說起斯威汽車，總感覺是久違了。

從2018年年銷5萬，到去年的3。5萬，斯威正在用實際行動讓大家忘記它的存在。

不過，忘不忘記已經不重要了，畢竟，這仨瓜倆棗的銷量也實在拿不出手。

當然，賣的不好，不代表不強勢，這不，人家在售後服務方面就霸道的很嘛！

第一，關於免費走合保養，使用者自購車之日起（以實際提車時間為準），使用3個月或行駛3000±500公里（以先到者為準），必須到SWM斯威汽車服務中心進行走合保養，未按時進行走合保養的使用者，視為自動放棄後續三包權利。

第二，關於定期例行保養，每隔5000±500公里必須到SWM斯威汽車服務中心進行例行保養，未按時進行例行保養者，視為放棄發動機、變速器、後橋等總成件的後續三包權利。請注意，斯威用了必須和放棄兩個關鍵詞，必須到SWM斯威汽車服務中心保養，否則，放棄三包權利。

對此，小編除了認為斯威不懂法，不像個幹汽車的，也沒啥好說的。國家市場監督管理總局2021年8月正式對外公佈的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》新政明確指出：“經營者不得限制消費者自主選擇對家用汽車產品維護、保養的企業，並將其作為拒絕承擔三包責任的理由。”

對於斯威汽車的做法，小編認為，無非是兩個目的。要麼是自己的車子品質有問題，不這麼搞保養不大行；要麼就是，賣車賺不到錢，也只能靠點售後維保了。對此，小編以為，無論是哪個訴求，斯威汽車要是繼續如此霸道，怕是2022年連3萬臺也賣不了！對於斯威汽車的保養規定，各位老鐵，您又是怎麼看的呢？