這三款緊湊型車“賊”性感了，究竟有何實力？
俺們又再次相見了，真的是太高興啦。首先由衷地謝謝親愛的看官的蒞臨，並且祝願有緣的大家馬到功成、壽比南山、生意興隆，然後今兒個主要聊的是緊湊型車：我們知道，緊湊型車，主要是指其造型方面的，其軸距一般為2。5m~2。7m之間，還具備低油耗、用途廣等重要優勢，同時整臺車瞅上去非常純情和有骨感，緊湊型車簡直就是蛟龍得水，進而受到了許多打工人們的垂愛，這次我將從客觀的旁觀者層面為愛車的你們聊一聊三種造型新穎的緊湊型車車型吧，它們都是小哥我開車以來的心得的概況，肯定有著更精妙絕倫之處，同時也會帶來一系列諸位意想不到的技巧哦，希望能幫到螢幕前的你。
第1款車型：逸動
銷量方面：逸動是源自長安汽車陣營的一款熱銷車型，從推出市場以來其在市場中可以說是是深入信心的。此外，逸動成交價也相當低廉的，這是很值得消費者們的鼓勵的。公開資訊顯示，逸動最近的市場業績無疑是非常出色，最終賣掉了0。76w臺，併成功斬獲了第21名的優秀成績，逸動的進步是消費者們看在眼裡的，而且簡直就是最不可一世的、炫麗的高質量熱銷緊湊型車，比市場的其他競品車型的銷量還要優秀。儘管逸動還有若干車主不認可的地方，但許多朋友仍然會選擇一如既往地相信逸動的質量仍然算是槓槓的。這是因為逸動的超凡脫俗的人氣是咱們老百姓均瞧在眼裡的。而且無論其效能方面還是內飾佈局等方面都無疑是妥妥能夠打敗了好多同級別的主流車型。相信好多讀者們都有這樣的感受：逸動的實力是諸位所青睞的，估計它的未來的銷量成績肯定是鶴立雞群的。
逸動的外觀的運動特徵相當能打動我，車漆厚度處理得不錯，而且側部腰線也格外流暢，屬於那種特別大氣的一類。另外，逸動的高顏值的頭部，再有流暢順滑的多條線條由前翼子板區域延伸至車輛的C柱，性感，並與家族式的LED霧燈組融為一體，外部的動感腰線和裡面的風格都絕對是很完美，特別符合我的審美特點。
尺寸部分：逸動的內部空間也是蠻不錯的，同時給眾人營造了一種蠻暢快的感覺，內部的物理位置的“style”也很靠譜的，實用性特別不錯的。逸動的長4730mm，寬1820mm，高1505mm，這個空間相信坐了許多豐滿的小狗子依然是不會擠的。因而逸動是很靠譜的。令更多愛車的老友記要給予它10w個贊。另一方面，其後備箱開啟空間無疑是挺不錯，因此還能夠塞進許多貨物。實用方面絕對能夠堪比大巴，無疑是小編喜歡的那種型別。
除了美輪美奐的外表、奢華低調的內裝外，逸動的動力表現令作者君非常滿足：它的發動機的理想環境的功率衝破了128馬力，變速器則採用了CVT無級（模擬8擋）系統，很多同學都認為逸動擁有著非同一般的強悍動力，可以說是頂呱呱的，值得一提的是，缸體是逸動的又一特徵，材料為鋁合金，故此提供了強勁的散熱特性。除此以外，逸動的排量總成無疑是特別實用的，不但有渦輪增壓裝置，並且還兼顧自吸版本，據瞭解，逸動的排量版本為1。6L、1。4T，
車友跟你說：相信不少朋友們都覺得：逸動在10萬左右的緊湊型車的級別內算是更勝一籌的啦。逸動的顏值絕對是特別出眾的，瞅著就彷如一隻憨厚的大獅子一般。瞧起來相當有檔次。此外，逸動的後排座位空間絕對是很充足的，坐進裡面很有滿足感，並且它也較耐開，在同級別競品陣營裡絕對是相當優秀的了。
車主點評2：逸動的耗油不算大，這應該是歸功於長安汽車廠家的強大的油控技術的助力，因此更能匹配越來越多打工消費者的出行需要。這樣說吧，本人的逸動日常通勤的路況相對比較多，高速、國道的有些時候也會跑一下，這樣沉的逸動，百公里的耗油比本人想象中要少一些，綜合耗油低於8。2L，總體而言，這個油耗還是可以接受的，在同級別緊湊型車陣營中想必也算是耗油低的啦。所以許多朋友對逸動是非常滿意的，這是因為逸動確實是“賊”不錯的，無疑是長安汽車的最佳產品。不瞞你說，若然到了無人之境的荒涼地帶，估計逸動接下來的耗油量會更高。就鄙人這個沒有家庭負擔的高校學生而言，油費是小意思，因為平時我節省些社交開銷的話，就應該足夠很多天的油錢支出啦。經濟上的負擔不會很大，即使逸動目前還未達到最佳的摩擦期，但是希望度過了磨合期以後，逸動的其綜合油耗必然還會更低。
業內點評：個人感覺懸架裝置還是“賊”硬的，即便運動感會更加出色，然而當駛入坑窪路段的時候，不可避免地會丟失了一丟丟的乘客舒適性，若然你的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中很有或許會覺得到“p股”相當不自在。然後還有些許尷尬的地方是，在行駛時胎噪相當煩的，有些朋友可能會接受不了，還有，低速行駛的過程中明顯觀察到頓挫感比較強烈。問了官方店的售後客服，然而最後卻完全不清楚具體是什麼問題。此外，1。剛剛買回家時逸動的排氣問題是相當嚴重的。2。逸動的藍芽系統經常性地斷開，3。在車上歇息的話感到比較不太安心
No2 亞洲獅：14。28萬至17。98萬
亞洲獅瞅著很有商務的感覺，很有幸我買了它。前臉顏值超高，與舊款的亞洲獅相比而言基本沒有一點點不一致的地方，好似虎頭一般，中網尺寸並不是十分大，瞧上去比較霸氣，而且亞洲獅的封閉式的門把手位置鑲嵌了很多大尺寸的、燦爛無比的鍍鉻裝飾此外2只耀眼無比的車前大燈分佈兩側，瞧上去有一種強烈的時尚感覺。而且整個車身的側部更加圓潤，而且也有數條圓滑的流水腰線相襯，“龍鬚”線條由B柱逐步滑落，就好似瀑布那樣乾淨利落，給我們一種高階且穩重的感受。而且光澤度處理得很棒，顏值頂呱呱。可以說是最完美的了。尾箱十分帥氣且開口大，同時後排的兩個LED尾燈忒吸睛，總的來說，亞洲獅的回頭率還是蠻高的。老總們以及以前的小哥哥之前買這輛亞洲獅大概是由於相中它漂亮的造型去的。
資深專家車奶奶這樣評價：本人經常會去4S店試車過過手癮，目前我感覺新款的亞洲獅降噪效果比較棒，儘管質量相當重，但是操控是很靈活的。
第3款車型 艾瑞澤5 PLUS 6。99萬~9。99萬
艾瑞澤5 PLUS並不張揚，挺時尚的，其中網的精緻飾條十分光彩，誇張點說已經鋪滿了艾瑞澤5 PLUS的整張前臉。與此同時，艾瑞澤5 PLUS的前臉部位的LED大燈的設計就顯得十分有活力，整體的底盤相當低，非常有運動感覺，屬於偏軟風格，熠熠生輝的腰線從前車門一直貫穿至車尾，相當耐看，前大燈及後尾燈也是極具夢幻感，並且給艾瑞澤5 PLUS的顏值增添了重要的一筆。稜角分明，同時又不失沉穩。本人主要相中艾瑞澤5 PLUS的前臉風格，因為顯得比較囂張，並且很有大氣、時尚的效果。
關於艾瑞澤5 PLUS的內飾優勢：艾瑞澤5 PLUS的內飾裝潢可以說是一級棒的，做工好，且面板平整，同時黑色的按鈕與實用的空調按鍵都呈現出超凡脫俗的阻尼感覺，以上就是眾多車評家對艾瑞澤5 PLUS的總的評價。另一方面，高品質方向盤採用皮質材料，打起來相當輕盈，轉向靈敏，也使整部車子更安全。此外，艾瑞澤5 PLUS的椅背軟度舒適，支撐性也非常強，座椅的內部填充物主要是高質量的物料填充而成，坐起來兩個“八月十五”非常暢快，即便車開了很多個個小時，壓根不會感覺下面的腰累。當然了緊湊型車還得舒適的才行，最難能可貴的是，艾瑞澤5 PLUS截止目前也並沒有出現臭味情況，噪聲情況也是覺察不到的，因此艾瑞澤5 PLUS的整體的駕駛體驗還是很不錯的。
此外，加速響應可以說是相當快速的，就好像奶茶那樣順暢，艾瑞澤5 PLUS的起步與加速過程的動力可以說是0延遲的，只要輕輕一踩油門，就可實現超車。而且它的推背感也是很明顯，降噪細節也特別好，加速時下部的裝置的“轟轟”噪音是根本體會不出來的，另一方面，因為艾瑞澤5 PLUS的原廠動力算是足夠搶眼了，加之艾瑞澤5 PLUS在滿員狀態下也是特別輕盈和自如，故而沒有必要對艾瑞澤5 PLUS的動力配置做過多的提升。
艾瑞澤5 PLUS的車主陳先生這樣評價：作為代步緊湊型車的中流砥柱，艾瑞澤5 PLUS是十分榮耀的。威武的車頭，大燈組造型吸睛，亮度也是比較棒的。並且艾瑞澤5 PLUS的中央有一個大尺寸的中網，內裡鑲嵌閃閃的鍍鉻面料，和小巧玲瓏的大燈組勾勒了稜角分明的造型，這點十分不錯。此外，艾瑞澤5 PLUS的輪轂“style”也是很漂亮的，艾瑞澤5 PLUS的後視鏡經過了黑化打磨，無論其尺寸抑或細節處理等細節也都比較棒。這種設計是我是比較喜歡的。側面的線條也很打動我的的，前方的保險槓很cute，是新穎的家族式的造型，透露出凝練和優雅的高雅。隔音處理效果在同級別緊湊型車中是最好的，本人很享受勿躁的環境。艾瑞澤5 PLUS的後備箱的空間還是頂呱呱的，就算放入很多個電腦主機都是輕而易舉的。還有油耗效能等也非常棒。一言蔽之，艾瑞澤5 PLUS的價格還是“倍兒”讚的，頂配版本的艾瑞澤5 PLUS“竟”低於9w大元就能帶回家了，自從有了艾瑞澤5 PLUS以後作者君經常會出去旅遊。沒有其他毛病。
艾瑞澤5 PLUS的車主胡大哥如此評價：我曾經是一名眉清目秀的暴發戶，喜歡結交朋友，故此日常是比較自傲的，顏值低的車子是瞧不上眼的，只有艾瑞澤5 PLUS是例外的，現在在下每次領著老人、小孩出去都感到自己很有自信，握著方向盤相當有感覺，而且科技感也特別高階，小孩在外面老是問我艾瑞澤5 PLUS是什麼玩意？我就會這樣說：艾瑞澤5 PLUS是你父親的出門坐騎。
車友林妹妹說：滿意，我對艾瑞澤5 PLUS的評價絕對是相當放心的，不僅價效比超好，並且平時開著也很舒適，本人從小就對車子絕對是很陶醉的，經過了大半輩子的不懈奮鬥，現如今終於擁有艾瑞澤5 PLUS，這車駕乘舒適，相當有老闆級別的高貴感，並且艾瑞澤5 PLUS的油耗也不大，可以說是滿足了在下的很多需要。
艾瑞澤5 PLUS的車主蔡伯伯的點評：艾瑞澤5 PLUS的操控是很棒的，像電動車似的，
點評
上面所分享的這些緊湊型車車型中，建議售價是有所不同的，值得各位特別留意的是，車輛廠商指導價跟最終的裸車價還是挺明顯的。當然這也是不足為奇了。比如逸動最低4S報價需要6。29w大元，而亞洲獅與艾瑞澤5 PLUS則高達11。08w、6。44w，因此可知，三者的差距還是比較大的，不知列位看上逸動還是艾瑞澤5 PLUS呢？最後作者君真心地祝父老鄉親春風得意、事業高升、春風得意。若然列位喜歡小編的話，不妨給個贊啦。
這三款緊湊型車“賊”性感了，究竟有何實力？
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