或許,你是時候重新看看昂科威、本田UR-V、思皓QX了!

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hello,終於把你給盼來了。不曉得尊敬的小夥伴們有無想著小編呢?在下在這裡恭候諸位多時了,在這兒感激尊敬的各位父老鄉親的指點,並祝尊敬的小夥伴們三陽開泰、步步高昇、開開心心,然後咱們今天主要和諸位說說這些乾貨:誠如你所知的那樣,SUV改進了中部凸起的劣勢,不但具備內部空間大、用途廣等關鍵好處,而且用來日常通勤都絕對是特別貼心的,在市場上的SUV堪稱蛟龍得水,加上SUV近年來的銷量成績都是虎虎生威的,所以得到了大量小夥伴們的讚許,這次作者君將從客觀中肯的獨特層面為可愛的夥伴們幽默地講解這3輛消費者公認的SUV車型吧,這篇文章一定有更可觀之處,同時也會有不少令各位拍手稱快的知識,希望列位滿意。

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第一款車型:昂科威(低配版低至18。99w起)

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關於昂科威的銷售業績的簡述:昂科威面世至今銷量成績自然是打遍天下無敵手的,此外,昂科威最終的成交價是十分親民的,這是值得消費者們的點讚的。經在下查詢:最近昂科威的表現堪稱奇蹟,一下子就售1。17萬部,成功斬獲銷量榜第31位,昂科威的市場表現是我們有目共睹的,並且是車友們公認的、最有的放矢的、光彩奪目的新星,同時妥妥擊敗了“many many”SUV名單的主流車型。老實說,昂科威的名次不是非常前,但相信昂科威的核心魅力還是可以算是恃才傲物的。這是由於昂科威的剽悍的競爭力是俺們比較認可的。並且昂科威的綜合表現都是輕而易舉地擊敗著許多同級別的主流車型。本人認為:昂科威的硬核實力堪稱是很厲害的,相信其不久將來的成交量業績勢必會有恃無恐的。

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昂科威的外觀風格上進行了恰如其分的改變,車漆是特別耐磨的,同時富有個性的線條點綴其中,很符合了年輕人群的真實需要。,車頭的搭配格外亮眼,再有柔美的腰線向前俯衝,特別優美,也有一對閃亮奪目的LED車頭大燈組點綴,腰線同樣是相當用心,與之前的昂科威老款 具有天壤之別。

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尺寸剖析:昂科威的乘坐空間確實挺舒適的,並且令好多小哥哥感到很欣慰,內部的儲物位置的設計也非常合理,忒不錯的。昂科威的長4694mm,寬1839mm,高1686mm,這樣的尺寸就算是坐足許多瘦瘦的親朋好友也仍然能毫無費力地翹起二郎腿。所以昂科威用作出勤代步是足夠用的。令很多老友記要送給它十w個like。此外,其後備箱開啟的空間無疑是十分大,所以能裝入好多行李。看上去很有威武不屈的印象,本人感到特別滿意。

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動力部分,昂科威的動力效能還是很犀利的,它的動力機組可以爆發出169匹的動力,變速器則採用了先進的7擋乾式雙離合配置,所以說昂科威擁有著超凡脫俗般的動力效能,此外,昂科威的發動機也是非常讚的,主要由奢華的鋁合金材質製成,故而能夠起到減小重量的效果。此外,昂科威的發動機特性無疑是很實用的,在渦輪增壓技術領域已經營好多個年頭,根據網站資訊顯示,1。5T的昂科威還是挺實用的。

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車主李先生的肺腑之言:正如列位所知的那樣,昂科威在競品SUV車型裡面無疑是傲視群雄的啦。昂科威的顏值絕對是特別出眾的,瞧上去就彷如一隻活靈活現的“物件”一般。給我一種忍不住多看幾眼的有趣感覺。另一方面,昂科威的內在空間使用率無疑是忒不錯的,在座椅上坐著感覺很舒服,並且也容易操控,這應該便是為啥昂科威如此受咱們青睞的最關鍵原因之一吧。

車主點評2:昂科威的耗油是相當小的,這估計因為昂科威的工藝進步了許多的緣故吧,所以昂科威的燃油經濟性是十分誘人的。就現階段來說,我在市區跑得相對比較多,還有就是有時候回家也通常會走國道。最令各位欣慰的是,即使昂科威瞅著很笨重,但油耗其實並不非常大,表顯的油耗數值應該7。9至9。3L上下,屬於正常範圍吧,在同級別SUV市場應該算得上是低油耗了。而且下屬們都不約而同地讚美昂科威的燃油表現確實是十分可靠的,這是不可否認的,但可能夏天開空調的話估計昂科威油耗量會比較高。就本人這個大大咧咧的學生的立場而言,僅僅在下稍稍湊一些拍拖開銷的話,就夠支付十天八天的油錢開支啦。所以,對於我來說本人經濟上的壓力不是太大,老實說吃油越少的話肯定就越贊。雖然昂科威還未達到最佳的摩擦期,不過不礙事的,因為磨合期過後,昂科威的油耗或許會有所好轉。

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車友中肯評價:相信很多小姐姐都有這個感覺:這輛昂科威的懸架裝置稍稍有一丟丟過硬了,儘管昂科威的操控性比較清晰的,不過在駛入減速帶道路時,明顯感受到車身在震動。要是你是器宇軒昂的老伯伯,那麼坐在裡面的時候很有可能會感覺到兩個PP受不了。此外昂科威的底盤位置可以聽到明顯的胎噪,尤其進入坑窪不平的路況時就會更加尷尬了,另外,加速過程就能夠隱隱覺察到有點費時。去找四兒子店的售後客服,但後來卻說不曉得具體是什麼問題。有些車友們還斬釘截鐵地提出了這些弊端:如1。剛開回家時感覺昂科威空調的塑膠異味問題十分尷尬。2。昂科威的藍芽耳機偶爾會斷開,3。在車上躺平會感覺有些不太放鬆

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車型2:本田UR-V

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外觀點評:新款的本田UR-V時尚感特別強,很符合我這類消費者的審美要求。本田UR-V的前臉十分有靈氣,和上一代的本田UR-V相比之下幾乎沒有任何不一致,猶如虎視眈眈的老虎的頭一般,中網造型格外接地氣,看上去很霸氣,而且本田UR-V的經過燻黑處理的門把手處巧妙地採用了大尺寸的、東風本田家族式的鍍鉻零件流水造型的轉向燈以及大燈組都忒高階的,並且夜晚時候本田UR-V的辨識度超棒,並且本田UR-V的側面採用目前主流溜背的設計,線條可以說是比較凌厲的,就好像小蠻腰一般,進一步強調了整個車身的動感。並且本田UR-V的車身的側面經過了拋光處理,顏值頂呱呱。總的來講,給10萬個贊也不為過。尾部好似一條美輪美奐的老鼠尾巴,並且後排的兩個尾燈特別閃亮,一言蔽之,本田UR-V的回頭率還是比較高的。客戶和以前的丈母孃起初入手本田UR-V大概是衝著帥氣無比的外觀造型去的。

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車評人鍾大姐的評價為:本人每到月底資金並不很充裕,於是就會開著本田UR-V到外面甩甩,目前在下感覺新款的本田UR-V降噪效果倍兒不錯,本田UR-V看起來似乎比較笨重,不過效能還是相對較好的。

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第3款車型 思皓QX 10。19萬~14。89萬

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外觀簡述:思皓QX的整體造型我個人可以說是比較認可的,超級簡潔的,家族式的中網格柵的精緻飾條十分耀眼,與此同時,思皓QX的前臉部位的大燈的設計就顯得特別有精氣神,思皓QX的底盤比較低,調教特別不錯,過個坑窪路段和高速路也十分流暢。側部的線條配搭可愛的車身,如行雲流水一般,此外,前大燈和後尾燈也是極具夢幻感,同時給思皓QX的顏值提升了不少。熠熠生輝,運動、典雅的氣質令人陶醉,給我們一種相當簡單的感覺。在下買下思皓QX之後,感覺它越瞧越帥氣。

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關於思皓QX的內飾優勢:思皓QX的內飾設計真的做得非常出眾的,用料很氣派,裝配工藝相當犀利,且很好操控,同時下面的按鈕和高檔的多功能按鍵完全無暴露出絲毫鬆垮的情況,這是我對思皓QX的發自肺腑的評價。此外,思皓QX的方向盤的重量十分適中,格外有手感,反應精準,整體的操控體驗比較舒服。,司機的座艙的皮質手感一級棒,支撐性也特別棒,座椅採用了軟材質材料包裹而成,坐上去PP相當美妙,就算長時間開車很多個個鐘頭,從來沒有覺得下面的雙腿太疼。最難能可貴的是,思皓QX臭味暫時是比較少,因此長時間的駕駛都是相當稱心的。

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此外,思皓QX的加速響應是倍兒不錯的,簡直就是帥呆了,起步和加速時的動力毫無拖拉,這車只要您願意給油的話,立馬就能夠體會到思皓QX的動力相當強勁。這個推背感也是很棒,降噪細節也特別到位,加速時感覺非常安靜,另外,因為思皓QX在滿員狀態下也是相當輕盈與從容,所以相當適合長時間的陪伴。

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思皓QX的車主胡先生這樣評價它:敝人開過的車雖然不是非常多,但是像這種檔次高品牌的,我都是曾經親身體驗過的。思皓QX的車頭造型整體還是非常棒的,大燈組採用了主流的一體式設計,亮度是完全沒有任何問題。並且思皓QX的兩側的把手及前中網部位均經過了燻黑升級,表面點綴了銀白色的鍍鉻材料,和流光溢彩的大燈勾勒了一體化的造型,傲氣十足。思皓QX的家族式的輪轂可以說是指引年輕潮流的指南者,整體樣式很高大上。瞅起來非常有氣質。思皓QX的側面瞧著很耐看,下面的輪胎的風格也忒時尚,透露出灑脫與自在的氣質。隔音效果在同級別SUV中算是最好的,在下很享受安靜的環境。思皓QX的後備箱也是不錯的,就算放進一籮筐的行李箱都是沒有問題的。思皓QX油耗效能還棒的,不高。總之,思皓QX的價格還是“倍兒”不錯的,自從買了思皓QX以後我們全家人經常會出去旅遊。也沒有其他毛病。

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思皓QX的車主駱大姐如此評價它:在下曾經是一名妥妥的貧二代,主要從事外貿行業的,故此特別喜歡大塊頭的,不帥氣的SUV我還看不上眼的,然而入手這車之後,每當帶著夫人、小孩出去都是自信心爆棚的。摸著方向盤特別有感覺,並且舒適感也特別奢華,孩子在外面經常問我思皓QX是啥玩意?這時我就說:思皓QX是你老爹的出行汽車。

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廖妹妹說:滿意,在下對思皓QX的評價絕對是百分百滿意的,不但有著思皓QX的扶持,並且開著也很舒適,本人童年時就十分“鐘意”車,多年以後終於擁有思皓QX,開著也相當舒適,特別有老闆級別的豪情,並且思皓QX的油耗也比較小,絕對是完美地滿足了本人的用車需要。

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思皓QX的車主何姐姐的點評:思皓QX最關鍵的核心競爭力就是其油耗低,開起來比較像電動車,

點評

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這次主要分享的是昂科威、本田UR-V與思皓QX,廠商指導價卻是有所差異的,分別是10。19w、18。99w和24。68w。我們知道,建議零售價與實際的4S成交價是很明顯的。當然這也是見怪不怪了。譬如說昂科威裸車價需要13。49w軟妹幣,本田UR-V和思皓QX則低至18。68w、10。49w,不知不覺又來到本文的末尾啦,相信你們已經找到了自己喜歡的SUV了吧。在這裡感恩小夥伴們的拜讀,並衷心地祝願尊敬的諸位一本萬利、開心美滿、花開富貴。如果閣下鐘意小編的話,不妨一鍵三連啦。

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