價格硬氣且配置高階，冠道、MG ONE、榮威RX5不妨一看
大夥好，終於把看官給盼來了。實在太高興啦。在下已經在這裡恭候各位的大駕很長時間啦，在這裡感謝親愛的諸位的賜教，並祝有緣的大家八方來財、鴻運當頭、，閒話不多說，這次就來聊聊SUV：誠如讀者們所知，SUV的底盤相對較高，不但具備視野範圍開闊、物美價廉等關鍵優點，並且具備較好的用車體驗，SUV簡直就是如虎添翼，因此深得大量車友的喜歡，這次主要從客觀中肯的旁觀者層面為尊敬的老朋友全面談一談以下這幾部最值得入手的、顏值棒棒的SUV車型吧，這篇文章和別的文章相比肯定有著更新穎的地方，希望列位滿意。
第1款車型：冠道（官方起步價低至22。0w起）
銷售分析簡介：冠道是由廣汽本田獨家打造的，自從推出市場以來其在國內車市中當然是很牛氣的，並且冠道價格是倍兒接地氣的，所以得到了越來越多小哥哥的點贊。根據相關資訊顯示，近段時間的冠道進步非常大，低調地售了0。53萬部，排在了業績榜第63名，冠道的市場表現是消費者們有目共睹的，而且是一鳴驚人的、光彩照人的星星，比市場的很多SUV車型的銷量都要出眾。老實講，沒有任何一款車型是絕對十全十美的，然而許多朋友仍然選擇一如既往地堅信冠道的產品影響力還是可以算是實至名歸。其原因主要在於冠道的妥妥的銷量表現是老百姓比較信賴的。冠道的競爭力絕對是槓槓的，估計它很快就可以在沒有硝煙的市場上處於無敵狀態了。
冠道的整體外觀造型相當漂亮且大氣，車漆包裹非常獨特，而且腰線也特別流暢，凸顯了酷炫感及潮流感。另外，頭部好看兼有骨感，有一種不可一世的霸氣，同時抑揚頓挫的多條線條向著內部逐步收縮，好像小蠻腰一般動人，整個輪廓也越發霸氣和優雅，十分優美兼力量感十足，並與閃耀無比的LED霧燈合二為一，外部的骨感腰線以及內部的裝飾都自然是很漂亮的，並不像先前的老款這麼保守。
空間分析：冠道的空間算是比較充裕的，瞅著非常地愜意。其儲物面積的佈局也特別有條理，眼鏡、耳機以及許多隨身物品都可以很輕鬆地放進去，冠道的體積是4858mm*1942mm*1675mm，這個空間就算是後排空間坐上多位小帥哥也不會感覺擁擠。故此冠道是很實用的。另外，其後備箱裝載效能也特別寬裕，一定能塞進很多小物件。實用性堪比宿舍，無疑是小編喜歡的那種型別。
除了玲瓏浮凸的腰身、很有條理的內部格調以外，冠道無疑是一鳴驚人的，它的發動機機組可以爆發出最大272p的超凡動力，搭載了CVT無級變速箱，好多同學都認為冠道無論加速抑或起步，都是相當有勁的，滿足了許多打工仔們的開車需求。同時冠道的發動機也是十分讚的，裝載了成熟的鋁合金的發動機缸體，因此具有超凡的耐高溫性。另外，冠道只有渦輪動力發動機：它的排量為2。0T、1。5T，最新款的冠道提供了2。0T、1。5T。
車主點評：作為廣汽本田家族成員的冠道在33w檔次的SUV的級別裡算得上是無與倫比的。首先是它的外部造型很不錯，車身營造出非常濃厚的豪華感覺，給我一種怦然心動的有趣感覺。另一方面，冠道的裡面還算是相對靠譜的，坐進去感覺還有很多餘下的空間，並且冠道也特別好開，不愧為廣汽本田精心打磨的高質車型。
車友點評2：冠道的耗油是比較低的，這大約歸功於廣汽本田廠家的選用了先進的油耗控制工藝，使其綜合油耗降低5%左右，所以使冠道更加匹配愈來愈多成功人士的出行需要。這樣說吧，作者君的冠道平時走的大多都是城鄉路況，同時堵車的情況也會相對多一些，此外值得我們稱讚的是，吃油相對很少，現在油耗可以控制為9L左右，總體而言，它的油耗處於正常水平吧，在競品SUV裡想必算是顏值最高啦。並且我身邊的女孩子都紛紛說冠道是最出彩的，無疑是廣汽本田的拔尖產品。不瞞你說，如果經常性地在人跡罕見的戈壁行進的話，那麼冠道的油耗量或許會稍微高一點點。就本人這個開支不大的青年學生的立場而言，油費的負擔不大，因為平時僅僅我湊一丁點生活開支，就足以抵消半個多月的油錢啦。開著的時候不用憂慮油耗的事啦，無疑是廣汽本田的最佳產品。即使冠道的摩擦的總時長並不非常長，但是不成問題的，因為慢慢磨合後，冠道的油耗應該會更棒。
專業人士點評：本人感覺底盤很硬朗，即便駕駛者開著車覺得很愜意，然而每逢透過路面狀況不好的時候，真著急整輛車子會散，有的時候車上行李全震動走位了，如果你是身體不太靈活的“老油條”，在行駛過程中很有或許會感覺到兩個PP受不了。高速過程中風燥效果有些不足，還有，加油的時候能明顯感受到頓挫感十分強烈。去問了官方店的售後人員，但是最終也完全不知道具體是怎麼回事。另外，1。剛入手時感覺空調的臭味非常尷尬。2。藍芽系統有時候出現連線失效的狀況，3。LED燈組在雨天路況視野有些模糊，
第2款車型 MG ONE：價格範圍：10。78萬至12。98萬
這款MG ONE整個設計還行，特別符合我的審美。前臉特別有靈性，給本人一種十分簡潔的感覺，好像可愛無比的牛眼一般，中網造型格外威武，瞧上去特別凝練，並且MG ONE的門把手位置採用了一些吸睛的、上汽名爵家族特色的鍍鉻裝飾條流水造型的轉向燈及大燈都十分耀眼的，好像野牛的眼睛一樣霸氣外露，而且整個車身的側部點綴了一盞盞耀眼的LED大燈，並且還有數條骨感的流水線條相襯，如行雲流水般地延伸至尾部區域，有效擴寬了整個臉部位置的橫向視覺寬度。而且MG ONE的車漆特別薄，整體亮度比較高。車尾位置採用的是排氣風格，並且尾燈區域加入了好多高檔又吸睛的細節，因此，相信越來越多車友們均認為MG ONE的外觀屬於偏成熟、凌厲的“style”。女同事和以前的丈人當年入手MG ONE大概是衝著靚麗的外觀造型去的。
資深老司機趙奶奶這樣說：當我手裡的資金還不夠充足的時候，就會去體驗店試駕過過手癮，目前本人感覺現款的MG ONE隔音效果比較到位，即便長度很長，但是效能還算是很不錯的。
第3款車型 榮威RX5 9。33萬~13。98萬
現款的榮威RX5似乎要秉承的是運動+低調化的風格，很憨厚的，前臉位置的大嘴設計無疑是霸氣爆棚的，與此同時，榮威RX5的前臉部位的大燈的造型就十分有朝氣，榮威RX5的底盤相當低，調教十分不錯，還是偏向豪華SUV的作風。腰線再有豪華SUV獨特的燻黑輪轂交相輝映，檔次感十足，細細品味，它的尾燈錯落有致，同時榮威RX5的細節方面的處理也非常棒，使整個車子散發了獨特的凌厲感。比榮威RX5舊款更加年輕、耀眼。
關於榮威RX5的內飾概況：本人對榮威RX5的內飾設計是忒滿意的，用料很高檔，做工好，且誤差達標，而且按鈕和低調奢華的空調按鍵同樣能夠感受到超乎想象的阻尼效應，以上就是對榮威RX5的總的評價。另外，高品質方向盤的重量特別合適，造型很粗壯，反應精準，為車上的乘客提供了更舒適的旅途體驗。此外，榮威RX5的前後排的椅背的柔軟度非常到位的，覆蓋率高達百分之八十，並座椅的內部填充物主要是高質量的面料製作而成，許多朋友都認為榮威RX5的座椅就是相當軟的，即使長途幾個時辰，壓根沒有覺得腰太累。實話說車子還是要舒服的才可以，並且榮威RX5至今也沒有發現任何的臭味情況，而且車內的噪聲絕對是聽不到的，因此全天24小時的體驗也是很放心的。
動力方面 榮威RX5的爆發力可以說是十分有衝勁的，就如同隔夜的奶茶那樣舒暢，加速0延遲，基本上一踩油門，提速效果馬上就上來了。同時還有硬朗的推背感，降噪處理也非常到位，若然閣下平時不仔細感受的話，是基本不會感受到下面的發動機裝置的退出和介入，這點絕對是非常好。另外，由於它的動力屬於很搶眼啦，加之我日常接送為主，所以相當適合長時間的陪伴。
車友點評1：外觀格調也非常符合在下的審美，榮威RX5的車頭還是挺漂亮的，前頭燈瞅著忒帥氣，夜間也蠻“cute”的。值得注意的是，榮威RX5的中網部位採用了大嘴式的包圍結構，特別粗壯的的鍍鉻條也有無比閃耀的led大燈組分佈兩旁，這點非常不錯。此外，榮威RX5的多幅式的輪轂絕對是指引時尚時髦的標誌，榮威RX5的後視鏡經過了黑化磨合，整個樣式很高大上。可以說是在下挺喜歡的型別。側部的腰線也忒棒的，保險槓很安全，是新穎的圓潤造型，流露出純潔與雍容的高貴感覺。並且降噪效果在主流的SUV中可以說是最棒的，本人鐘意勿躁的環境。榮威RX5的後備箱也是一級棒的，即便放下一籮筐的電腦主機都是沒有問題。開了大半個月啦，感覺挺行呀，動力特別充足。總而言之，榮威RX5的價效比還是“賊”棒的，很不錯，沒有什麼弊端。
榮威RX5的車主麥姐姐這樣評價它：在下目前主要從事建材行當的，故此是特別囂張的，不好看的SUV在下還瞧不上的，但自從買了榮威RX5之後，本人每當領著老人、孩子們出去都是霸氣十足的。摸著方向盤很有感覺，同時舒適感也十分高大上，我的小孩在外面總是問我榮威RX5是什麼玩意？這時我就會這樣說：榮威RX5是你父親的私家坐騎。
車友林大叔說：滿意，我對榮威RX5自然是滿意的，不僅牌子實力強，而且平時開著也很爽，在下很小的時候就非常“鐘意”汽車，經過了數十年的不懈努力，現如今終於買了一臺榮威RX5，這車駕乘舒適，很有老闆級別的豪氣，並且榮威RX5的油耗也很低，絕對是完美地滿足了我日常的出行需求。
榮威RX5的車主黃阿姨的點評：榮威RX5的操控是相當舒服的，像電動車似的，
本文小結
這次所列舉的都是SUV，指導價卻是是不一樣的，另外一般而言，不同“level”的車型的零售價是有數萬元的差異的。據瞭解，冠道裸車價是19。40w軟妹幣，而MG ONE和榮威RX5則分別是10。78w、8。53w，相信大家已經找到了自己喜歡的車型了吧。在這裡感恩你們的賜教，並誠摯地祝願有緣的同學們一帆風順、如意吉祥、榮華富貴。假若大家鐘意本文的話，不妨給個贊啦。
價格硬氣且配置高階，冠道、MG ONE、榮威RX5不妨一看
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