思皓品牌成為了江淮汽車乘用車領域銷量的重要推手。

“在人們最基本的生活需求——衣食住行中，橋樑是為人類的‘行’服務的。”翻罷《中國橋樑史綱》，這一句話著實令人印象深刻。憶起橋樑界的珠穆朗瑪峰即港珠澳大橋，這一連線三地的跨海工程為世界所驚歎，不僅在於建設難度、規模以及技術，還在於從動工到通車花費不到十年時間彰顯出的“中國速度”。

就同為人類的“行”服務的汽車而言，江淮汽車則向外界展示了另一種速度。

據江淮汽車集團近日公佈的2021年度銷量報告資料顯示，其該年全年乘用車領域累計銷量達25。25萬輛，同比增長62。27%。具體表現為，SUV車型年銷19。38萬輛，同比增長117。55%；純電動乘用車累銷13。41萬輛，同比增長168。12%。

江淮汽車在乘用車領域擁有思皓、瑞風兩大品牌。其中，瑞風繼成為江淮旗下獨立品牌後，在去年進行了品牌戰略性調整，將業務由SUV轉向重點發展商務MPV市場，且在廣州車展亮相了純電動車型瑞風E3。根據規劃，該品牌將在未來五年內推出L系和M系共計10款MPV，覆蓋入門級到中高階市場。

與瑞風加速轉型有所不同的是，如今思皓已漸被外界視為江淮乘用車的主力擔當。作為由大眾汽車和江汽集團合力打造的新合資使用者共創品牌，在2021年裡，思皓先後推出了思皓E10X、E40X、QX及思皓曜等多款車型，從轎車到SUV、燃油到新能源領域進行市場佈局。

當下，汽車行業整體轉型已是大勢所趨。在碳中和的大背景下，各合資、自主品牌爭相佈局新能源汽車產業，國內上述市場滲透率也正不斷向上突破。在新生與轉型之間，市場競爭已愈發激烈。

就目前來看，思皓新能源共有4款在售車型，相關資料顯示，其去年全年累計終端交付超4萬輛。根據規劃，基於“MIS皓學架構”技術品牌，思皓新能源在明年將推出純電轎跑E50ARPro和純電SUV E60X豐富產品矩陣，其在未來五年內還將推出全新專用平臺，目標30萬輛規模。

除產品的熱銷外，營銷手段也在變革。當下，消費需求正發生改變，年輕消費者也逐漸成為備受重視的消費群體。針對年輕化需求，思皓新能源順應數字化開展新營銷模式，例如線上直播銷售、面向行業客戶的直銷以及體驗店營銷。據悉，截至去年年底，思皓新能源已搭建129家體驗店。

2021年被稱為江淮思皓和瑞風兩大乘用車品牌轉型元年，同時也被譽為思皓新能源技術成熟後規模產業化元年。新舊交替之後，隨著轉型成效漸顯、產品矩陣日益豐富，江淮汽車乘用車的表現值得期待。