大家好，相信很多粉絲都知道，在汽車行業也是需要不斷更新迭代，為車主輸出更好的產品，然而，最近，“吉利”品牌模式已經公佈上個月的銷量，“流行”在銷量全面上升後，共售出73021輛，而最受歡迎的“博越系”則銷售約15000輛。

其實我覺得現在，也是買車的最佳時機，真的當旺季的時候，優惠幅度不一定那麼高 其實我覺得這個升級版，博越PRO的價效比還是挺高的，包括老博越裡面的，價格區間是88800到156800元，而且現在整體優惠幅度都是一萬多元，主推會不到12萬，我覺得這個價效比，還是很值得入手的。。三缸發動機在國內的地位確實岌岌可危，受到了消費者的強烈反對，而PRO版本，除了1。5t三缸版本外，1。8缸版本仍然是它的主要配置模型，足夠豐富，可以選擇這主要是為了最佳化車輛的速度和油耗，但雙離合器變速箱肯定不像AT變速箱那麼耐用。

如果你考慮到維修，或者更換離合器盤的頻率，這種節省實際上是油耗並不奇怪，所以我認為1。5t三缸發動機仍然是推薦的型號。

不僅功能更強大，而且油耗水平也會更好，而且變速箱還是6AT變速箱，當然，剛剛上市的四驅版，是配套的7檔雙離合器變速箱，其實這1。5噸如果不是三缸發動機，我想真的沒有太大的猶豫，畢竟他是沃爾沃科技產品，動力也是現階段的一水平。

一臺1。8t的發動機可以看作是現階段國內生產的正常水平，吉利未來將無法發展自己的電力，在技術聯盟形成後，動力組合將完全統一 好的，我們先到，下次見