電動車今後需要持證上崗？在很多人眼裡，電動車是非常簡單的，只要到手了，基本都會開，這麼簡單還需要持證上崗嗎？

▲上牌點

我國電動車使用者群體是相當龐大的，正是因為小汽車因為身形較大，對於很多人的通勤來說，非常容易造成交通擁堵。電動車在一般短程路程體現出來的優勢就非常明顯了，相較於腳踏車電動車的速度比較快，體型也不大，來往於車海人海當中也是非常便利的。家裡有小汽車的，電動車也一定有，家裡沒有小汽車的，那可能有好幾輛的電動車。不過正是因為電動車的使用者變得越來越多，這也引發出了一些新的問題。

▲發牌區

交通事故

電動車每一年引起的交通事故變得越來越多了，很多騎電動車的人抱有僥倖心理，不僅不按照規定載人，很多時候因為也不遵守交通規則。他們每一次都讓路上的行人以及小汽車駕駛者感到心驚動魄。正是因為電動車的騎行成本低，不管是未成年人，還是老年人，都能非常輕鬆地上手。這裡面就有很多年紀比較大的人，覺得自己非常熟練了。但對於交通法規，以及電動車的停放，都是隨著自己的意願來的，在過去，大城市還沒有提出一定要佩戴頭盔這項規定的時候，電動車引起的交通事故是非常多的，他們通常看著紅路燈路口沒有警察，就會直接穿行。還有一些老人，可能是用自己的三輪車來裝一些比自己車體積大得多的物品。開著開著就有東西往下掉，或者在上坡的時候，就直接開始往下滑。這些情形都十分危險。

▲電動車事故

自行組裝

不僅僅是這樣，有很多人為了讓自己的電動車更實用，會自己來進行組裝改良，譬如貼一些花案，反光貼等等，這些肯定都是不符合規定的，有一些顏色，是一些專門的車才能配置的顏色，並不是自己想改就能改的。再加上很多人會自以為是對車動一些手腳，但這樣對於原車的穩定性就會造成破壞。

▲自行組裝

老人報考

也正是因為這些原因，國家頒佈了電動車的新政策。證件分為電動腳踏車以及電動摩托車兩種型別。那麼想要進行駕駛，也是需要考取相應的證件。這裡提到的都是兩輪的，那麼對於三輪的又有什麼要求呢？要知道，很多電動三輪車，使用的都是一些老人，這也是他們用來裝載貨物的工具，有的老人可能已經六七十歲了。那麼他們的年齡，對於他們申請駕照可能就會有一定的限制。對此，老人就應該先去了解，自己開的車屬於哪一種型別。

我國的駕照分為許多的等級，他們有一定的包含關係。那麼老人就應該去了解自己的車屬於哪一個等級。這樣避免到時候報錯駕駛證。

▲老人報考

結束語

還有就是需要繳納的費用以及年齡限制。每個地區收費的標準也是不一樣的，考試的專案多少也是有一定的區別。這可能都需要老人在考試之前就瞭解得清楚一點。還有一個對自己身體的判斷，有一些年齡還沒有超過的話，那麼就需要了解自己的健康狀況。