瑞虎3、瑞虎8、繽智堪稱是SUV的佼佼者！那些事你得知道的
嗨，咱們又見面啦，實在太高興啦。筆者已經等了你們多時了，先多謝各位親的大駕，並祝尊敬的讀者們事事順心、吉祥如意，閒話不多說，這次聊一聊SUV：誠如大夥所知，suv的乘坐空間尤其大的，不僅具有油耗少、物美價廉等突出優勢，而且用作全家人一起郊遊都是挺好用的，這也是“非SUV”所難以比擬的主要優勢之一，故而受到大部分“菇涼”們的青睞，這次小編主要和各位父老鄉親深入點評流光溢彩的、顏值槓槓的網紅車型，與其他的地方的帖子相比肯定有不同的地方，希望諸位能滿意。
車型一：瑞虎3
有關瑞虎3的銷量方面：它是一款出自奇瑞汽車的網紅車型，從登場以來它的銷量業績終究是頂呱呱的，另一方面，瑞虎3最終的落地價是非常接地氣的，同時獲得了越來越多朋友們的青睞和讚許。因為：最近瑞虎3再次重新整理記錄，自信地賣掉1。11w部，踏上了第25名的位置，無疑是不可一世的、閃耀的新星之一，比許多同級別的車型的表現都要犀利。老實說，沒有任何一款車型是絕對沒有任何缺點的，但小編仍然相信瑞虎3的核心魅力一直都是特別不錯的。原因在於瑞虎3的剽悍的產品優勢是大眾讚歎不絕的，並且不管其整體顏值方面還是內飾結構等方面都可以說是能夠吊打了好些個競品車型。在下覺得瑞虎3的硬核影響力無疑是特別犀利的，相信其下一階段的成交量業績肯定是有恃無恐的。
瑞虎3的外觀架構上做了適度的改進，車漆看上去“賊”不羈，同時熠熠生輝的腰線點綴其中，妥妥匹配許多車主的真實需求。此外，瑞虎3的車頭特別有氣勢，並且瑞虎3的整個車身線條的設計也格外有新意，造型獨特的線條向前俯衝，瞅上去就比較接地氣，並且再有光彩奪目的led智慧燈組熠熠生輝，線條和燈飾都是很靠譜的，相當有氣勢。
體型分析：瑞虎3的腳步空間都“賊”足夠的，並且給大眾營造一種十分接地氣的感覺，較其餘的價格相近的要寬裕，此外瑞虎3的內部的儲物空間的設計也蠻合理的，實用性很棒的。它的長為4420mm，車身寬度和則為1760mm與1670mm，如此威武的尺寸相信後排空間坐足好幾個一般體重的哥哥都絲毫不會覺得擁擠。由此可見瑞虎3能夠較好地匹配日常的需要。老實說，就算給瑞虎3十萬個like也不過分。此外，瑞虎3的後尾箱裝貨效能也非常靠譜，預計能夠裝下不少傢伙什兒。實用性絕對能夠媲美大巴，所以我感到很高興。
動力表現而言，瑞虎3的動力還是相當不錯的，它的發動機裝置可以迸發出156p的強勁支撐力，而且外加CVT無級（模擬7擋）變速系統，因此，瑞虎3不管是加速還是起步過程，可以說是很有勁的。對好多CVT無級（模擬7擋）鐵桿來講可以是一個香餑餑。值得注意的是，瑞虎3的缸體材質採用鑄鐵，所以其最終的壽命是非常讚的。除此以外，瑞虎3的排量版本絕對是特別實用的，除了提供渦輪增壓配置，並且也兼顧了自吸動力，目前瑞虎3提供了1。5L、1。5T。
車主有話說：誠如大眾所知，由奇瑞汽車潛心打造的瑞虎3，在眾多競品SUV陣營中可以說是無與倫比的了。瑞虎3的外觀顏值無疑是一鳴驚人的，前臉非常霸氣及動感，使我不由心動。另外，瑞虎3裡面還是非常舒適的，在裡面坐著一點也不覺得擁擠，並且它也較好開，簡直就是奇瑞汽車打造的銷量法寶。
車友點評2：瑞虎3的油耗不算太高，這大概因為瑞虎3的工藝技術提升的必然結果吧，因此使瑞虎3更匹配大部分市場消費者的實際情況。本人的瑞虎3平常就是接送孩子放學開得相對比較多一些，偶爾也會去一下國道什麼的，值得一提的是，即便瑞虎3看著顯得相當笨重，但油耗表現特別棒，表顯的耗油不到7。8至8。5升之間，綜合看來，瑞虎3的經濟燃油性還是可以的。在競品SUV市場或許算是比較省油的啦。因而小編是特別滿足的，而且領居們都不由自主地說瑞虎3絕對是“賊”好的。但如果把空調開了以後相信它的耗油會相對高些。對於在下這個英俊瀟灑的青年學生群體的立場來說，只需要節省點社交開支，就應該抵消半個月的油費支出了。因此目前而言開著的過程中不用老是想著油耗的事了。當然了，越省油就越值得買。儘管磨合時間並不是特別長，但敝人始終堅信過了磨合期以後，瑞虎3的以後的耗油肯定會更可觀。
車友評價：相信有不少車友都會有這個感覺：底盤處還是挺紮實，即便車身的傾斜很小，但每當在進入道路狀況不好的時候，那你需要提前做好腰部經常被震的生理準備，如果你是上了年紀的長者，那麼坐在裡面可能會感覺P股不太舒服。另外，還有一點待提升的是，瑞虎3的發動機風噪很尷尬的，特別到達凹凸不平與陡坡的路面就更加明顯啦，還有，低速行駛的時候就可以體會到一丟丟的頓挫感，找4s店，但他們也是說不知道問題出在哪裡。一些車主還提出了一些劣勢：1。瑞虎3塑膠異味情況十分突出。2。偶爾瑞虎3的藍芽耳機斷斷續續，3。經濟燃油性不好
No2：瑞虎8
外觀部分，瑞虎8時髦感特別強，我的女朋友們都非常滿足。瑞虎8的整個前臉構造顏值超高，與上一代的瑞虎8差距不是特別大，像貓頭鷹一般，中網造型格外吸睛，看起來相對較好看，並且瑞虎8的門把手位置巧妙地融入了很多霸氣的部件，前臉的兩盞LED大燈很有霸氣，其照射範圍和寬度也都有了較大的提升。而且瑞虎8的側面的車身是鮮明的流線型風格，車側的腰部線條是比較筆直的，並且採用了瑞虎8的一如既往的家族式的設計，一直貫穿到尾部，給人一種高階可靠的感覺。而且瑞虎8的車漆很薄，整體十分亮。說瑞虎8是鶴立雞群也不為過。瑞虎8的尾部瞧上去十分好看，同時後排的LED尾燈組設計感特別好的，瞧上去更加有氣勢了，所以，好多讀者朋友們均有這個感覺：瑞虎8的整體外觀style還算是特別有創意的。我的女朋友都誇瑞虎8吸睛。
車友林大姐這樣說：我由於工作關係經常會去“4兒子”店試駕，目前在下感覺新款的瑞虎8隔音效果很棒，開起來忒安靜，雖然瑞虎8的重量那麼重，且這麼長，但操控是相當不錯的。
第3款車型 繽智 12。78萬~17。68萬
外觀方面：外觀明顯比上一代車型漂亮不少，挺灑脫的，前臉部位的元素及兩邊的led大燈巧妙融合，幾乎佔滿了整個前臉。與此同時，繽智的前臉位置的大燈的設計就顯得很有活力，繽智的底盤相當低，調教特別到位，在大街開起來還是感覺有的放矢的。同時也不需要鎖車身的線條，配搭圓潤的車身，另一方面，其尾燈熠熠生輝，高階、典雅的氣質令人陶醉，在下主要欣賞繽智的前臉設計理念，因為顯得比較銳利，且特別有大氣、時尚的效果。
內飾優勢 繽智的內飾絕對是特別出眾的，用料足，裝配忒精良，誤差小，這是對繽智總的評價。與此同時，繽智的舒適模式下的方向盤分量非常輕的，打起來特別輕巧，打方向也很精準，為車主帶來更加舒服的體驗。值得稱讚的是，繽智的的座椅靠背的配色以及內飾搭配是十分到位的，貼合度也倍兒讚的，內部的填充物大多為手感柔軟的高質量面料，坐上去相當舒適，同時繽智異味很少。同時車內的噪音基本上是聽不到的。因此長時間的陪伴都是安全可靠的。
動力情況 繽智的起步過程是十分優秀的，我和我的小夥伴都驚呆了，提速壓根沒有後勁不足的感覺。這車只要大方給油的話，加速效果瞬間就噴發出來了。並且它的推背感也是特別不錯，降噪效果也特別到位，提速過程機器的“嗡嗡”聲音是根本感覺不出來的，另外，因為它的動力算是很出眾啦，加之小編平日大多是代步為主，因此無須對繽智的動力系統進行過多的提升。
車友點評1：首先就是繽智那威武的外觀了，憑良心說我是個“顏值迷”，在下覺得繽智是很閃亮的。獨樹一幟的車頭，前頭燈瞧起來十分高階，亮度也是蠻棒的。同時繽智的中網經過了燻黑的處理，銀色的鍍鉻條非常有運動感，與下方的裝飾板交相輝映，瞧上去十分時髦與性感，另外，繽智的輪轂“style”也非常性感的，大小也十分協調，無論其外觀顏值抑或細節處理等方面也都相當棒。大氣高階，且不傲慢也不自卑。側面望起來忒有動感，四個輪胎的造型也特別出彩，比同價位的競品還要更加帥氣些。降噪處理效果在同級別競品SUV中是特別厲害的，在下喜愛勿躁的環境。品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面，這個原廠的大輪轂很和我的口味，運動感十足，總而言之，繽智的價效比終究是相當不錯的，高配版本的繽智“竟”不用17w大元，十分棒沒有啥毛病。
車友點評2：在下是一名標準的富二代，故此比較喜歡充大頭鬼的，主流的SUV我根本就看不上眼的，然而買了繽智之後，我每次和老婆、小孩子們出去，還是做生意出去都感覺忒有面子，摸著方向盤感覺特別舒適，同時科技感也很酷炫，孩子在外面總是問我繽智是什麼？我就說繽智是你爹的出門坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意很累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說已經滿足了本人的駕車需求和慾望啦。
車友點評3：滿意，我對繽智當然是很滿意的，不僅牌子響亮，而且舒適性也特別贊，本人從小就很喜歡汽車，現在拼搏終於是買上了一臺屬於自己的繽智，駕乘舒適，開著也特別爽，特別有老闆級別的享受，油耗也不高，絕對是滿足了我的用車需求。
車友點評4：繽智動力強勁，繽智開起來好像電動車，操控沒得說，繽智主要核心競爭力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文總結
今兒個分享給諸位的三款SUV車型中，另外通常而言，車子標準價和最終的終端價也是存在巨大的差別的。據悉，瑞虎3最低4S報價是5。99萬大元，而瑞虎8與繽智則分別是13。09w、10。28w，由此可見，上述車型的價格差距還是比較大的，不知道各位看官看上瑞虎3還是繽智呢？在這裡小編真心地祝尊敬的夥伴們好事成雙、春風得意。假如看官鐘意本文的話，記得給個贊啦。
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