大家好！我是開拓者車主，車型是"2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座 擎版"，購車價28萬，目前開了3290公里。

一、選擇這款車的理由

選擇這輛車子的原因還是挺多的，它的空間大和外形帥是我決定買它的主要原因。這輛車子剛開始看的時候，就覺得它的外形非常的特別，然後我當時在想，如果我買了它之後，不管是家用還是平常工作出門用的話，都會給人一種很帥氣的感覺，我的心情也就會非常的好。而且因為我本身工作需要，我是需要空間大的車子的，因為我經常出差，開拓者在空間設計方面讓我覺得還是挺不錯的，不管是坐五個人還是坐六個人都是很方便的，這樣子不管什麼時候有需要的話它就能派上用場。

二、外觀與內飾的感受

它的外形是非常好看的，有一種越野車的氣質，外形也是我選擇這輛車子的主要原因。整體的風格是霸氣中又帶著時尚的，車子線條十分豐富，腰線貫穿全身，層次分明，尤其是前臉給人的感受是十分震撼的，充滿著力量感，整體的視覺效果非常好。周圍人看我的這輛車都誇它，而且它還有很高的回頭率，我自己開出去覺得心裡也是很高興的。

這輛車的內飾方面我覺得還挺好的，它是簡潔實用的風格，車內排布是很方便控制的，做工和材料都是比較高階的，跟這個價位還是很匹配的，車內的材料摸著也十分舒服，這樣子我覺得已經足夠了，對於內飾我基本上是沒有什麼不滿意的地方的。

三、舒適性感受

空間是很不錯的，畢竟空間是我看上它的主要原因，從外觀上看來它本身的車身就是很寬大了，內部空間也是挺大的，車子乘坐空間很足夠，後排坐四個人都不會感覺到擠，車內也有很多的人性化設計，可以放一些平常需要的東西，還有一些裝飾品，後備箱的儲物空間也挺足夠的，可以放下不少東西，總得來說對於它的空間這方面我還是非常滿意的。舒適性我是還挺滿意的了，這輛車的座椅設計的比較好看，而且坐起來也是很軟的，它的填充物還是很給力的，設計的也是很合理的，是那種很貼合人體的設計，它對腰部的支撐很到位。但是它的隔音性不是很滿意，尤其是跑高速的時候胎噪聲很明顯。還有它的減震能力也不是挺好，過減速帶的時候還會有點顛簸感。

四、駕駛和動力感受

這輛車子對於起步方面的把控還是挺不錯的，起步的時候也很迅速，沒有很肉的感覺，更沒有特別笨重的感覺。在加速的時候它的動力表現也是比較強的，不管是市區還是高速，它的動力都沒有很差勁。這個車子的操控性是非常好的，它是有很多那種比較符合駕駛習慣的設計的，而且它附帶的一些輔助功能也非常不錯的，方向盤的手握感很好，轉向的時候也挺輕鬆的，幾乎沒有什麼虛位，想去哪兒就往打哪兒，日常開它的話是非常輕鬆容易的，只要稍微磨合幾天就可以和它熟悉了。油耗方面，我覺得開拓者的油耗是真的不算高的，畢竟這麼大的車子，這種表現已經是屬於中上級別了，所以我非常能夠接受他現在的這個水平，車子的油耗對我來說是不算高的，平時在市區開油耗量也是挺穩定的，基本上不會出現忽高忽低的情況，就算是在磨合期的時候也不會費很多油，是在我可以接受的範圍內的，總得來說它的油耗給我的感覺還是挺不錯的。

五、總結

這輛車子對於我來說最喜歡的點就是它的外形和空間了，從整體看這個車子是那種特別寬大的，看起來比較氣派，也很霸氣，整個車子線條感是挺豐富的，輪廓的處理方面也比較清晰，前邊看和側邊看它就像個大面包，看起來很美觀，車子的內部空間也是非常的大的那種，坐進去之後沒有覺得有擁擠的感覺，日常出行都是非常方便的，我覺得這一點算是這個車子的加分項了，大空間的車子不管是怎麼使用起來，都是非常方便的，能夠給我的生活帶來很大的便利。

對於開拓者這輛車子，我覺得不滿意的地方還是沒有太多的，就是新車剛到家的時候會有點味道，是那種新車的味道，我對氣味又比較敏感，就覺得挺不舒服的，當時開了好幾天車門，然後放了些自己喜歡的香水，現在已經好多了。

這輛車的價效比我覺得還是挺不錯的，畢竟它的配置很高很齊全，而且油耗也比較低，在養車方面沒有帶給我太大的壓力，它的動力很充沛，操控也很好，外觀很時尚顏值很高，它在同價位的車子裡算是很優秀的了，總得來說我覺得價效比還是非常高的。