價格實惠續航里程足,打工人買這幾款入門電車準沒錯

預算

10萬至15萬左右,想買一輛空間寬敞、續航里程足夠長的緊湊級純電轎車,是很多新能源車使用者的選車需求。而這個價格區間也是各大車企的必爭之地,今天就為大家推薦幾款15萬元左右的高性價比純電動車。

1。

大氣寬敞:廣汽埃安AION S Plus

價格實惠續航里程足,打工人買這幾款入門電車準沒錯

雖然定位為緊湊型電動車,

但廣汽埃安的

AION S Plus尺寸還是比較大的,

長寬高分別為

4810/1880/1515/2750mm

其軸距達到了

2750mm,比號稱A+級轎車的速騰還要長,完全能夠滿足大部分家庭的

空間

需求。

動力

方面

AION S Plus搭載一臺驅動電機,分為70和80版,最大功率分

150kW及165kW

NEDC續航里程分

510km及602km

,百公里加速時間為

6。8秒。在直流快充的情況下,最快45分鐘就能將電池電量從30%充到80%,這樣的表現已經超越了大部分電動車。

15萬元這個價格區間,廣汽埃安的AION S Plus無論在設計、配置、續航、舒適性等多個維度可以說沒有短板,完全稱得上是電動車裡的“國民家轎”。

2。

續航靠譜:幾何A Pro

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外觀上,

幾何

A Pro依舊採用典型的純電動汽車的外觀樣式,封閉式中網配LED頭燈看起來十分前衛,官方將其命名為“多維流動生命體”。

車身尺寸方面,

幾何

A Pro的長、寬、高分別為4752/1804/1503mm,軸距為2700mm

。作為獨立平臺的純電動汽車,其空間表現相比同級的燃油車會有明顯優勢。

既然是以續航優勢推薦的車型,

那麼重點關注

它的動力表現。幾何

A Pro搭載了三合一電驅系統,單電機最大輸出功率150kW,

百公里

提速時間

6。9

NEDC工況下續航里程分別為460km和600km

。在

15萬元級別的純電動車型中,幾

A Pro

可以說是

“長跑健將”。

3。

精緻小巧:比亞迪e2

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前面給大家推薦了兩款尺寸不小或者續航很強的緊湊級純電轎車,不過它們的售價都有點偏高,

15萬的預算也只能買個入門級或中檔車型。接下來推薦一款價格更親民(廠商指導價8。98萬元起),尺寸也更加小巧的車型——比亞迪e2。

別看比亞迪

e2車身小,車長僅有4240mm,但軸距卻達到了2610mm,駕乘空間毫不遜色;但更小、更輕巧的車身,既方便了車主在擁堵的城市道路通勤代步,轉彎、調頭、停車等等,最關鍵的是還能夠降低能耗。

比亞迪

e2搭載了一塊43。2千瓦時電池組,綜合續航為401公里,這個續航成績,一週五天的代步通勤,或是春節期間來一場中長途自駕遊,基本沒有太大問題。

4。

穩妥之選:比亞迪秦PLUS EV

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如果你看了上面三款各具特色的車型,仍然拿不定主意的話,建議入手市場上最暢銷的車型。

從去年乘聯會的資料來看,比亞迪秦系列的新能源車型在緊湊級轎車細分市場中銷量最高,其中秦

PLUS EV和DM-i都是2021年新推出的車型,是推動銷量高速增長的“生力軍”

PLUS EV外觀延續比亞迪Dragon Face設計語言,時尚酷炫的外觀,吸粉不少

同時,秦

PLUS EV兼具功能性和舒適感。4765*1837*1515mm的車身尺寸以及2718mm的軸距長度設計,寬敞的車廂內部空間滿足日常家用不是問題。

動力部分,

PLUS EV搭載了比亞迪刀片電池,電池容量為71。7kWh

再加上自主研發的

IGBT功率器件的加持,這讓秦PLUS EV百公里電耗僅12。9kWh,NEDC綜合里程可以達到600km。電機最大扭矩為180Nm,0-50km/h加速時間僅為4秒。這樣的動力表現和續航時長在城市完全遊刃有餘,日常通勤自不必說,哪怕是週末帶上家人朋友去遠郊自駕遊,也不用擔心續航問題。

寫在最後

以上就是我們為大家推薦的

款比較優質的緊湊級純電轎車,可以看到它們都是各有特色,比如主打空間的

AION S Plus,續航比較紮實的幾何A Pro,精緻小巧的比亞迪e2,當然還有怎麼選都不會錯的比亞迪秦PLUS EV。