去年是網路直播大火的一年，各種主播都一展風采，然而有這樣一個“主播”你一定從沒見過。就在不久前，長安集團研發的一款藍鯨發動機作為“主播”，歷時259小時46分45秒達成了吉尼斯世界紀錄“最長時間的影片直播”挑戰，過程中發動機全程保持全油門最高轉速工作狀態，在10余天的時間裡，累計執行51195公里，成了名副其實的“麼得感情的直播機器”。這之後不久更是入選“‘中國心’2020年度十佳發動機”。

作為長安歐尚全新戰略產品，長安歐尚X7再次迎來煥新，12月29日，2021款長安歐尚X7正式上市，新車定位為“大美都市精品SUV”，共推1。5T+6MT和1。5T+7DCT兩種動力組合共8款車型，售價區間7。77-12。99萬元。此次煥新，新車快速響應了市場的發展趨勢和年輕使用者的用車需求，以九大同級領先、六大全系標配、三大行業首創，為10萬級中國品牌緊湊級SUV樹立了全新標杆。

新車的外觀、內飾整體變化不大，整體依舊沿用了此前的設計，擴散式的波紋狀中網搭配兩側LED大燈組，包括20寸輪圈、懸浮D柱、雙邊排氣等設計都十分討喜。車廂內部採用360°軟包呵護，提升檔次感的同時，觸感也更舒適自然；全包覆超纖維太空皮革座椅，採用考究的超纖維皮革材質，同時自帶加熱功能，再加上人體工程學的最佳化設計，和頭等艙級乘坐感受別無二致；此外，全車採用多達40處隔音方案，車身結構也進行了太空級別靜音設計，整車NVH效能堪比轎車。

2021款歐尚X7還在配置上下了大功夫，具備越級的產品力。新車全系標配了ABS+EBD等五項主動安全系統、高強鋼環形車身、胎壓監測以及PM0。1級高效複合濾芯，長安歐尚X7的影像輔助系統和同級相比，有更進一步的升級，不僅是360°全景高畫質影像，而且還能透過手機進行遠端連線，使用者可以隨時隨地掌控車輛情況；同時，這套系統還具有行車記錄儀功能，720p高畫質攝像頭全方位無死角的取證，遇到糾紛更加有理有據。

當然，這些配置在長安歐尚X7看來還不算狠，面對殘酷的市場競爭，必須要有“殺手鐧”。

為此，2021款長安歐尚X7為使用者帶來了三大行業首創配置：集加熱、記憶、一鍵休息等功能於一身的行業首創太空逍遙椅，可全天24小時實時遠端檢視的行業首創超高畫質“千里眼”遠端影片系統，以及可大量吸收路面振動和噪音的柔性副車架。三大首創配置讓2021款長安歐尚X7在駕乘舒適性上可以說達到了同級較高的水平。

動力方面，2021款長安歐尚X7搭載的這臺BLUECORE1。5T GDI發動機，最大功率131kW，最大扭矩265N。m，在同級中鮮有達到如此效能的，這樣的引數甚至能和一些20萬級的7座合資SUV相媲美。它在1450rpm就能達到265N。m的峰值扭矩，並在1450rpm到4500rpm轉速區間一直保持，這樣的最大淨扭矩在世界已量產同級別機型中處於絕對領先地位，起步、加速的時候，動力響應表現更迅捷，

在市場競爭層面，雖然長安歐尚X7的價格在10萬元上下的區間，但網友在購置10萬級價位的SUV時，更願意將其跟同級別自主品牌一線梯隊的SUV車型，甚至是同級的合資車型相比，這也在很大程度上說明了長安歐尚X7的價效比優勢。

在自主品牌一線梯隊SUV中，有銷量王哈弗H6以及長安CS75 PLUS、吉利博越、比亞迪宋PLUS、瑞虎8 PLUS等車型，這些車型不管是在價格、產品力還是品牌力上都比較不錯；而像捷途X70 PLUS這樣在配置、空間等方面也都有不錯表現的車型，在市場上的關注度也很高，長安歐尚X7在同級市場競爭中所面對的壓力並不小。

八仙過海各顯神通，歐尚X7的設計、動力、智慧配置等產品力並不輸於自主一線梯隊車型，而且其7。77-12。99萬元的價格相比這些對手也有不小的價格優勢。憑藉著更加精品化和品質感的產品特性，以及價格優勢，長安歐尚X7成功重新整理了消費者對長安歐尚品牌的認知。

寫在最後：

從產品力來看，長安歐尚X7在10萬元級SUV中有很強的競爭力，憑藉著品質、動力以及智慧科技配置等方面全方位的出色表現，長安歐尚X7才得以獲得使用者青睞，實現銷量的逆勢增長。但在面對自主同級SUV以及CR-V、RAV4等合資SUV車型，2021款歐尚X7能否延續以往迅猛的勢頭，我們將拭目以待。