學生的立場來說，油費的負擔很小，因為平時只要節省一點點談戀愛費的話，油錢就有著落了。所以，對於我來說這點很不錯的。即使目前風光330的調校時間並不特別長，但是估計磨合期過後，風光330的油耗應該會低。
車友分析：在下覺得底盤部分非常靠譜的，儘管我開著車的時候感覺更加愜意，不過在進入不平整路段時，它的懸架悄悄把一部分的濾震轉嫁至乘客的座位上，亞健康的乘客，坐在裡面很有可能會感覺兩個PP不自在。跑高速過程中老是能夠覺察到有連續的異響的情況，有些車主可能會接受不了，另外，在加油過程中就能覺察到有點慢。去找客服人員，但最後卻說不曉得具體的情況。另外，1。感覺風光330的內飾的排氣問題是非常明顯的。2。藍芽系統時不時出現連線失敗的尷尬情況，3。隔音效果有些不足，
No2 菱智：價格：5。99萬~9。99萬
新款的菱智設計感特別強，很有幸我擁有了它。菱智的前臉造型超有靈氣，給人一種非常高階的感受，像活生生的牛頭一般，中網不大不小，很霸氣，同時菱智的經過燻黑處理的門把手處巧妙地鑲嵌了許多璀璨無比的飾條，全led大燈組的亮度十分強，晚上看比較犀利。並且菱智的側面的車身採用別樹一格的溜背的造型，線條十分性感，一直貫穿至車子的尾部，強調了整車的運動感。並且車漆比較薄，很亮。是我自己喜愛的那種型別。菱智的尾部非常耐看，並且尾燈還使用了燻黑的理念，看上去很犀利，總的來說，菱智的整體外觀風格還是很有創意的。我以前的男朋友都一致覺得菱智光彩。
鄭小姐這樣評價菱智：當敝人手裡的可支配的銀兩還不夠充足的時候，通常會去線下的終端店試駕過過癮，目前我感覺現款的菱智降噪效果十分不錯，開著很安靜，雖然重量那麼重，且那麼長，但是操控還是比較好的。
第3款車型 寶駿730 6。38萬~10。28萬
外觀點評：寶駿730並不自大，很大膽的，前臉的鍍鉻精緻飾條十分光亮，漂亮極了。與此同時，寶駿730的前臉位置的LED大燈的風格就非常有朝氣，整體的底盤相當低，絲滑且易操控，屬於扁平化設計，車身骨感的線條，再有豪華MPV典型的刀鋒設計的輪轂相襯，如行雲流水一般，此外，尾燈組點亮後也是特別漂亮的。稜角分明，高階、內斂的氣質令人著了迷，很帥氣。比寶駿730舊款更加可愛、運動。
關於寶駿730的內飾優勢：內飾還算是蠻良心的了，用料足，做工一級棒，操控快，同時旋轉按鈕和空調按鍵完全沒有出現明顯的鬆垮垮的現象，這是許多消費者對寶駿730的中肯的評價。與此同時，寶駿730的真皮方向盤比較輕巧，打方向也很精準，絕對很適合女生入手。另外，寶駿730的前後排的座椅是有些柔軟的，支撐性也非常棒，座椅的內部填充物是特別柔軟，甚至可以說是不會出現絲毫的瑕疵，即使車開了很多個個時辰，從來不會覺得底下的腰疼。並且寶駿730的異味目前是比較少。同時車內的噪聲根本是聽不到的。故此長時間的駕駛也是很安全的。
動力上，寶駿730的動力必定是沒得說的。絲滑感十分強，加速的操作的動力一點也不拖拉，一踩油門的瞬間，瞬間就體會到寶駿730的動力很有爆發力。而且開車體驗也很舒適。降噪細節也比較到位，平常不認真感受的話，是基本體會不到下面的發動機裝置的介入以及退出，另外，由於動力算是比較不錯了，加之我平日主要以接送為主，所以無必要對寶駿730的動力系統進行太多的提升。
寶駿730的車主熊小姐這樣評價它：顏值贊空間大，就是本人對寶駿730的最佳總結了。寶駿730的車頭整體而言還是蠻帥氣的，前頭燈看起來很霸氣，亮度也是比較不錯的。並且寶駿730的中網燻黑的造型還是蠻漂亮的，銀色的鍍鉻條也挺吸睛，與熠熠生輝的大燈形成了一體化的造型，瞅著比較時髦和性感，寶駿730的輪轂是燻黑處理的，大小也很適中，不論外觀顏值抑或做工等細節也十分不錯。這種設計是我是格外喜愛的。還有接地氣的設計的線條，寶駿730的裝飾板的表面鑲嵌了上汽通用五菱家族藝術範兒的的LOGO，彷如有一種不同尋常高階的氣氛怦然而出。寶駿730開起來特別安靜，沒有噪音！寶駿730的後備箱的實用性也是槓槓的，放入好多個洋娃娃都是輕而易舉。當然還有動力等也很貼心。總體而言，寶駿730的價格終究是挺靠譜的，頂配版本“竟”低於10w大元就能帶回家了，自從有了寶駿730以後小編全家人偶爾就會出去自駕遊。
車主鄒先生如此評價：我是做外貿行業的，故此喜歡顏值高的，一般的車子本人根本就瞧不上的，但自從買了這車之後，每次出去做生意都覺得自己相當有氣派，摸著方向盤特別有感覺，並且科技感也相當高階，孩子在外面總是問我寶駿730是啥？我就會這樣說：寶駿730是你爸的出門汽車。
車友點評3：滿意，在下對寶駿730的評價當然是相當放心的，不僅價效比超厲害，同時操控性也十分贊，我從小就對汽車是非常熱愛的，現在拼搏終於是買上了一臺屬於自己的寶駿730，這車駕乘舒適，特別有老闆級別的享受，並且油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。
車友點評4：寶駿730動力非常足，開起來比較像電動車，
總結
今兒個分享給大家的MPV車型裡，一般而言，來自不同廠家的車型的售價也是存在較大的差異的。譬如說風光330裸車價是3。88萬票子，而菱智與寶駿730則分別是5。99w、6。58w，相信螢幕上的你已經找到了自己心儀的MPV了吧。在這裡感謝諸位的拜讀，並誠摯地祝尊敬的父老鄉親萬事亨通、一本萬利。若然看官喜歡本文的話，記得一鍵三連哦。
新款風光330可以勝過菱智、寶駿730嗎？
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