90年月，Jeep旗下的大切諾基號稱是一代人的回首。

作為Jeep家屬中可貴兩全戶外越野才氣與都會駕駛舒服性的全尺寸高階SUV車型，大切諾基在很多人看來即是身份的符號。

很多車迷同事都密切地稱號大切諾基為“大切”，足見這款車在其時領有相配高的人氣。

不過，這幾年，大切諾基宛若匿影藏形了。

上一代大切諾基或是在2010年的工作，自那以後，大切諾基再沒有換代車型。

不過近來，新一代大切諾基的襯著圖撒佈出來，讓咱們看到了新車的眉目；而這款新車能夠或許再次燃燒環境趨向的豪情嗎？造型更年青更前衛從襯著圖，咱們能夠看出，新一代大切諾基的造型變得加倍年青且前衛化，並且高度學習了大瓦格尼。

的計劃說話。

在變得加倍年青前衛的同時，新車也儲存了Jeep家屬的經典計劃元素，好比說前臉片面標記性的七孔進氣格柵、梯形輪眉以及較多的直線車身線條等等計劃。能夠這麼說，新一代大切諾基必然水平上放棄了現款車型老掉牙的氣質，加倍年青前衛化的特質，也與當下汽車環境趨向的花費趨向變更高度合乎。

內飾科技奢華感更強除了表面上有顯赫變更以外，新一代大切諾基在內飾計劃上也是狠下工夫，放手了美系車的粗豪，轉向高階奢華SUV車型的科技奢華。好比說，新車融合了10。1英寸的全液晶儀表盤和10。1英寸的中控大屏；同時放棄了古代的換擋桿，轉而接納了旋鈕式換擋機構。不得不說，新一代大切諾基的內飾舉行了徹上徹下的革命，確鑿加倍合乎本身奢華SUV車型的身份。

環境趨向遠景丟臉好不過，表面和內飾均有大幅度轉變的新一代大切諾基，真的能夠博得國內花費者的鐘情嗎？

現實上，就當前環境趨向局勢來看，新一代大切諾基的環境趨向遠景，非常難被看好。在高階奢華SUV車型環境趨向，以BBA為首的奢華品牌，早已朋分了環境趨向，關於國內花費者而言，要買高階奢華SUV車型，首選勢必是BBA。換句話說，若五十萬元費用不買一款BBA車型，辣麼天然會招來不同的眼力。同時，時間以前這麼久，大切諾基此前的情懷早曾經被韶光打擊得軟弱不勝，又有幾許花費者會為了情懷去花大代價購買新一代大切諾基呢？

小結：新一代大切諾基這次的更新換代，更像是被期間推著走，少了非常多昔時引領環境趨向、獨有的鰲頭的那種霸氣，而是對環境趨向潮水的遷就。不過大切諾基的更新換代速率彰著掉隊於期間，BBA早就曾經引領風潮。若新一代大切諾基想靠情懷博得環境趨向，辣麼只能面對不溫不火的地勢。